南京南车浦镇城轨公司（不是浦镇车辆公司）本科生的具体福利待遇怎么样？

Question

1.南京南车浦镇城轨公司怎么样？发展前景怎么样？
2.本科生的具体福利待遇怎么样？
3.本科生一年转正后 月薪拿到手能有多少钱?
4.厂里职工收入在当地算什么水平？

Answer 1

首先申明我是浦镇公司员工。
1.城轨近年来效益还不错，大学生发展嘛？这个不好说。
2.一般实习的时候就可以拿到3000+，转正后要看你在具体哪个部门，保守数字在4W到5W之间的年薪，逢年过节待遇也不错。
3.公司在南京算中上等吧，南京政府相对比较重视浦镇公司的发展。

追问

还有几点疑虑，望解答：
1.城轨公司比较好的部门或车间是哪个？
2.今年的本科生见习期一年 待遇是1800每月，我比较怀疑转正后真的能达到您所说的4W到5W年薪吗？望您说一下您在城轨所见的本科生实际待遇情况。万分感谢！！
3.听说刚毕业的本科生进厂一年以后自动升成助理工程师，是吗？
4.那么多久评工程师，根据什么评？评上工程师的难度大吗？

追答

你问的问题真多，浦镇公司拥有城轨公司的绝对控股权，完全是由浦镇公司控股，你要是想有发展还是去浦镇公司，因为城轨和大铁路的设计完全是浦镇公司把控的。年薪你到这就知道了，不会少于我这个数，因为其他方面的东西比较多。工程师还是比较好评的，假如你是考过国家计算机二级和英语6级的，可以省去不少功夫，不过要考国家级工程师还是得下的功夫。另外不要纠结助工什么的，根本没什么用。

Answer 2

想准确了解情况建议咨询人力资源部，公司员工的回答未必全面，或者信息已过时，有一些甚至是错误的，容易误导。

Answer 3

历史简介
祖辈革命期间就在浦厂了，我父辈退休到最后也没分到福利房就目前的解释是没钱就这样拖着。国有企业的根性从来就没改变过，升迁基本上是有关系的人，或者可以努力200%的人。
无语的事情：浦厂从来就不重视从基层人才培养，大学生一点真正的实际工作经验都没有，等到了一到两年工龄的有些二胡就觉得什么都懂了（你想学真本事那就多请教10年以上的师傅，都在一线岗位多看多问，当然有些师傅不会告诉你技术保留吧）。真正从一线生产岗位出现的技工或者大学生屈指可数，有些老的60后倒是做到领导层了可惜慢慢换了不少。逼走的人才不少基本上都是有10年左右的实际工作经验的人（你要问为什么？情况复杂，有一天你也懂的，可能这就叫社会吧）。每年就招收大学生是来一批走一批，搞的公司和人才培训基地是的。自己的子弟从来是没考虑过培养，但就是这样的子弟们到是支撑这个厂100多年所以才有公司开头2字叫浦镇。（你要问为什么子弟不走？因为家在这里，父母在这里，所以他们能忍起码混口饭吃，小镇上的人可惜就是朴质总难免被坏领导欺负也不愿意啃声。
一些领导的素养不是太好，当然不全都是差的，在公司有2种让人很厌恶的文化味。第一种大概意思叫做我们不缺人有的是人干。能说出干出这样事情的领导你要小心，可想而知这样领导对职工根本就不尊重，做人都有问题。你进了这部门就可以考虑走了。第二种腐败味不说你也懂，可怕的是现在社会上叫正常。厂里出过被抓腐败贪腐的领导就前几年事。从98年就没涨过工资现在倒是有工资改革具体意义说白了还是没涨。一线职工的工资基本是靠卖命苦出来的，不信你自己去干一个月生产岗位工人就什么都明白了，什么辐射，噪声，有毒气体那都小儿科，可怕的是你年纪50多岁一些病就来了。科室的职工基本靠生产单位的效益决定工资系数。

工资与待遇问题
你要是正规本科生，一本的话还好有个好位置给你，但工资的待遇可能就需要你在什么岗位了，实习的好像在1600左右，转正后实际的收入是看公司的效益的，效益好普通科室职员可以拿到3000左右不好基本完蛋1600左右，几年前这是历史但是事实你可以去咨询下老师傅看我说的真的假的。年薪什么都没扣过大概在4W5左右（包括年终奖和其他福利）养老事宜。
年休假看工龄，其他按法定，加班工资很蛋疼，看不同单位，有些50块钱一天，有些一百多。无语的很，这还是有人受不了逼急了去劳动仲裁才提高的，之前平常加班20块钱。

发展前景
发展前景不好说，很复杂。悲观上看目前从公司的负债运营不是太乐观，地铁建设的政策虽然有地方支持但是不能实际解决更多的职工收入。目前大铁路的收入状况是以量搏利，收支只是一个平衡逼近附加值几乎没有。公司曾一度希望开发高铁项目可惜刘志军被抓公司影响蛮重高铁到现在也没搞起。乐观情况就是规模的扩大和集团的支持，高铁项目可能有希望。

收入水平
这个我不好说，不过我可以引用一句话形容，调侃下了。
附近的一些人有句话是这样说的，宁做剩女不嫁浦厂男。可能与实际偏差呵呵，但是就收入看与周边的大型企业比如南钢，扬子，金陵造船相比的话是有差距的。实际的情况可能也要看别人的效益，但就映像好像每月相比多则上千左右少则几百吧。

PS：可能我写的和实际有出处，希望对你有些参考价值