你觉得新能源车哪点最不能让你忍受,续航还是充电?

如题所述

尽管电池技术在新能源汽车中的进步显著,提升了主流电动汽车的续航能力,许多车型如北汽新能源EU5比亚迪秦Pro EV等已经突破了400公里的大关,甚至有的超过了500公里。然而,在实际使用中,新能源汽车仍面临一些让人困扰的问题。


首要的问题是充电难题。目前,公共充电桩的数量远不能满足日益增长的新能源汽车需求,车桩比例高达8:1,而且大部分充电桩是充电速度较慢的交流桩,这给车主的日常出行带来了显著的不便。


其次,是保值率问题。根据相关报告,2019年新能源汽车三年的平均保值率仅为32.3%,远低于燃油车的55%。这意味着,车主如果计划在三年内更换新车,可能需要承受较大的经济负担。


最后,维修问题不容忽视。新能源汽车行业的成熟度尚且不足,导致具备专业维修资质的修理厂和技师数量相对有限。此外,由于各车型的保有量不高,配件供应商往往不愿意生产特定车型的配件,这就使得新能源汽车的维修配件供应变得紧张。车主在维修保养时只能依赖4S店,这无疑增加了维修的成本和难度。

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你觉得新能源车哪点最不能让你忍受,续航还是充电?
首要的问题是充电难题。目前,公共充电桩的数量远不能满足日益增长的新能源汽车需求,车桩比例高达8:1,而且大部分充电桩是充电速度较慢的交流桩,这给车主的日常出行带来了显著的不便。其次,是保值率问题。根据相关报告,2019年新能源汽车三年的平均保值率仅为32.3%,远低于燃油车的55%。这意味着,...

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