广汉民航飞行学院

Question

我是大二招收的，到那里是不是以后就当飞行员？
待遇怎么样？
以后工作安排怎么样？
学习要求如何？
发展机会多不多？

Answer 1

我来告诉你，我就是那里毕业的运输机驾驶员[我是驾驶系，当时只有驾驶系和航行系，只有驾驶系的才是飞行学员]。是航空公司委培的学生，顺利毕业后必须回到该公司效力，也就是成为职业飞行员。学习要求不是很高，对身体要求很高。至于发展嘛，就是飞行员，终生飞行员而已。以后不过是机长、教员、监察员，如果你有管理才能，或许会成为航空公司的中队长、大队长、公司经理、老总等。待遇嘛，属于工薪阶层较高薪那一种，机长后月薪几万元不成问题。
如果你不是航空公司委培的，那分配就不好说啦！不过可以说明肯定不会是飞行员！很可能是管制员或者机务，签派员等。

Answer 2

去到之后不一定是飞行员！因为在学习期间，会对你的身体进行多次体检！如果有一项不符合要求就被淘汰，也就是单项淘汰制！你是达2进校的，可见你是大改的，大改的和养成的有些区别，而且大改的去到之后，被停飞的纪律比较大，所以多多注意身体更重要的是为人处世！去到之后，学校2年，这2年里要学习相当多的理论知识，这也是和养成的 差别，他们可利用的时间比大改得多！至于发展机会就是和航空公司签约了！
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Answer 3

　　中国民用航空飞行学院（Civil Aviation Flight University of China）位于成都平原的腹地——四川省广汉市，是中央部属高校、联合国重点推广的“MPL”课程试点单位，被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。
　　学校前身是创建于1956年的中国民用航空局航空学校，同年9月，更名为中国人民解放军第十四航空学校，后又以中国民用航空高级航校、中国民用航空飞行专科学校为校名。1987年11月，升格为本科院校，更名为中国民用航空飞行学院。
　　根据2015年4月学校官网显示，学校占地17000多亩，建筑面积150多万平方米；固定资产总值超过90亿元（不含土地资产值），其中教学仪器设备总值62亿元；建有5个机场，配有奖状、夏延、新舟600、西门诺尔、TB、赛斯纳-172等14种，共236架初、中、高级教练机和包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行模拟机、固定模拟机和练习器35台，有各型航空发动机400余台以及中国民航高校中唯一的360度全视景塔台指挥系统；馆藏图书超过100万册、电子图书超过300万册、国内外数据库33个；有教职员工3300人，其中，具有高级职称的教师400余人，有博士、硕士学位的中青年教师占教师总数的75%以上；下设10个教学系部，开设有20个本科专业、6个专科专业。

Answer 4

楼主的问题也问的太模糊了。是大改驾吗？

Answer 5

貌似交通工程可以，其他很少适合女生的专业。