天津南站(Tianjinnan Railway Station)位于中国天津市西青区。
天津南站是中国铁路第一个高架车站,是京沪高速铁路正线北段唯一一座“站桥合一”结构的高架车站。截至2011年6月,天津南站站房总建筑面积3999平方米,站房综合楼采用线下桥式站型,按日最高接待1000人设计,站房由进站集散厅、售票厅、候车厅、出站厅等客运服务设施组成。
天津地铁3号线天津南站站位于天津南站东侧,于2013年12月28日开通。由于地铁天津南站站与天津南站之间没有直连通道,乘客需绕行周边道路步行前往天津南站站。根据天津市轨道交通规划,天津地铁8号线和天津地铁Z1线也会在天津南站交汇。
扩展资料
天津南站采用类似轻轨站的进出站方式,一层为候车厅,内设128个座椅,二层为上下车站台。天津南站通过两层通廊实现高铁车站与地铁站连通。其中,首层靠高铁站为候车厅,局部共享;靠地铁站为集散厅,包含铁路人工售票口和自动售票机;二层为车站人员办公区。
截至2013年2月1日,天津南站平均每天发送旅客3500人次,高峰时达到4400人次。
截至2014年8月29日,天津南站已累计发送旅客约410万人次。
2015年2月4日春运首日,天津南站和天津西站共发送旅客1.9万余人,上下车旅客共达3.5万人次。天津南站客流较上年春运首日相比增加20%。
参考资料来源:百度百科-天津南站 (中国铁路车站)
截止2019年5月24日,天津南站位于天津市西青区柳静路,是天津铁路枢纽的重要组成部分。
天津南站由中国铁路北京局集团有限公司管辖,主体结构于2010年11月完工,配套交通工程于2012年7月开工。2011年6月30日,天津南站正式开通运营。
天津南站是中国铁路第一座高架车站,也是京沪高速铁路北段唯一一座采用站桥一体化结构的高架车站。截至2011年6月,天津南站总建筑面积3999平方米。
天津南站综合楼为线下桥式。它设计为每天可容纳1000名乘客。预计年旅客进出港量350万人次。车站由进站、售票厅、候车厅、出站厅等客运服务设施组成。
包括天津南站在内的天津火车站的客流分工规划:
1、天津站(城站):为集K次列车、T次列车、Z次列车、L次列车及部分D次列车、G次列车为综合枢纽站。
2、天津西站:为集高速动车组(D次列车)、城铁(C次列车)及部分G次列车及部分K次列车、T次列车、Z次列车、L次列车综合枢纽站。
3、天津南站:为集高铁(G次列车)、高速动车组(D次列车)、城铁(C次列车)综合枢纽站,将滨海新区站作为集C次列车、D次列车及部分G次列车综合枢纽站。
4、天津滨海国际机场站暨滨海空铁联运枢纽站:将作为集高铁(G次列车)、高速动车组(D次列车)、城铁(C次列车)综合枢纽站。
参考资料来源:百度百科-天津南站
本回答被网友采纳天津南站位于中国天津市西青区柳静路, 由中国铁路北京局集团有限公司管辖,是天津铁路枢纽的重要组成部分。
2010年11月,天津南站主体结构完工; 2012年7月,天津南站配套交通工程开工建设;2011年6月30日,天津南站正式开通运营。
天津南站站房总建筑面积3999平方米,站场规模为2台6线,按最高接待人数1000人设计。
扩展资料:
天津南站区域功能:
1、“天津西部门户”是其形象定位,将成为天津中心城市西部入市第一印象区域;
2、“面向京津冀”是其对接区域的范围,将以自身特色和优势为依托,全面对接京津冀;
3、“综合交通枢纽”是其核心功能之一,将依托着高铁、高速、公路、轨道、城市干道网络等综合交通优势辐射带动周边地区发展;
4、“科技商务区”是其另一核心功能,将以科技商务为特色对接京津冀,以综合服务功能整合带动周边功能区发展。
参考资料来源:百度百科——天津南站
在天津站坐824能直达天津南站吗,要多少时间,我不是本地人
追答在天津站步行至世纪钟(630米)乘坐公交车A(那个公交车就叫a)在木站场下车(一定要在木战场下,因为周李庄和周李庄站不是一个地方,总共途径36站)然后步行至周李庄站(现天津南站,大约770,在车上你可以大约问一下车上的人应该会知道)。 (大约总路程所用时间为2小时10分钟) 乘坐A是最简便的方式了,其他的都要倒车。
目前好像没有直达的,都要走一点。不过这个已经很简便了。