昨晚回家,总开关跳闸了,然后我把所有分开关关闭,合上总开关,接着一路一路合上分开关。最后发现一路错误。经查,这一路是一个灯由两个开关控制的地方。请问这样的线路检修起来麻烦吗?
请问暂时不修理这条线路,会不会影响以后修理?
跳闸的检测及处理方法有以下两点:
首先判断跳闸的空气开关是家中配电箱内的总开关还是分路出线开关。
1、总开关未跳闸,只是分路开关跳闸,则说明大功率电器供电线路接线有问题,即多件大功率电器接在同一分路开关上,此类情况跳闸怎么办呢,将大功率电器线路调整至负荷轻的分路开关即可(建议大功率电器使用单独的分路开关)。
2、跳闸原因如分路开关没跳闸,总开关跳闸,则计算家用电器功率之和是否超出供电认可容量,并检查总开关容量是否与供电认可容量匹配。如家用电器功率之和超出供电认可容量,则减少同时使用的家用电器数量(特别是大功率家用电器),并向供电公司申请用电增容;如家用电器功率之和未超出供电认可容量,但总开关容量小于供电认可容量,则需更换与供电认可容量匹配的总开关。
当线路发生一般性过载时,过载电流虽不能使电磁脱扣器动作,但能使热元件产生一定热量,促使双金属片受热向上弯曲,推动杠杆使搭钩与锁扣脱开,将主触头分断,切断电源。
扩展资料:
跳闸原因
1、因为重负荷超过额定负荷属于过载保护跳闸。
2、有的电器有接地现象,因漏电保护而跳闸。可以逐渐将用电器插上或打开,当打开某一件电器的时候跳闸,就要首先检查这一件是否有漏电的嫌疑,或是大功率型的用电器,负荷已经累集到超过额定负荷。
3.检查是否漏电。可以将其他电器都关断或拔掉,单独开启这一件,如果开启正常,就说明它不漏电,如果也会跳闸就说明问题就出在这件设备上。
如果没有漏电设备那就是负荷问题了,可以先看看你的空开是多大的(也要注意电表的允许负荷),再折算一下你开启使用中的电器的总功率(冰箱和空调以压缩机启动否计算功率)。
参考资料:百度百科:空气开关
1.跳闸的故障一般分为几种:线路短路,漏电,超负荷,家里电器设备故障,开关坏等几种情况
2.如发生跳闸故障,可以先试送一次,有的电路故障是顺时的,比如节能灯泡烧毁也有可能因里边的电子元件短路而引起跳闸,但是这种故障时暂时的,可以试送一次,如果还是合不上那么就先别送了,继续下面的步骤。
3.判断合不上闸的那个开关是控制哪一路的,如果是总开关,可将旁边的分开关依次关掉,然后试送总开关(如果是漏电开关,开关的上面的漏电显示按钮如果弹出来的话,一定要将此按钮按回去)如果可以合上,证明故障在分路开关上,依次合上分路开关,当合到哪路开关总开关跳闸时,这路就是故障路。
4.确定好故障路后,可将这路所带的负荷全部断掉,比如插头,开关等
5.试送,如果还是合不上,那问题就比较复杂了,那就需要找专业的电工师傅进行维修了。
漏电保护器经常跳闸的处理方法:
1.试送投运法
主要查找剩余电流动作保护器自身故障。具体操作方法是:先切断电源,再将剩余电流动作保护器的零序互感器负荷侧引线全部拆除(二级、三级剩余电流动作保护器直接将出线拆除)再合保护器。
若保护器仍然无法投运,则说明保护器自身故障,应予以修理或更换。若能正常运行,则保护器本身并无故障,再查找配电盘或者线路。
其操作方法是:先将各路出线或交流接触器负荷切断,若不能运行则说明配电盘上有故障,应检查各路电气、仪表等设备是否绝缘良好,接线是否正确;若能正常运行则说明配电盘上无故障。当确认故障发生在外线路上时,可采用分线查找法查找故障点。
2 直观巡查法
直观巡查法就是巡视人员针对故障现象进行分析判断,对保护区域包括剩余电流动作保护器和被保护的线路设备等进行直观巡视,从而找出故障点。
巡视时应着重对线路的转角、分支、交叉跨越等复杂地段和故障易发点进行检查。这种方法简便易行,适用于对明显故障点的查找。如导线断线落地、拉线与导线接触及错误接线等。
扩展资料:
跳闸:
首先判断跳闸的空气开关是家中配电箱内的总开关还是分路出线开关。
如总开关未跳闸,只是分路开关跳闸,则说明大功率电器供电线路接线有问题,即多件大功率电器接在同一分路开关上,此类情况,将大功率电器线路调整至负荷轻的分路开关即可(建议大功率电器使用单独的分路开关);
如分路开关没跳闸,总开关跳闸,则计算家用电器功率之和是否超出供电认可容量,并检查总开关容量是否与供电认可容量匹配。如家用电器功率之和超出供电认可容量,则减少同时使用的家用电器数量(特别是大功率家用电器),并向供电公司申请用电增容;
如家用电器功率之和未超出供电认可容量,但总开关容量小于供电认可容量,则需更换与供电认可容量匹配的总开关。同时需要提醒的是,部分大功率电器启动电流较大,计算功率时应考虑启动电流造成的影响。
参考资料:百度百科-空气开关
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方法1 如发生跳闸故障,可以先试送一次,有的电路故障是顺时的,比如节能灯泡烧毁也有可能因里边的电子元件短路而引起跳闸,但是这种故障时暂时的,可以试送一次,如果还是合不上那么就先别送了,继续下面的步骤。
方法2 判断合不上闸的那个开关是控制哪一路的,如果是总开关,可将旁边的分开关依次关掉,然后试送总开关(如果是漏电开关,开关的上面的漏电显示按钮如果弹出来的话,一定要将此按钮按回去)如果可以合上,证明故障在分路开关上,依次合上分路开关,当合到哪路开关总开关跳闸时,这路就是故障路。
方法3 确定好故障路后,可将这路所带的负荷全部断掉,比如插头,开关等
方法4 试送,如果还是合不上,那问题就比较复杂了,那就需要找专业的电工师傅进行维修了。
扩展资料
向电力机车供电的牵引供电系统的安全运行应该得到保证。一旦发生事故,安装于牵引变电所(开闭所、分区亭)内的继电保护装置即被事故产生的短路电流启动,自动将向事故点供电的断路器断开,以缩小事故范围,保证其他设备的安全运行和向非事故线路正常供电。这种因事故而自动断开断路器的动作,习惯上称为“跳闸”。
牵引变电所(开闭所、分区亭)主要任务是向接触网供电。安装于牵引变电所(开闭所、分区亭)内的断路器“跳闸”除了牵引变电所(开闭所、分区亭)本身设备故障外(这种情况的比例很小),引起“跳闸”的短路电流主要来自接触网。接触网处在不间断的运行状态之中,接触网下的电力机车不停地执行着繁忙的运输任务,还有运输、工务各部门的联合协调。任何方面的事故都可能波及接触网,使断路器“跳闸”。
参考资料:百度百科-跳闸
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