动车插头拔掉再插上时，处于瞬间断电现象，电流值跳至低于转灯电流值而使得变绿灯。电动车用的铅酸电池，出现不转灯的情况，主要原因是电池内部酸液过于饱和，造成氧复合不完全，使的电流值不能降至转灯电流（此时的电流值有一半是用来电解水），此时若有瞬间断电，电流值跳至低
于转灯电流值而使得变绿灯。车主在给电动车充电时，往往是以红灯转绿灯才认为是充满电，但实际不然，应避免充电时间过长，充电时间原则上不得超过10个小时，电池是否充满以充电量衡量是
最准确的，一般充电量是放电量的1.03~1.05倍。若再次遇到此类情况，最好的措施就是限时充电，以利于电池寿命。
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电动车使用过程中需要注意：
1、各部位开关动作要灵敏可靠。
2、调速平稳，可靠。慢慢转动调速手柄，电机应平稳启动、加速，松开手柄后，手柄能迅速复位，电机均匀减速。
3、刹车断电迅速、可靠。转动调速手柄，电机运行后，捏刹刹车后，电机能即刻断电，如有电量显示，可以看到显示回零。
4、电池拆装方便。铅酸蓄电池的重量一般约13.5kg，由于要每天拆装，所以电池的位置一定要适合自己的身材
参考资料
处于瞬间断电现象，电流值跳至低于转灯电流值而使得变绿灯。
电池充电时充电器不转灯原因：
1、充电器电流过小，充电时间较长，在预计时间内不能将电池有效充饱，造成充电器不转灯。
2、充电环境温度过高（≥45℃），造成电池端充电电压达不到限定电压值，充电电流始终维持在较大数值，不能降至拐点电流值，从而造成充电器不转灯。
3、电池内部存酸量过多，造成电池内部氧循环不畅，引起热失控而造成充电器充电不转灯。
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注意事项：
1、首次充电前电量要用完，但是不能用尽。电动车电池新买的时候电量不会太满，但也不会太少，除非是旧电池或者劣质电池。所以在使用的时候，应该根据商家的估算，得出大概能运行的距离，免得无电或者用电过尽。当电动车电量显示已经到最后一个格子的时候，就要考虑不要骑行了，而且要准备充电了。
2、电动车在首次充电的时候电池应该充满，但是不能度充电。在白天充电容易掌控充电时间，不至于让电瓶首次出现过度充电的情况，这样更容易让电瓶里面的首次化学反应正常。
3、电动车充电首次充电大约充电时间掌握在5-6小时，让电瓶的电量充满即可。
参考资料来源：百度百科-电动车电池
本回答被网友采纳缺液可以造成电瓶极板严重硫化，轻微短路，解决的方法就是打开电动车电瓶外盖，每个单格添加补充液5-10毫升，在充电就会变灯了。本回答被网友采纳
