汽车电瓶打不着火怎么办？这么做至少能延长电瓶寿命2年
在汽车的广播电台里，经常听到有车主拨打求助电话，多为一些由于电瓶使用不当亏，导致汽车无法打火，抛锚在外面，如果在自家的停车场或者城市的街道还好，如果遇到荒郊野外可就麻烦了，下面来谈一谈如何保护汽车的电瓶。首先，我们先来了解一下，电瓶可以用多久？
一般来说，汽车电瓶使用寿命为2至4年，当时间到达2年时，在做常规保养时，就应该注意检测电瓶，新车原装电瓶一般能使用3年以上。如今汽车上的电子设备越来越多，车子熄火后很多零部件还处于通电状态，因此电瓶越来越“短命”。车主可经常查看下电瓶状态——通常电瓶上都有一个状态指示器，每种颜色代表不同状态。
那么日常电瓶保养应该怎么做呢？
1、停车熄火前先灭灯、关音响。
行车结束后，准备熄火前一定要先关掉灯光、音响等，然后再熄火。这样不会耗费电瓶的电量，特别是小灯、转向灯等，下车后再检查一番，不要忽略这一点，一旦灯光长时间开着，对电瓶非常不利。在夜晚开车时也要注意，先发动车辆再打开灯光、音响等。
2、定期更换电瓶
作为电瓶来说肯定也是有其使用寿命，一般为三年或10多万公里，虽然现在汽车配备的都是免维护的电瓶，但是还是有其寿命的周期，可以通过观察电瓶上的观察孔进行判断，正常状态下为绿色，如果不是绿色而是其他颜色，则表示电瓶的寿命周期到了。
3、熄火时减少用电
许多车主在路边等人的时候都喜欢听一会音乐或者广播，但是在熄火状态下是直接消耗蓄电池的电源，在时间过长的时候有可能将蓄电池中的电量耗光，从而导致汽车无法启动，所以建议车主在发动机熄火的时候应该避免长时间的听音乐或者打开大灯这种耗电的行为，即使在发动机没有熄火的情况，最好也将这些设备关了，以避免油耗的增加。
4、汽车每隔一段时间就要开一段路。
不能长时间放置车辆不开，电瓶的电量慢慢减少，会导致汽车发动困难。即使车辆用不到，也要隔几天开一次，让电瓶充充电，保证电瓶始终处于满电的状态。但是汽车经常短途驾驶，开开停停，会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20-30分钟，可以给汽车电瓶充分的时间充电。
5、定期清洁电瓶
车主在日常使用过程中应该检查一下电瓶的状态，而且还要定期清洗一下电瓶的外部，车主可以用抹布将面板、正负两个极头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净，定期的清洗不会让电瓶的极头不会积过多白色的酸蚀粉末，而且使用寿命也会稍微延长。
6、停车后记得关灯
停车后忘记关灯分两类，一类是夜间停车忘记关闭车辆的“大灯”，这样晚上下来你车的蓄电池一定“趴窝”，第二天只能找人泵电了。
第二类则比较容易发生在晚间停车等人的时候，为了省油绝大部分车主都会选择熄火，但此时千万不要忘记把大灯调整到“示宽灯”模式。不但可以保护蓄电池，而且还能起到警示所用，并且车内正常照明不受影响。
7、保险盒取电
就拿行车记录仪举例子吧。为了不让明面上有一堆电线，行车记录仪选择走暗线到保险盒取电。那么问题来了，保险盒里有一堆不同安培的插口，这些接口有常供电和不常供电之别。建议大家选择钥匙拧到ACC才有电的插口。
总之，一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右，如果使用维护保养得当，可达到3-4年。我们在了解其功用的基础上，能够进行正确日常维护，且能养成良好的开车习惯，平时对蓄电池做到精心呵护，才能确保蓄电池在关键时不会掉链子。
电瓶真没电了怎么办
真遇到没电不能启动的时候，要不就叫拖车，要不就打电话上门换电瓶，这俩都不少花钱。所以小编建议最好是准备一个应急启动电源，就算亏电，也能一次启动。当然准备一个搭火线也是可以的，毕竟你和其他车友好好说话，他们还是会帮助你的。
1、推车“助燃”
推车启动还要看情况，不是说所有路况都合适的。按照常理，车前方是下坡路对于推车启动可以省力很多，利于车辆提速；而上坡路则推车会很累，速度也很难跟上。使用这个方法时一定要注意，尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动，以免车辆起动后出现各种意外。
操作：首先，车辆推动前应打开点火开关，达到一定车速后，将变速器挂入档位，然后迅速松开离合器踏板并加油。引擎一旦起动，应迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，不让发动机熄火，然后慢慢停车。
注意：推车“助燃”对发动机、离合器都有一定的伤害，自动挡车辆尤其要避免使用此方法。
2、常备应急启动电源
使用汽车应急启动电源的方法和使用充电宝的方法差不多，使用时把电瓶夹对应的正负极夹在电瓶的接线柱上，再启动电源开关，让电源处于接通状态，下一步启动被救援的车辆即可。
需要注意的是，在车辆启动后需要尽快将电瓶夹从电瓶上取下来，以防对于应急电池本身造成不利影响。
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汽车燃油量不足：司机朋友们平时开车的时候要及时查看邮箱里的油量，当油量接近警戒位置的时候，要及时加油。
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汽车的电瓶发生亏电：汽车的电瓶也是属于一个消耗品，建议在2-3年的时间就要对电瓶更换一次。如果因为电池没电打不着火的话，可以采取搭电的方法，首先将两车的车头“面对面”（俩车尽量相互差不多靠近即可），再者将救援车熄火，以免电流过大烧坏电瓶线，被救援车辆的电器开关都关闭，打开双方的发动机舱（有些车子电池是放在后尾箱，例如宝马），找好双方的电池的正负极（带有红色“+”为正极、黑色“-”为负极）。
记得车辆的正负极，别接错了
接下来我们如何正确的搭线接法是：先将亏电车辆蓄电池的正极端接好线与救助车辆蓄电池的正极端连接；再将救助车辆蓄电池的负极端接好线再与亏电车辆车身铁皮等连接（尽量不要连接负极，容易产生火花，严重的会造成电池损坏，车辆上都采用负极搭铁，所以我们连接车身铁皮等就可以了）。
黑色为负极线，红色为正极线
在确保连接好线正确无误，且接触良好后，启动救援车辆；先让其运行几分钟，让其为亏电车辆进行充电。然后再启动亏电车辆。
如果亏电车辆还无法启动，这是可以将救援车的油门给点油，再去启动亏电车辆，切记不要强行启动，注意启动的间隔，如果还无法启动，就要考虑搭电线是否过细，造成的电流不够。
记得电池上的正负极标示
当车辆启动后，这时可以摘下电瓶夹，取电的顺序应为：
1、先取下被救援车辆的负极搭铁线，在取下救援车辆的负极线；
2、再者取下救援车的正极线，随后取下被救援车的正极线。
切记拔电的顺序
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马达故障，或者是燃油滤清器面因为堵塞发生的汽车启动不了，这时就要请专业人士解决了。
2，电瓶亏电——其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。
3，汽油流动受阻——表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。
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