国际贸易术语中有几个问题想要请教各位前辈，请一定要帮忙看看呀！
1.按照惯例，正常条件下（不是变形），装船费用谁出呀？
2.CIF Landed中买方承担除运费、保险费、卸船费以外的其他费用吗？
3.DAF到底适合什么样的运输方式？一切还是只是陆地运输？
4.十三个术语中，除了DES 还有什么是到岸价？
2、除了这些费用外，买方还应该负责从进口港到目的地的费用；
3、DAF只适合陆路运输，试想一下哪个边境正好在水边呢？
4、外贸行业常把CIF俗称为“到岸价”，但从Incomterms2000的解释看，只有DES才是真正的到岸价
2.进口报关费
3.各种运输方式
4.没有了
国际贸易问题请大家回答下啊帮忙下啊
第一题:1.卖方可以及时收回货款.因为信用正是银行信用,处理的是单据,只要你单据完全符合信用正的要求,开证行就必须付款,和货物没有关系.2.买方拿到你的单据之后,如果发现货物有损,可以拿保险单向保险公司索赔.问题补充:按说这种情况信用证已经开出,我们只需要把货物装船然后结汇就可以了.问题是当我们...
请教关于FOB,CIF的问题
FOB和CIF是国际贸易中常用的两个术语。FOB，即“船上交货”，意味着卖方在商品装船后即完成交货义务，运费和保险费由买方承担，因此FOB后面跟的是原产国的港口或城市。相反，CIF，即“成本、保险加运费”，卖方则承担了从出口到进口港口的全部运输和保险费用，因此CIF后面跟的是进口国的港口或城市。例...
外贸流程中需要注意的问题有哪些
E、 和美国客户以及其他美洲客户订贸易合同时注意客户在确定价格条款中选用《1941年美国对外贸易定义修正本》这个贸易惯例还是国际上通行的INCOTERMS 1990\/2000这个惯例。因为同一个FOB术语两个惯例的解释不同，双方风险、费用、责任和义务都有很大区别。F、 和客户协商争取其只能指定船公司或船代公司，争取...
关于国际贸易的有关问题(急)!!!
1、每码3.5元CIFC香港 货币单位不明确，佣金率不明确 2、每箱100英镑CFR英国 目的港不明确 3、每打6美元FOB美国 FOB出口是国内的明确装货港，不可能是美国的。4、每双10瑞士法郎FOB净价减1%折扣 净价就是净价，折扣就是含折扣的价，不可能在一个报价里都体现的，另外FOB后没接装货港 5...
关于国际贸易实务的问题,急需答案!!!
1.损失应由买方承担，因为贸易术语为CPT，卖方只要如期将货交给承运人，风险由买方承担。运输途中由于天气原因导致的延期，属不可抗力，我方不承担责任。2.先看下CIP后面地方，如果是港口，我方需要支付铁路运输费用。如果是仓库的话，他么需呀支付铁路费用。3.修改信用证就可以。
国际贸易术语中使用CIF术语应注意的问题有哪些
但如果合同中未能就保险险别等问题作出具体规定，那就要根据有关惯例来处理。涉及CIF术语的国际贸易惯例有国际商会的《通则》、《1941年美国对外贸易定义修订本》和《华沙一牛津规则》。按照《2000通则》对CIF的解释，卖方只需投保最低的险别，但在买方要求时，并由买方承担费用的情况下，可加保战争、罢工...
贸易术语选择中应注意什么问题
1、在出口业务中采用CIF或CFR术语成交要比采用FOB有利。因为，在CIF条件下，国际货物买卖中涉及的三个合同(买卖合同、运输合同和保险合同)都由卖方作为其当事人，他可根据情况统筹安排备货、装运、投保等事项，保证作业流程上的相互衔接。2、如不得已采用FOB条件成交时，对于买方派船到港装货的时间应...
请教国际贸易中的问题
（3）装卸费用负担不同。FCA、CPT 、 CIP由承运人负责装卸，因而不存在需要使用贸易术语变形的问题（4）运输单据性质不同。海运提单具有物权凭证的性质，而航空运单和铁路运单等，不具有这一性质。所以，除了风险点不同之外，可以把FCA、CPT、CIP看成是 FOB、CFR、CIF方式从海运向各种运输方式的延伸。
国际贸易术语问题
都是在卖方货交第一个承运人时风险转移。CIP下，运输和保险都由卖方安排。根据“卖出买进除首尾”，进口手续由买方负责，出口手续由卖方负责。因为CIP贸易术语下，采取的运输方式可以是各种运输，而不限于海运，因此“CIP汉堡”并不一定表明货物应运至汉堡港，也可能是运至汉堡的陆地某个卸货地点。据此...
佣金在国际贸易中存在的问题
一、 计算佣金的基数问题 以FOB和CIF价为例，在CIF合同的情况下，一个精明的业务员应以FOB价作为计算支付对方佣金的基数。理由是根据INCOTERMS2000的规定，CIF贸易术语项下买卖双方的货物风险划分点在装运港的船舷，因而卖方在此后的运输与保险是为了买方的利益而行事，即CIF价中的运输与保险费成本并非...
