我们的“枭龙”在世界上，到底技术咋样，除了美国，俄罗斯的最先进飞机。。

Answer 1

枭龙全状态04架飞机与01、03架飞机相比具有两个主要亮点：一是采用了先进的‘蚌’式进气道设计技术，二是配置了先进的全状态航电系统。”成都飞机设计研究所副总设计师朱谦在枭龙04架飞机28日首飞成功之后说。

所谓‘蚌’式进气道，也叫无隔道进气道，就是在进气口前方的机身上设计一个鼓包，用鼓包取代了传统的隔道与调板系统，通过这个鼓包对进入进气道的空气进行预压缩，并且吹除附面层。“蚌”式进气道设计是航空气动领域中较为领先的技术，对提高飞机平台性能，具有较高实用价值。“我们与美国基本同步展开研究的这项技术，目前仅在美国的F-35联合攻击机和枭龙04架飞机上得到了应用。”朱谦说。

枭龙04架飞机还配装了国内最先进的高度综合化的航空电子和武器系统，配置了“一平三下”座舱显示设备，综合控制显示取代了所有系统的备份仪表，良好的人机界面向飞行员提供更加丰富的作战信息，操作便捷。朱谦介绍说：“航天综合设计技术是国际上的一项高新技术，枭龙04架飞机的成功首飞，标志着综合航电系统的研制取得了重大进展，实现了这种技术由引进向出口的跨越。”

枭龙04架飞机是中国航空工业第一集团公司和巴基斯坦空军共同投资，由中国航空工业第一集团公司所属的成都飞机设计研究所、成都飞机工业(集团)有限责任公司和中国航空技术进出口总公司等单位，根据国际、国内市场需求，自主研制开发的先进轻型多用途歼击机。枭龙04架飞机首飞后将全面进行科研试飞，对飞机机体和装载的各种功能系统进行考核鉴定

1998年，中国和巴基斯坦两国政府签署合作发展超七飞机的原则协议。
2001年，明确超七飞机零一架航电系统采用“简化方案”，先开发飞机平台。
2002年10月，“枭龙”战机完成详细设计发图，开始相关试验。
2003年8月，“枭龙”零一架原型机首飞成功。
2004年4月，“枭龙”零三架原型机成功首飞。
2005年1月，“枭龙”战机完成零四架结构详细设计发图。
2005年11月，“枭龙”战机零四架进入总装。
2006年4月上旬，“枭龙”战机完整航电系统完成研制并交付装机。
2006年4月28日，全状态的“枭龙”零四架战机首飞成功
中国航空工业第一集团公司自行研制、具有完全自主知识产权的“枭龙”全状态飞机零四架二十八日在成都进行首次飞行，飞机在空中飞行十六分钟，首飞获得圆满成功。“枭龙”战机属于先进轻型多用途歼击机，它能够适应二十一世纪作战环境特点，满足中国新型航空武器装备发展需求。

“枭龙”战机项目由中国航空工业第一集团公司和巴基斯坦空军共同投资，由前者所属成都飞机设计研究所、成都飞机工业(集团)有限责任公司和中国航空技术进出口总公司等单位，根据国际、国内市场需求自主研制开发的先进轻型多用途歼击机。它能够适应二十一世纪作战环境特点，满足中国新型航空武器装备发展需求。

据介绍，“枭龙”在中国国内战斗机设计中首次采用目标成本控制方法，使飞机具有很高性价比，同时，“枭龙”战机研制管理系统实施与国际接轨的并行工程、项目管理等方法，确保了研制全线高效率、高节奏快速运行。

业内人士称，“枭龙”战机全状态成功首飞，为该飞机的批量生产奠定了坚实基础，是中国先进航空武器装备研制取得的又一重大成果，标志着中国航空工业实现新一代先进战斗机研发的新跨越，也是中国国防科技工业充分利用国内国外两个市场、两种资源，实践自主创新的成功范例。
在枭龙战机飞行员面前的这个座舱中，现在用三块大的液晶显示屏幕，能够集中显示飞机上装配的几十台设备的信息，并可对这几十台设备进行控制。这种座舱布局也只有在最新研制的、最新型号的F16上才有类似的布局

Answer 2

枭龙物美价廉，这个不用怀疑，它虽然各方面性能都不是特别突出，但却十分均衡，而且极具价格优势，所以确实是不错的一款战机；
枭龙的整体性能与法国幻影2000或瑞典JS39鹰狮相似，气动设计接近于幻影，而比鹰狮稳重，飞控和数据链优于幻影，机动能力弱于鹰狮，对敌攻击能力与幻影相当，强于鹰狮，属于典型的多用途战机，类似于F16D，俄罗斯没有类似的飞机。

Answer 3

物美价廉。由于采用了当代先进的设计和制造技术，枭龙飞机达到第三代战斗机的综合作战效能，能与当今先进战斗机抗衡，同时具有轻小型、低成本的特点，完全适应现代战争要求和军用飞机的市场需求。 而且有中国的先进电子系统和雷达的话，实力不容小觑。

Answer 4

说实话不咋样，要不，美国人也不敢肆无忌惮地去抓拉登

Answer 5

价格优势明显。