1、转子转速低于旋转磁场转速，且方向相同，电磁转矩是驱动性质，电机处于电动机状态，转差率0<s<1
2、转子转速高于旋转磁场转速，且方向相同，电磁转矩是制动性质，电机处于发电机状态，转差率s<0
3、转子转向与旋转磁场转向相反，电机转矩是制动性质，电机处于电磁制动状态，转差率s>1
如何根据转差率来判断异步电机的运行状态?
1、转子转速低于旋转磁场转速，且方向相同，电磁转矩是驱动性质，电机处于电动机状态，转差率0<s<1 2、转子转速高于旋转磁场转速，且方向相同，电磁转矩是制动性质，电机处于发电机状态，转差率s<0 3、转子转向与旋转磁场转向相反，电机转矩是制动性质，电机处于电磁制动状态，转差率s>1 ...
如何根据异步电机的转差率的不同来区别各种不同运行状态?
转差率s表示电动机异步程度的大小，异步电动机的特点是电动机的转速必定小于磁场转速。转子转速n与磁场转速n1之差，称为转差，转差n1-n与旋转磁场转速n1之比，称为转差率s，即：s=100%*（n1-n)\/n1。转差率S如果比铭牌上的大，说明了电机上的负载过大了（或者说电机运行有故障了）...
如何用转差率s来区分三相异步电动机的各种运行状态
转差率的意思就是 电机的旋转磁场与转子的转速差，根据转差率可以把电机分为三个状态，启动点、最大转矩点、运行点、同步转速点，电机刚刚启动时转子转速为零，（s=1），此时转差率最大，随着转速的上升转矩达到最大值，转差率逐渐变小，直到两个速度相等，s=0，但实际上转差率在不会等于0，要...
三相异步电动机当转差率为1时,此电动机为什么状态
转差率S=(n0-n)\/n0 n0为同步转速 n为实际转速，所以当n=0时，s=1。所以当电动机起动的瞬间和电动机堵转时,转差率S=1,还有在电动机反接制动转速过零的瞬间转差率也等于1.
三相异步电动机转差率s<0时,异步电机工作在什么运行状态下?
反馈制动。电机用原动机驱动，使转子转速高于旋转磁场转速，则转差率s<0。此时转子导体中的感应电动势以及电流的有功分量将与电动机状态时相反，也就是异步电机工作在反馈制动运行状态下。三相异步电机是感应电动机的一种，是靠同时接入380V三相交流电流（相位差120度）供电的一类电动机。
异步电动机转差率大于1时,电机处于什么工作状态?
n=电动机同步转速 f=电源的频率 p=磁极对数 s=转差率 所以电动机的转速和电源的频率,电动机的磁极对数,转差率有关系.说的多一点在正常的情况下是和这些参数有关系的,但是在运行的情况下可能和电动机的负载的大小也有关系.在运行中的这些参数是不固定的.与电流的方向没关系,和磁场的方向也没...
异步电动机转差率大于1时,电机处于什么工作状态?
这时候电机定子磁场旋转方向与转子转动方向相反，电机处于电磁制动状态。
什么是电机的转差率
电机的转差率S，是异步电动机运行状态的重要衡量指标，反映了电机转速的高低及运行情况。转差率，也被称为“滑差率”，是电机转速与同步转速之间的差值与同步转速比值的表示，公式为S=(n0-n)\/n0。在转差率较小的情况下，电机的输出功率或转矩与之成正比关系。电机负载越大，其转速降低，转差率相应...
异步电动机的转差率与电机的三种运行状态有什么关系
异步电机负载越重转差率越大，空载时转差率最小（接近于0），制动状态有较大的转差率，此时转差率为负值。
...同步电机就可以运行在s=1的状态?如何根据转差率来
异步电动机所谓，是指定子旋转磁场转速和转子转速不同。定子旋转磁场的转速和电网频率严格对应称为同步转速。n=60f\/p ,其中f为电网频率，p为电机磁极对数。所以，转差率就是定子旋转磁场转速与转子转速之差再除以定子旋转磁场转速（同步转速）。
