三轮车打火在驾驶室听到电流声是怎么回事?

如题所述

  当电动三轮车开始启动时,有时会有不正常的咔哒声,这是怎么回事?以下是一些可能的原因。

  1.控制器故障

  控制器是控制大厅反转的主要控制装置。当控制器损坏时(主要由于内控程序的混乱和丢失),电动汽车在启动和骑行时会发出卡卡噪声。在这种情况下,需要更换相位角和制动电平对应的控制器,或者更换无霍尔自学习式的控制器。

  2.电机霍尔失败

  电动汽车电机采用直流无刷电机。在启动和运行时,分为上桥和下桥。每个基本桥都有三个MOS管,每一个MOS管都由控制器控制,根据电机换向器的角度顺序开关。当霍尔元件损坏时,电机会发出咔嗒声。此时,可以更换电机的霍尔元件或更换无空穴自学习控制器。

  3.电机的线或霍尔线接触不良

  应仔细检查电路以排除不良接点。

  4.调速手柄故障

  当调速旋钮接触不良或内部大厅性能变差时,电动汽车启动、行驶时会产生异常噪声。此时,可使用万用表的直流电压文件测量霍尔信号线与负极之间的电压,根据手柄与控制器的差值,测量霍尔信号线与负极之间的电压为1。在1-4.2V之间,此时请转动旋钮,电压应平稳过渡,电压波动至异常,此时需更换调速旋钮。请注意,有正控制和反控制,正控制是加速度电压越高,反控制是相反的。

  除电动三轮车厂家上述原因外,也有可能是点击器和控制器的相序不对。无刷电机与控制器连接。根据相线和霍尔线的不同颜色,有36种接线方式。其中60度相位角有正、反各一次,120度相位角有正、反各三次。
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三轮车打火在驾驶室听到电流声是怎么回事?
线路接触问题 务必检查电机线或霍尔线的连接,确保接触良好,以排除由此产生的噪声。调速手柄故障 调速旋钮问题也可能导致启动异响。检查旋钮接触是否良好或电机性能是否下降。使用万用表测量霍尔信号线与负极电压,正常应在1-4.2V范围内。如电压波动异常,旋钮需更换。正控制与反控制原理相反,即加速电压越...

三轮车打火在驾驶室听到电流声是怎么回事?
1.控制器故障 控制器是控制大厅反转的主要控制装置。当控制器损坏时(主要由于内控程序的混乱和丢失),电动汽车在启动和骑行时会发出卡卡噪声。在这种情况下,需要更换相位角和制动电平对应的控制器,或者更换无霍尔自学习式的控制器。2.电机霍尔失败 电动汽车电机采用直流无刷电机。在启动和运行时,分为上...

车有滋滋的电流声,驾驶室里,怎么回事
如果在开车的过程中听到有“滋滋”的异响吗,而这种是发动机皮带问题所发出的异响,因为“滋滋”异响多为发动机各皮带组老化,或者涨紧轮的问题导致的皮带过松,出现的摩擦异响、皮带打滑等,如果出现类似的“滋滋”异响,那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮,如发动机正时皮带,发电机皮带、循环水...

电动三轮车没启动在车内能听见电流声
是因为控制器故障。控制器是控制大厅反转的主要控制装置,当控制器损坏时,主要由于内控程序的混乱和丢失,电动三轮车就会有电流声。电流声是指元器件中的电子的不规则热运动造成的很微弱的电信号被放大后的声音,当电视机没有电视信号时,看见的黑白相间的点子,就是电流声。

车内滋滋电流声怎么解决
首先检查主机供电线路是否受到干扰了,可以尝试单独从电瓶处引线供电,尽量避开原来的线路、行车电脑、继电器等干扰源试试,有条件还可以加装电源滤波器。如果是一直存在嘶嘶电流声的话,建议到4S店去检查一下。汽车内电流出现嘶嘶声问题的原因有很多,是较难排除的,因为汽车的结构和线路较复杂,易产生噪音...

开车时候,开空调感觉在中控台副驾驶室有电流声
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电动三轮车行驶起来电流声很大
因为电动车的电机是变频电机的特性,行驶时会发出滋滋的磁场声音是正常的,不是电流声音

请问三轮车装收音机有电流声怎么办
电瓶三轮车的话由于控制器输出脉冲电流干扰了收音机,你单独供电试试,摩托三轮车的话火花塞点火也有干扰,尽量离远点试试

马自达6开车时候,开空调感觉在中控台副驾驶驶室有电流声
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福特锐界驾驶室顶颠簸电流声怎么回事
1、内饰板之间互相挤压发出的电流声。2、减震器顶胶老化变硬后发出的电流声。3、钣金件摩擦发出电流声。

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