手自动变速器（AMT）与手动/自动一体变速器区别

Question

最好详细解说两个特点，明显的不同在哪

Answer 1

区别主要在离合装置，虽然都是自动变速，但是两者的动力切换方式相差较大。
AMT是在手动变速箱的基础上增加电子装置来自动控制离合器的分和与换挡，优点是传动效率高结构简单，缺点是换挡不如自动变速器顺畅。
手自一体变速器有多种形式，代表性的是液力变矩器加多片离合器式，液力变矩器的功能是在传递动力的同时允许有一定的转速差，作用相当于手动变速器离合器的半离合操作，同时承受换挡带来的冲击，使换挡更加顺畅，内部的传动齿轮为行星齿轮组，另配有多片离合器来操作换挡。优点是换挡顺畅冲击小，缺点是结构复杂传动效率相比AMT低。

Answer 2

1、手动变速箱：用手拨动变速杆（挡把）改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。

2、自动变速箱：汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板（油门踏板），自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作，能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵。

Answer 3

两者不是完全独立的概念，自动变速器（AMT）可以是一种手动/自动一体变速器，其中的手动功能与普通的手动操纵变速器也不同，手动/自动一体变速器中的手动功能是向控制器发送升降挡请求，控制器决定是否响应换挡。

Answer 4

其实自动变速器不是这么划分的。按照档位划分方法，可以分为有级和无级；按照机械机构，可以分为AMT、AT、CVT、DCT。所谓的手自一体变速器只是厂家提供的模式，所有自动变速器都可以具有手动模式。只是有些厂家有的不会提供手动换挡模式，有些厂家提供，只是市场定位的问题。无级变速器CVT一样可以做成手自一体。