谢谢，你回答的很详细
可是还是很盲目，可能你也这种状态吧。 听说现在船员已饱和（主要指新证三管三副）泛滥无序，培训学校泛滥，黑中介更是如此。。已经没有前些年的辉煌了，很多毕业生都等不到船，而且工资压的低，是真的吗？我不怕苦累，我怕等不起，我更怕付出得不到应有的回报
你说港口没发展，为什么？港口也可以熬资历啊，至少比一般工作要强吧，希望再给指点。到底何去何从？？谢谢
所以如果跑船就要上大公司 虽然待遇低 但是上船时间有保证 但是这些公司往往也是升职很慢，压人现象严重。黑中介存在 但是有很多中介也是信誉很好的 比如华洋 集大的诚毅船务等等。一毕业远洋 不论是你在国企或者是跑外派基本就是人民币2000多点 转正后差距就大了 当然外派吃得苦是国企船员不能比的。你可以考虑国企内贸航线的 或者日韩东南亚航线 比较轻松 但是待遇相对低一点 外派实习的时候有多苦还是要看个人运气的，到底会派你到一个什么样的船况的船和船上的船员怎么样这决定你的辛苦程度，单派的确很累很受气，心理承受能力要大。港口熬资历当然可以啊
本科生学轮机毕业在港口拖轮怎么样?工资待遇前景?谢谢
这些轮机的就业方向公务员当然是最好的，也最有保障的，最能安心干下去的，其他的跳槽很普遍。在船厂只要是学技术，特别是外高桥这些很牛的船厂，一个轮机本科的在这些船厂不是很好发展的，辛苦几年学到实践中的东西再跳槽就好了。南通那边的造船厂开出每月底薪3万起，招聘轮机主管，要求就是在大型船厂...
求前辈,小弟是本科轮机工程大三,不想跑船,去港口工作怎么样?
去港口也可以啊，不过没有搞港口物流或者管理、财务方面的前景好，一般主要是操作维修港口机械的，工资也不高，3000已经很不错了。由于前几年航运好，各航运企业广泛的做了人才储备，所以现在3副3管确实不少，虽然饱和算不上，但提升迟派船慢是肯定的。但你明年才毕业，实习还要至少1年，谁知道2、3...
...毕业的本科学生,正考着三管证书,拿证之后去干拖轮怎么样?谢谢...
轮机专业的可以直接去干，不过用你的证书去干拖轮有点浪费了，大材小用，工资肯定不会太高，就几千吧，跟三管是没得比了
港口拖轮轮机员可以干吗
可以。港口拖轮轮机员工资好，月工资在6300元左右，有五险一金、福利津贴、干一天休一天。工作内容：1、按照安全管理体系的要求，完成船舶轮机部日常管理工作，符合体系标准和要求。2、参与轮机部日常值班工作，掌握工作流程及规范等。
...港集团有限公司干什么具体工作?干拖轮待遇怎麽样?请详细回答.万分感 ...
应该是开拖轮，当然有关系可以做别的。一般是值24小时班，休息两天。拖轮要看港口情况，待遇差异应该挺大。你这个港不知道，厦门是5000左右，广州基本也是这个价
江苏港口的拖轮轮机员工资多少
6000元。江苏港口的拖轮轮机员是负责拖轮轮机部机械、动力、电气设备的日常检查和保养维护工作的，每个月的工资是6000元。江苏省，简称“苏”，是中华人民共和国省级行政区，省会南京，位于长江三角洲地区。
嘉兴乍浦港开拖轮的轮机员工资待遇怎样?
现在这个时候不比当初啦；基本工资一千左右；加上航运不景气，总共加起来比国内货船机工还低，一天到晚还是24小时的班。你怎么看待
本人轮机本科,如果不跑船,陆上哪些专业比较好?船厂,港口,航道局 打捞...
港口一般招去开拖轮的，工资低但是工作轻松。航道局、打捞局在航海累学校找的基本都是上他们自己船的，但是他们的船跑的不远，工作也比较轻松，工资还可以。船厂去的话肯定是从基层干起，靠技术和实力外加关系吃饭，我认识的有几年就混到坞修主管的，也有干了十多年还做基层的，之后而就看你怎么混...
求前辈,小弟是本科轮机大三,不想跑船,去港口怎么样?
烟大的还是交通学院的啊？百分之五十的校友，哈哈我同学有去日照港拖轮的，还可以干一天歇一天或者干两天歇好几天。。但是那换出来的证书是丙类，一个月三四千吧。你可以去船厂啊。。但是说句实话“爷爷都是从孙子叫起来的”既然你不怕吃苦，还是跑跑船吧，你可以在家里等一年，出去干一年就顶很多人...
钦州港口集团有限责任公司的港作拖轮轮机员待遇怎么样?
2500元到手，本科和有关系的是是正式工，否则临时工
