发动机烧机油怎么处理最简单？

Question

帕萨特现在有点烧机油，导致动力方面很差，现在高速踩油门都没有推背感了，之前保养换过全合成机油也没用，是不是要大修一次才行？

Answer 1

车子烧机油了换再好的机油也没用，只能平时多买一升备用了，而且不建议大修，其实烧机油很正常不是什么大问题，网上很多都夸大了，除了多花点钱买了一升机油没什么大不了的。换好点的机油改善动力就行了，我速腾现在也是烧机油，用PAO的GT机油就不错，动力很足，跑高速也很稳，之前用过全合成的金壳、金嘉护体验都不是特比好，还是加了钱上了更高端的PAO机油有效果。反正车子烧机油了，只能在保养上多话点钱了，毕竟开着不爽也不是事儿。

Answer 2

解决办法
1.烧机油切记不要着急大修，大修拆发动机会带来无限的不可预知的风险，在常温下拆装发动机会导致发动机的密封性能严重下降，很快发动机会导致更大的问题出现。
2如果汽车发动机出现了轻微烧机油的情况，建议车主首先排除是否是由于发动机破损而导致机油渗漏，从而出现了烧机油的情况。如果是发动机或者相关零件出现破损，则需要及时进行修理，避免过度使用，可能会影响汽车的使用寿命。
3、如果是由于发动机磨损而引发的轻微烧机油，包括相关的零件例如活塞、活塞环等老化或者气门油封的老化及磨损等情况。这种情况建议车主可以选择PNF类的机油添加剂或者燃油添加剂修复剂，可增加机油的黏度，此外在机油选择方面也要选择高品质机油，对于轻微烧机油的情况可以起到较好的效果。
如果出现了烧机油的情况，车主应及时进行检修，避免影响驾驶安全。

Answer 3

说下我的经历，是如何自己学习并且修复好烧机油的问题的

事情经过

我的车是标致408，1.2T的发动机，原本以为烧机油的事不会发生在我身上，但是在最近一次保养后，心情跌落到了谷底，因为最近保养前，1500公里就要加一次机油，保养顺便检查后，得到店里通知，需要大修发动机。需要一个月的时间才可以完成。瞬间感觉大脑发蒙。因为担心大修的各种日后问题，我走上了反复查找资料和咨询学习的道路，经过不断努力，已经搞定烧机油问题，现在把经验和知识总结如下经验分享给大家。

来分析这台车的问题

首先，大修不需要一个月，其实一周都算多，这车是国内生产的，所以不存在配件不够的情况。因为不需要像进口车等配件一个月那么长时间。

第二，该车的烧机油主要问题是四方面，1.废气阀 2.油封 3.活塞环 4.涡轮进气管。也就是说，只有活塞环是设计到大修拆发动机，其他环节都是换配件，油封拆解也不是很麻烦，算不上大修。

第三，如果该车 1 2 4 都搞定了，没有问题，那么活塞环是不需要拆解更换的，大修发动机的最大的弊端是拆解不可预知的风险，在零下30度组装的发动机常温拆解会导致组装密封问题，这个不可预知。

解决办法

目前法系车修复因为活塞环导致的烧机油，是可以零拆解的，不用拆任何螺丝完成烧机油的修复工作，可以用一些司有普零拆解的方案，在行驶中修复烧机油，一个螺丝不需要拆解。就可以释放活塞环，彻底修复因为活塞环卡滞导致的法系车烧机油的问题。

写在最后

最后，要明白烧机油的根本原因是油路长期不清洁导致积碳超标---超标的积碳导致了活塞环卡滞，因此处理这类问题，在修复好烧机油后，平时要注意及时清洁油路。以免烧机油再次发生。

Answer 4

这种现象没有简单办法可以解决，开始烧机油了证明气缸组件严重磨损，导致气缸压力下降动力不足。必须要进行大修。

Answer 5

需要下载一个第三方程序（例如来电闪光）就可以了。

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