是不是就会自旋
追答不会自旋 自旋的话检查陀螺仪设置或者尾齿轮有没有扫齿
6通道航模直升机是如何实现倒飞的
6通直升机比4通多了螺距通道和陀螺仪感度通道，而6通能实现倒飞等特技飞行，依靠的就是螺旋桨变距（就是改变螺旋桨引风面与水平线的角度通常为-13度至+13度之间），通过在遥控上设定螺距曲线并与油门曲线匹配来实现各种特技飞行。需要设定普通模式下的螺距、油门曲线和3D模式下的螺距油门曲线。典型的...
怎样能看出遥控直升飞机是多少通道?
左右转向、前后（尾桨改变旋转方向）- 4通道直升机：上下（电子调速器），前后（升降舵机），左右转向、左右平移（副翼舵机）- 6通道直升机：上下（电子调速器），左右转向（陀螺仪），
六通道遥控直升机能怎么飞??
正飞的时候，桨叶的角度是上反角，旋转的时候风是朝机肚子下面吹的，6通直升机主桨头上的一套机械连杆，由舵机控制，可以改变桨叶的迎角，把桨叶的迎角改成下反角，那么桨叶旋转的时候产生的风就是朝机身头顶的方向吹的，机身倒过来，不就是风朝下吹么，这样不就是倒飞么。其实生活中也有这样的例子，...
航模中 旋距的作用是什么?GEAR的作用是什么?谢谢各位大侠
而如果在一个位置点（如油门为0时）两个浆的角度一致，而在另一个位置点（如油门为100时）两个浆的角度不一致，这就表示你的3个倾斜盘舵机动作不一致，有偏差。这就是螺距的作用。因为变距结构非常复杂，所以在航模里固定翼螺旋桨都是不可变距的。只有在6通直升机里才有用到。而你问到的GEAR，...
航模6通道遥控器的5通道和6通道有什么用途
用在六通道特技直升机上五通道是陀螺仪感度，六通道是螺距，遥控直升机的遥控器要有CCPM功能才可以。用在固定翼上五通道可以是襟翼，也可以是起落架，也可以是电子点火开关，总的来说，遥控固定翼遥控器5通道以上都是辅助通道。
模型直升机中的8通道,6通道,4通道指的是什么?
前四通道相同，多了陀螺仪感度（5通道）和螺距控制（6通道）。虽然4通道也有陀螺仪，但是多半是通过直接调整飞机内陀螺仪感度控制旋钮来控制感度，而6通直升机，则是通过第5通道来控制陀螺仪感度。因6通直升机可以改变螺距，而四通道是固定螺距的，所以6通比4通飞机多了一个特技倒飞的功能，可以实现...
遥控直升机从2通道到6通道各具有什么功能?
2通道可以控制，升降和机身旋转，3通道可以控制升降，机身旋转和前后，4通道可以控升降，机身旋转，和前后左右移动，6通道我现在已目前最普遍的CCPM直升机来说，它上面有4个舵机，其中包括前后，副翼，油门，螺距，尾舵机，陀螺仪感度。而且6通道机属于航模，他的升降不但依靠油门大小，同时还要混控副翼、...
六通道 电直 最便宜大概要多少呀?
不是所有的6通机都可以做3D动作的，要看你的电子设备之类的配置，直机的6个通道，只要飞起来，就都是有用的，倒飞不是一个单独的通道，只是利用了负螺距而已。想做3D动作，首先你的设备档次要跟上，机身的结构强度，舵机的反应速度，拉力，陀螺仪的精密度，各个机械部件调整的是否适合3D动作，要求...
什么是六通道固定翼飞机
第一通道：连接控制副翼（侧倾）的舵机A 第二通道：连接控制升降（俯仰）的舵机 第三通道：连接控制油门的舵机（对电动直升机而言，就是电子调速器）第四通道：连接陀螺仪或控制尾桨的舵机 第五通道：闲置或连接陀螺仪（具有双重感度切换功能的才需要）第六通道：连接控制副翼（侧倾）的舵机B 对直升机...
航模直升机4通和6通的区别
3、6通道是真正的模型机，拥有完全超越真机的性能，六个通道为升降舵（俯仰），副翼（左右横滚），方向舵（左右自旋），风门（旋翼转速），螺距（控制升降），陀螺仪（辅助方向舵稳定）。4、6通道可以飞几百米高，主旋翼强大的陀螺效应使飞机更加抗风。4通道通常可飞行8分钟，六通道旋停8分钟，特技5...
