瑞虎8：本品置换补贴给10000，名下有台二手QQ就能拿

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作为奇瑞的销售顾问，我将分享关于店内销量冠军瑞虎8的详细信息。瑞虎8在当地市场上的受欢迎程度不容小觑，平均每天进店客流中有2-3组客户是冲着它而来，占到总客流量的五分之三。上个月，店内总共售出14台车，瑞虎8占了其中的一半，包括我交付的2台，每卖出一台提成500元，贷款单子额外获得300元。如果任务未完成，则按任务完成百分比计算提成。

目前库存里有10台瑞虎8，全为白色。其中5台是1.5T自动特供版，指导价为10.58万元，新车订货周期大约是15-20天。最畅销的配置是1.6T自动精英版白色，指导价12.69万元，每售出10台瑞虎8，就有5台选择这一配置。店内优惠政策包括1万元现金优惠、1万元置换补贴，以及5000元保险可以原价折现，综合优惠高达2.5万元。

对比市场行情，邻近城市的优惠幅度更大，现金优惠高达1.6万元，置换补贴仍为1万元；而更远地区，现金优惠直接达到2万元，置换补贴政策同样有效。购买瑞虎8的客户主要来自外县农民、公务员以及教师群体。曾有一对退休教师夫妇，经过长时间的比较，最终选择自动精英版车型，要求必须是刚下生产线的新车，库存时间不超过3天。经过6小时的砍价，最终以全款价格提车，客户还特别要求查看卸车视频和纸质说明以确保车辆状态。

在竞品对比方面，广汽传祺GS4、长安CS75/CS75plus、荣威RX5、哈弗F7/H6、吉利博越/博越PRO等车型是主要的竞争对手。其中，CS75plus成为店内提及率最高的竞品，大约有三分之一的客户会将它与瑞虎8进行比较。销售不敌CS75plus的原因包括奇瑞金融免息额度较低，而长安的免息政策更优，以及CS75plus外观设计更吸引人，相比之下瑞虎8显得较为传统。

尽管面临竞争压力，瑞虎8仍凭借其宽敞的内部空间、后座椅放倒后的大量储物空间以及较高的本品置换补贴吸引了一部分客户。客户选择瑞虎8的原因还包括价格优惠、金融政策以及客户对车辆品质的认可。

对于预算有限的消费者，瑞虎8的1.5T特供版因其价格更亲民而受到青睐。在车辆性能方面，后悬挂偏硬和胎噪问题偶尔成为客户反馈的焦点。常规保养费用大致在600元左右，包括机油、三滤和工时费，保养周期为1年/1万公里，整车质保期为3年/10万公里，发动机单独质保10年/100万公里。

除了公开的信息，还有一些销售内部的秘密，如厂家提供3年/6次免费保养的政策，购车时还会额外赠送龙膜玻璃隔热膜一套。对于希望享受瑞虎8置换补贴但无车可换的客户，可以考虑购买一台二手奇瑞QQ，过户到自己名下两个月后，即可享受1万元的本品置换补贴，提车后再将QQ出售，实现车辆置换。