美国上世纪SR71黑鸟侦察机，为何说是受外星人支持才开发出来的？

Answer 1

这主要还是因为SR71黑鸟侦察机太另类了，尤其是SR71的外形，普通人看到一般都会有这样一个想法：这是地球上设计的飞机嘛？应该是外星人设计的吧！

其实说SR71黑鸟侦察机是外星人参与设计的，主要是肯定它两个方面的特点，第一就是外形，第二就是它的性能。

外形一看便知，它和很多当时的飞机不一样，很细长，显得非常另类，当然采用这样的外形是有原因的，主要是为了获得高空高速飞行，考虑的是空气动力学，减少飞行的阻力。

所以SR71黑鸟侦察机的最大飞机速度超过了3马赫，最大飞行高度也超过了26000米，这样的飞行数据，是当时的其它飞机所无法比拟的，说是外星人支持开发的，一点也不奇怪。

而获得这样性能的目的，还是为了能够进入对方的领空进行侦察活动，获得情报信息，美国尤其需要对当时的苏联进行侦察，因为美苏争霸，都需要时刻了解对手。

如果是一般的侦察机，还没有进入对方领空，就会被发现，当时的雷达已经足够先进，可以对空中目标进行预警，像侦察机这样的大型目标，很容易被发现，然后指挥战斗机起飞拦截就行。

但是如果采用高空进入，那么即使被发现，对方战斗机也无法拦截，因为当时的战斗机，最大飞行高度不到16000米，无法进入高空领域作战。要是再加上高速，不光高度够不到，速度也够不到，拦截SR71黑鸟侦察机就成为不可能。

美国就利用SR71黑鸟侦察机的高空高速优势，对苏联等多个国家进行了侦察活动，在当时没有一架被拦截或者击落，这也证明了SR71黑鸟侦察机性能的先进性。

不过有盾就有矛，SR71黑鸟侦察机还没有诞生多久，就已经有武器对它进行有效反制了，比如防空导弹，尤其是苏联的防空导弹，在上个世纪六七十年代，已经击落了美国的高空侦察机，使得SR71黑鸟侦察机的侦察活动不得不有所收敛。

另外战斗机的最大飞行高度和最大速度，也获得了提升，比如俄罗斯米格25和米格31，无论是高度还是速度，已经可以和SR71黑鸟侦察机相比，所以SR71黑鸟侦察机于1990年退役。

SR-71黑鸟侦察机是目前世界上唯一一款没有被击落的侦察飞机，它高空高速的性能使得当时的导弹都无法追得上。在冷战时期，它充当了美帝刺探情报的急先锋，直到它退役，实战记录中没有任何一架曾被敌机或防空导弹击落过的记录。
SR-71黑鸟侦察机是1963年开始研制，由美国洛克希德公司的臭鼬工厂研制生产，臭鼬工厂在军机是威名赫赫，大量高 科技 都由它研发并投产。黑鸟侦察机于1964年首飞，1966年服役，共生产32架，SR-71侦察机仍然是世界上有人驾驶的最快的飞机。它可以在24千米的高空，以每秒72平方千米的速度扫视地表，配合上SR-71的高速，其携带的摄像机仅需7分钟便可完成等同于朝鲜国土面积的高清拍摄，从26千米高空拍摄的照片甚至能清晰地显示出地面上车辆的车牌号。至1990年全部退役，保持着从未被击落的神话。

飞行高度达到30000米，最大速度达到3.5倍音速，比导弹飞得还要高、还要快，这是世界各国对黑鸟侦察机最忌惮的地方。就是放在今天，它身上的重多技术都是非常先进的。说它是外星人支持制造是因为它在当时集最多先进技术于一身，高空高速的性能也是没有任何一款侦察机可以比拟。美国在研发初期进行大量的保密工作。直到它真正投入使用，人们都没有办法得知它究竟是一款怎样的飞机。

使SR-71黑鸟成为经典飞机的就要数另一位大名鼎鼎的人物了，他就是凯利·约翰逊。也是他的领导下，臭鼬工厂第一次开始了去层级的扁平化管理。与现代互联网上流行的去中心化类似，建立若干个工作小组，各小组之间信息互相共享，打穿层级结构，更快更灵活的方式解决棘手的问题，使得臭鼬工厂在军机界稳坐世界第一的头把交椅。凯利·约翰逊也成了今天军迷口中的“穿越者”。
随着时间的推移，众多当年的相关资料开始解密，SR-71黑鸟侦察机的设计方式及众多技术细节渐渐暴露在世人的面前。我们为之惊叹的同时，也不免佩服美国人当时的创新理念。

任何SR-71黑鸟侦察机是受外星人支持才开发出来的这种说法都是无稽之谈。

我们不得不承认SR-71黑鸟侦察机是当今世界上最出色的飞机之一，由美国洛克希德公司臭鼬工厂研制。SR-71黑鸟侦察机从1963年研制，1966年开始服役，1998年美国空军宣布其永久退役，32年的服役生涯，创造了一个不灭的神话，世界上从服役至退役从未被击落的一款侦察机。

当然这种飞机在当时那个时代背景下是很多国家想都不敢想的，如此短暂的研制时间，科幻般的外形，以及美方公布的飞机的各项性能数据，都让人们对这架飞机产生了诸多怀疑，其中不乏外星技术支持这一假说。

这款战机在当时也被誉为“ 跑的比导弹还快的飞机 ”。确实如此，其可以在2.5万米的高空以三马赫的速度高速飞行，当然这种高速和空气之间的摩擦，必然会产生相当高的温度，因此此飞机几乎全身采用了钛合金结构，而且外表涂有黑色的涂装进一步降低了飞行过程中产生的高温，减少了雷达发现的几率，纵使做了一些减少雷达反射面积的工作，但是其在高速飞行时产生的高温在雷达上尤为突出，从本质上看其压根就不是一架具备隐身性能的飞机，但是其凭借超高的巡航速度，总是可以躲避危险。

SR-71黑鸟侦察机诞生于冷战时期，第一架就被部署在了冲绳的嘉手纳空军基地，对当时的越南，苏联以及朝鲜地区进行了大规模的侦查。其中苏联使用导弹进行拦截数次，但均未成功，遇到了比U-2侦察机更棘手的问题。

虽然这款侦察机在世界上一度名声大噪，但也挡不住美国经济的疲软，美国由于国防预算的降低以及飞机的使用以及维护成本的上升，不得不将此款飞机送进博物馆。

当然SR-71黑鸟侦察机并不是唯一一个被称为外星 科技 的产物，美国的另外一款飞机B-2隐身轰炸机更具科幻色彩，反常规气动布局，飞翼结构，世界上唯一一款服役的隐身战略轰炸机。这些标签都让世人看到了其独树一帜的一面。当然防尉君在这可以肯定的告诉大家，美国并未接受来自外星人的技术，这些都是科学家 探索 出来的，我们可以质疑他们，但不可否认的是他们实力在某些领域确实非常强大。

SR-71侦察机的外形极为科幻，和普通的飞机气动布局大不一样，所以才会觉得其是在外星人的帮助下制造出来的。其实SR-71，B2，F117这三型飞机的外形都比较科幻，而F117和SR-71是由洛克希德马丁公司研发的，B2是由诺格公司研发的。

SR-71侦察机具有“在3万米高空以3马赫速度飞行的能力”。为了达到这种能力，该飞机的机身较为修长，机翼和机身的区分并不明显，也可以说是采用了翼身融合技术。SR-71侦察机的整体气动布局就是“大边条翼+大倾角三角翼”。由于机头两侧的边条翼比较大，除了可以提供不少升力外，还可以减少RCS。另外，在超音速飞行时，SR-71机头边条翼产生的激波将机身，机翼等全部包裹在里面，就可以减少不小的飞行阻力，大倾斜的三角翼也比较有利于超音速飞行。所以说，为了在气动上减小超音速飞行时的阻力，SR-71被设计成如今的这样布局。即便以如今的眼光看起来，SR-71的气动外形也比较科幻，两台J58发动机安装在机翼上。

SR-71侦察机拥有“双三”性能除了气动布局的作用之外，两台J58发动机也功不可没。J58发动机属于涡喷冲压发动机，在亚音速飞行时以涡喷的形式工作，当SR-71以超音速飞行时，两台发动机就以冲压的形式工作。给SR-71侦察机提供源源不断的动力，J58发动机的最大推力为154千牛。

虽说SR-71侦察机拥有3马赫的速度，但是其机动性极为差劲，最大过载能力还不如一般的民航客机。民航客机的最大过载是2.5g，而SR-71的最大过载只有2.2g。导致SR-71机动性差劲的主要原因就是其机体全部采用了铆接的链接方式，根本没有一丝焊接的技术。另外，SR-71侦察机的机身材料为钛合金，由于钛合金的密度较小，强度比钢材弱一点，所以能够承受的最大速度也就是3马赫了。别看现在战斗机使用了大量等我钛合金，但是其极速也没有超过3马赫，普遍在2.2马赫左右。

由此可知，SR-71侦察机之所以看起来极为科幻，最主要的原因还是为了达到在3万米等我高空以3马赫的速度飞行的性能。

说美国SR-71“黑鸟”高空高速战略侦察机在设计时受到了外星人的支持，只是想表达SR-71的特别之处！从它的外形就可以看出来，SR-71和当时的飞机外形完全不一样，就是放在现在，“黑鸟”也是另类的存在，不像这个星球设计的飞机一样，所以有人称之为“外星人”设计的飞机。

▲SR-71“黑鸟”侦察机

二战结束以后，冷战开始，美苏两大阵营开始全方面的对抗，但是由于双方都拥有数量庞大的核武器库，导致两大阵营开战的可能性微乎其微。

不过防人之心不可无，美苏两国之间还是进行着相互威慑，试探对方的底细！由于当时卫星技术还并不成熟，军事侦察卫星从太空进行侦察也就不可能，所以美苏两国还是保留了二战的传统，利用侦察机进行空中侦察。

▲“黑鸟”侦察机高空高速飞行模拟图

不过既然在空中进行侦察任务，就必须要深入到对方的领空进行侦察，所以侦察机如何保护自身就成为一个大问题。 美国经过研究，觉得利用高空和高速的优势，可以进入苏联领空进行侦察活动。

这样，即使被苏联发现，苏联也很难进行拦截，因为当时的苏联战斗机无论是最大飞行速度还是最大飞行高度，都有一定的限制。美国在抓住苏联战斗机这两个特点后，就开始了研制高空高速侦察机，SR-71“黑鸟”高空高速战略侦察机就应运而生了。

▲苏联米格-19战斗机

首先就是高空高速这两个性能了，SR-71“黑鸟”最大飞行速度达到了3.2马赫，最大飞行高度超过26000米，使得飞行员必须穿类似航天服一样的飞行服。这些可是当时的苏联米格拦截战斗机无法达到的高度和速度，虽然每次苏联雷达发现了“黑鸟”侦察机，但是都无能为力，只能眼睁睁看着SR-71进行肆无忌惮的侦察活动。

除了高空和高速优势以外，“黑鸟”侦察机的航程也比较大，接近5000公里，再加上安装了先进的光学侦察设备，使得SR-71不光侦察范围大，而且还能有很高的侦察精度。并且SR-71还采用了超时代的隐身设计，包括外形隐身和材料隐身，这可是现代五代机才有的标准，要知道SR-71研制年代可是上个世纪六十年代。

▲正式服役的“黑鸟”侦察机

SR-71高空高速战略侦察机服役以后，在一段时间内，为美军提供了大量的苏联和其它国家情报，为美国对抗苏联阵营做出了巨大的贡献。

不过好景不长，苏联为了应对来自美国SR-71高空高速侦察机的威胁，研制除了多款对付“黑鸟”的武器，这里面不得不提两款武器：米格-25高空高速截击战斗机和萨姆防空导弹。

首先要提萨姆防空导弹，它的出现，让所有的空中飞行目标都受到了威胁，它拥有极高的飞行速度、射高和射程，导致SR-71“黑鸟”高空高速侦察机受到了严重的威胁，苏联萨姆防空导弹，成功击落了多架“黑鸟”侦察机的“兄弟”U-2侦察机，SR-71的侦察活动就受到了严重的限制。

▲苏联萨姆防空导弹

再者就是米格-25战斗机的诞生，它是一款高空高速战斗机，无论是最大飞行速度还是最大飞行高度，都接近SR-71侦察机，也严重威胁了“黑鸟”侦察机的安全。

▲苏联米格-25战斗机

同时，军事侦察卫星和无人侦察机的使用，也让SR-71侦察机的地位受到了挑战，它们使用起来效果更好，代价也低。所以在1990年，SR-71侦察机就退役了，不过后续还有几架在进行试验飞行，用于研究。

▲退役后的SR-71“黑鸟”侦察机

总体上来说，SR-71“黑鸟”侦察机虽然技术先进，在当时就使用了各种先进的技术，包括目前还在热门的雷达隐身技术，外形也很科幻，但是在雷达、防空导弹和高空高速战斗机等武器面前，SR-71已经没有优势。 如果它早诞生几十年，或许作用更大，可是时代不等人，SR-71被淘汰是不可避免的！

作为一款侦察机，服役超过20年，受到上万次攻击，但从未被击落过，在冷战如火如荼的年代，各式防空导弹层出不穷，为了防御美军的高空侦查，苏军方面推出的S-100系列防空武器在二十年的时间里发射了超过5000次，但是没有一次击中目标，那么该型侦察机到底是何方神圣呢？

在上世纪六十年代初，美军提出了“在三万米高空，三马赫速度”下进行侦查任务的双三指标，在那个年代，这几乎是不可能的，在三万米高度飞行，空气稀薄，无法支持战机发动机持续的高水准输出，但是由波音公司主导，超过15家设计制造公司联合制造的黑鸟侦察机在经过6年的研发制造后，顺利服役。

由于它诡异的外形酷似外星飞船，当苏军第一次获得该型侦察机的近照的时候，怀疑是受到外星人支持研发的战机，在随后的一系列战机中，米格-25无法在如此高的升限下追赶黑鸟侦察机，而即便是深入苏联腹地，苏军方面不计成本的发射防空导弹，到该型侦察机尽数退役时，苏联方面也未能击落一架。

该型侦察机，是第一款大规模使用钛合金技术的军机，具有讽刺意味的是，这一批批用于制造该型飞机的钛，都是通过贸易手段从苏联加盟国获得的，这种钛合金在高速飞行用，依旧可以保证飞机的结构完整，虽然在高速飞行下，侦查目的已经很难达到，黑鸟侦察机的存在，大底是进行军事挑衅任务而存在的。

　　因为SR71侦察机非常传奇，他的传奇包括他3马赫飞行速度、3万米实用升限、从未被击落、外形科幻等等，他的性能非常卓越，主要得益于冷战时期 科技 竞赛的热衷，要说SR71黑鸟侦察机为啥需要这么厉害的性能，其实就是一句话：他是唯一可以深入苏东集团搞侦查的飞机。

　　

　　SR71没有被击落过，幻如宇宙飞船的外观，都让他获得了外星 科技 的称号。

　　SR71服役20年内，没有受到任何实质性威胁，苏联没有一种战斗机或者防空导弹能够打得到他，不是飞不下那么快，就是飞不到那么高，一直等到米格25的出现，才拥有了阻挡SR71的能力。在冷战时期，双方对对方的军事情报都是高度的保密，幻如一道铁幕阻挡在双方之间，谁也不知道对方那边每天在发生什么事情，或者出现了什么变化，世界被分成了两个部分。

　　

　　他的设计非常简洁，就像是发动机上坐个人，因此安全性得不到保障，坠毁率达到37%，也是很可怕的事情。

　　但是如果想要切实的知道对方每天在干什么，在侦察卫星可以大量使用之前，最好的办法就是研发大型、高空、高速的战略飞机，这些战略飞机包括战略轰炸机和战略侦察机，SR71就属于战略侦察机，美国需要依靠这些飞机去获得苏联境内的军事部署和调动情报，同时，在当时，SR71是唯一可以深入苏东集团纵深内部进行侦查的飞机。

　　

　　美国曾想用SR71研发一款洲际超音速轰炸机，不过也作罢了。

　　这架飞机的外形非常科幻，造成这种科幻外观的原因是因为他需要具备完全的高空高速能力，同时还需要进校一定的雷达隐身设计，他是最早的对雷达进行低可探测设计的飞机，而且也是对高超音速飞行器的初步 探索 ，其机头和发动机的设计就是完全适应超音速飞行的设计，充分利用了激波原理的设计。

　　

　　SR71是最早采用了针对雷达的外形隐身设计的飞机。

　　比如，他的J58发动机，就是最早的半冲压式发动机，他的进气口前有个激波锥，用以生成激波，在高速下，空气因为激波被压缩，直接进入燃烧室进行燃烧，整个过程非常简单直接，因此可以产生类似于冲压发动机的效果。他的飞行员在飞行时，要穿戴类似于宇航员的装备，这都不能简单用抗荷服来说明了，已经属于宇航服了。

　　SR71飞机已经退役，也不再神秘，关于其外星 科技 的传言也早已经变成笑谈。

　　这些既科幻又强大的设计和性能，让SR71获取了高于那个时代的性能和外观，也因此被部分媒体渲染为获得了外星 科技 支持，实际上，如果我们以现在的眼光来看，SR71无疑也是落伍的，很容易被打击的，现代高超音速飞行器都能达到10马赫的速度了，SR71已经没有那么有用了，早已经退役。所以说，所谓的外星 科技 ，本来就是无稽之谈，更是一种夸赞。

外星人为什么会有能力帮助美国搞研发？难道外星人也有其他的外星人帮助？那么问题来了帮助外星人的外星人又得到了那些外星人的帮助？这类问题简直是脑残！

真要是外星人帮助下研发出来的那就不会漏油