民航客机一般飞行在大气层的什么层

如题所述

民航客机一般飞行在大气层的平流层
民用航空领域的大型客机大多飞行于此层,以增加飞行的稳定度。
主要原因有:
一、能见度高。
地球大气的平流层水汽、悬浮固体颗粒、杂质等极少,天气比较晴朗,光线比较好,能见度很高,便于高空飞行。
二、受力稳定。
平流层的大气上暖下凉,大气不对流,以平流运动为主,飞机在其中受力比较稳定,便于飞行员操纵架驶。
三、噪声污染小。
平流层距地面较高,飞机绝大部分时间在其中飞行,对地面的噪音污染相对较小。
四、安全系数高。
飞鸟飞行的高度一般(有资料称加拿大黑雁可以)达不到平流层,飞机在平流层中飞行就比较安全。在起飞和着陆时,要设法驱赶开飞鸟才更为安全。
五、经济效益好。
飞机的发动机经济性好,较高高度空气阻力小,高度越高就越省油。另外因为平流层的水平气流大,波音747-8改装成的同温层红外线天文台飞机可以借助风力,节省燃料。
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第1个回答  2017-03-15
平流层

民航客机一般飞行于大气层的什么层
民航客机一般飞行于大气层的:平流层。

现代民航客机一般巡航的大气层是
现代民航客机一般巡航的大气层是对流层顶层和平流层底层,其中对流层顶层是一个深厚的对流阻滞层,它是以温度垂直递减率急剧减小为主要特征,它阻碍着积雨云顶的垂直发展、气溶胶和水汽的垂直交换;平流层底层是地球大气层里上热下冷的一层,此层被分成不同的温度层,当中高温层置于顶部,而低温层置于...

民航客机一般飞行在大气层的什么层
民航客机一般飞行在大气层的平流层 民用航空领域的大型客机大多飞行于此层,以增加飞行的稳定度。主要原因有:一、能见度高。地球大气的平流层水汽、悬浮固体颗粒、杂质等极少,天气比较晴朗,光线比较好,能见度很高,便于高空飞行。二、受力稳定。平流层的大气上暖下凉,大气不对流,以平流运动为主,...

民用航空在大气层哪几层飞行
民用航空通常在大气层的平流层和对流层飞行。以下是具体分析:1. **对流层**:对流层是地球大气层的最低层次,高度在0-12公里左右,但在赤道地区可以延伸到约17-18公里,而在极地则约为8公里。这一层是对流运动最显著的区域,也是大多数民用和商用飞机所运行的层位。2. **平流层**:从对流层...

飞机在大气层中的哪个层飞行?
民航客机通常在对流层上端飞行,而军用飞机则可能在平流层中活动。大气层的厚度并不是一个确切的数值,它是一个由多个层次构成的复杂系统。整个大气层大致可以分为对流层、平流层、中间层、热层、电离层和外大气层。对流层,从地面到大约10~12千米的高度,是大气层最底层,这里主要发生天气现象,如云、...

民航客机一般飞行于大气层的什么层
民航客机一般飞行于大气层的对流层。

飞机在大气层中的哪个层飞行?
民航客机的飞行高度主要位于对流层上端。而军用飞机则常常在平流层飞行。大气层的厚度是一个引人入胜的话题。经过不懈探索,我们对大气层的了解越来越清晰。整个大气层可以被分为几个层次。从地面到10~12千米的这一层,是大气层的最底层,被称作对流层。在这一层中,主要的天气现象,如云、雨、雪、...

民航客机一般飞行于大气层的什么层
民航客机正常巡航时的飞行高度一般在8000~10000米左右,这个高度属于大气层的对流层!

飞机飞行在哪个大气层
1、飞机飞行在哪个大气层:平流层和对流层上部。2、理论上飞机在平流层中飞行最平稳。但是因为天上飞机很多,飞机需要按照规定的高度和线路飞行以免撞机,所以具体飞行高度需要根据当地管制的指示。3、民航客机应在对流层上端飞行,但军用飞机常能在平流层飞行。4、民航飞机起飞后一般飞行高度7000-12000米...

客机是在空气中的哪个气层飞行的
民航客机应在对流层上端飞行,但军用飞机常能在平流层飞行。附:大气层有多厚,这的确是一个很吸引人的问题。人类经过不懈地探索和追求,对大气层的认识越来越清晰了。整个大气层可以分成几个层。从地面到10~12千米以内的这一层空气,它是大气层最底下的一层,叫做对流层。主要的天气现象,如云、雨...

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