头文字d3新手问题

Question

我最近才玩d3，有几个问题要请教高手，希望分点回答。
1文太的车是不是所有机都可以调出来的？怎么调啊？他的车特别强吗？
2什么是fd和fc啊？有什么区别？关于这点可以复制资料给我也行。
3我是rx8手动档的，每次起步都比人慢…谁教教我怎么起步和什么路段用几档较好？
4关于车检要换卡的问题：50次后再投买卡的币就可以了吧？不会太复杂吧？换过卡的介绍一下流程吧。
5是不是一定要车很好才能赢超上级的对手？高手可不可以只凭技术用新车战胜该路段的电脑，比如说拓海？
分数应该够高了，所以希望达人也要详细回答，帮帮新人嘛~谢谢！
具体点吧，不要说了等于没说…

Answer 1

我来回答好了
1文太的车是不是所有机都可以调出来的？怎么调啊？他的车特别强吗？
调出方法：（在选择车的品牌时）全程踩住刹车，左边的变速摇杆 上档6次（向下拉6次）降档2次（向上推2次），然后再按右边的蓝色键，会有提示音。 之后可以松开刹车 去SUBARU里 会发现多了一辆银色的车 就是文太的gc8v了。
这车综合看来算是不错的 因为D3的车都是有优势道又有弱势道 但文太这辆车几乎没有弱势道 即使不是每条道最好的车 可手感都还是不错的 缺点是起步有些慢 对战吃亏。

2什么是fd和fc啊？有什么区别？关于这点可以复制资料给我也行。
FD和FC是车辆的简称 全称分别是RX-7 Type R 和 RX-7 III 前者是启介的车 后者是凉介的车。说白了根本就是两辆不同的车款，性能上也有很大差异。总的来说FD要好很多。
关于这方面 既然你想要相关文章 好 给你一份！
丰田TOYOTA
AE86 TRUENO
FR五档车，有一万二和八千转两种转速表XD，擅长场地：赤城，秋名，八方原．个人评语：起步略慢，加速力和转向力强，主场秋名极为强悍，是一台不容易驾驭的好车子．
AE86 LKVIN
FR五档车，八千转速表，擅长场地：无（正丸尚可）．个人评语：尾速低和加速力差是这台车的主要缺陷，在正丸表现还可以，算是D3的弱势车种之一．
AE85 LEVIN
FR五档车，八千转速表，擅长场地：秋下．个人评语：同为LEVIN系列，跟上面那台车一样的缺陷，只不过在秋下似乎有主场加持，所以比上面那台车好一点．
MR2
MR五档车，九千转速表，擅长场地：伊下，八方原．个人评语：五档车当中起步最快，转向力极强，但尾速很无力，旧跑道表现不错，另外就是雨天场地完全不能的车子．
MR-S
MR五档车，八千转速表，擅长场地：无．个人评语：跟MR2相比之下，这台车转向没那么强，不过尾速比上面好一点，是一台鲜少见到的冷门车．
ALTEZZA
FR六档车，九千转速表，擅长场地：正丸．个人评语：起步颇快，转向也不错，主场正丸在对战有着极大优势，只不过同属滑车系列，雨天场地显得较为吃力．
GT-FOUR
4WD五档车，九千转速表，擅长场地：秋雪．个人评语：各场地实力普通，在秋名雪有主场加持，土阪会有点小飘．

尼桑NISSAN
R32
4WD五档车，一万转速表，擅长场地：妙义，秋雪，土阪和大部份的雨天场地．个人评语：D3当中大副强化的车种之一，加速力强是这台车的魅力，在雨天场地的表现则是堪称D3第一．
R34
4WD六档车，一万转速表，擅长场地：妙义，秋雪，个人评语：转向力大概是全D3车种最差，主场妙义右周相当强势，不过在秋下晴的状况实在是从D1到D3都没改善过．
ER34
FR五档车，九千转速表，擅长场地：无（正丸颇快）．个人评语：D3新车之一，各场地实力平均．
S13
FR五档车，九千转速表，擅长场地：碓冰，秋名．个人评语：在D3有强化，碓冰依旧强悍，秋名也有沾到地主加持，只是开这台车的人也真的不常见到．
S14QS
FR五档车，八千转速表，擅长场地：赤下晴．个人评语：是D2出了名的弱势车，D3赤下晴有主场加持，不过依旧是很少人在玩这台车．
S14S KS
FR五档车，八千转速表，擅长场地：碓冰．个人评语：比上面那台还冷，在碓冰有着很强的加速力，其他场地就都普普通通而已．
S15
FR六档车，九千转速表，擅长场地：无．个人评语：起步颇快，加速力和转向力普通，各场地表现也普通，也是很少看到的车种之一．
180SX
FR五档车，九千转速表，擅长场地：碓冰，秋名．个人评语：跟S13差不多，在D3也有强化，主场碓冰和小主场秋名都很强，算是秋名SPEED STARS车队中最出色的一台车了！
SIL80
FR五档车，九千转速表，擅长场地：主场碓冰跟D2一样强势，是一台相当普通的车子，会开这台车不外乎是为了拼碓冰TA或是真子＆沙雪．

本田HONDA
EK9
FF五档车，一万转速表，擅长场地：八方原．个人评语：从D2以来就一直入主八方原，D3则是八方往路霸主，不过在其他场地的表现就不是那么出色了，是一台很需要技术的车种．
EG6
FF五档车，一万转速表，擅长场地：八方原．个人评语：同上．基本上FF车种从D2以来就一直是八方原强势车．此车则是八方复路霸主，只是比起EK9来说很少人在开这台车．
DC2
FF五档车，一万转速表，擅长场地：无．个人评语：曾是D2的火星车，如今仅剩八方原还有沾上主场之利．在D2似乎是人手一台的DC2，现在也逐渐少人在开了．
S2000
FR六档车，一万转速表，擅长场地：无．个人评语：起步很快，加速力也不错，不过转向有点奇特，是需要花一些时间去适应的好车．

三菱MITSUBISHI
EVO III
4WD五档车，九千转速表，擅长场地：赤城，伊吕坡，秋雪．个人评语：在D3也有大副强化，赤城，伊吕和秋雪的表现很亮眼．另外A TUNE的偏时点火系统也是这台车的特色之一．
EVO IV
4WD五档车，九千转速表，擅长场地：伊吕，秋雪，土阪．个人评语：D3强势车之一，伊吕为当家主场，其他场地实力平均，不过秋名有点难跑算是一个小缺点．
EVO V
4WD五档车，九千转速表，擅长场地：伊吕，秋雪，土阪．个人评语：D3新车之一，跟EVO IV很类似，主场土阪有着超强战力．也是很多EVO爱用者的战车之一．
EVO VI
4WD五档车，九千转速表，擅长场地：无．个人评语：D3新车之一，过弯会莫名其妙的飘，看不出来是4WD的车，加速力方面似乎比EVO IV {＄body}nbsp;V 还要强，是一台不好驾驭的车．
EVO VII
4WD五档车，九千转速表，擅长场地：无（伊吕，秋雪，土阪不差）．个人评语：在妙义是EVO系列车当中极速最高，不过比起3 4 5代来说，这台车子要技术才能跑出不错的成绩．

马自达MAZDA
FD3S-I型
FR五档车，九千转速表，擅长场地：无（赤城，秋名，正丸，土阪颇快）．个人评语：适合新手开的车种，各场地都有相当不错的实力是它的魅力，只有在秋名雪才会看出是FR的车子．
FD3S-VI型
FR五档车，九千转速表，擅长场地：无（赤城，秋名，正丸，土阪颇快）．个人评语：跟上面那台车很像，两者只有在转向和加速上面有些微的差异，一样是很适合新手上路的车子．
FC3S
FR五档车，八千转速表，擅长场地：赤城．个人评语：练技术的好车，主场赤城颇强，其他场地实力都还不差，是一些女车手选择的战车（驾驭者的关系？）．
RX-8
FR六档车，一万转速表，擅长场地：妙义，赤城，正丸，土阪．个人评语：D3最亮眼的新车，起步快，加速力强，对战能力很高，唯独在秋名晴那种转向实在是苦手，秋上晴更是其弱势场地．
NA6CE
FR五档车，八千转速表，擅长场地：无．个人评语：蛮冷的一台车，开起来的感觉颇似LEVIN车系，在起步方面似乎是跟MR2不相上下．
NB8C
FR六档车，八千转速表，擅长场地：无．个人评语：从D2开始就是全车种起步最快的车，不过也似乎只有此项优点．ROADSTER车系的共同特色则是遇雨则死．

富士SUBARU
GC8
4WD五档车，九千转速表，擅长场地：无（秋上，秋雪颇快）．个人评语：很象是文太号（GC8V）的弱化版，各场地实力很平均，不想开文太号而是又想开IMPREZA的玩家通常都会选这台车．
GDB
4WD六档车，九千转速表，擅长场地：无（秋雪颇快）．个人评语：起步出色，各晴雨场地实力又都不差，因此成为新一代对战用车．在秋雪对战其他车种则是有七成以上胜率．
GC8V
4WD五档车，九千转速表，擅长场地：碓冰，秋名，秋雪，土阪．个人评语：D3强势车种之一，鼎鼎大名的文太号，晴雨皆强而为对战常用车．妙义极速不高是这台车美中不足的地方．

铃木SUZUKI
CAPPUCCINO
FR五档车，一万二转速表，擅长场地：妙义，正丸．个人评语：D3晴天场地能力总合第一的车，在妙义拥有最高时速208．主场正丸表现相当出色，转向佳但是不耐撞，相当需要技术驾驭的一台强车．

3我是rx8手动档的，每次起步都比人慢…谁教教我怎么起步和什么路段用几档较好？
RX-8的起步全车种第7，基本不会被超前，主要是你上档的时机 记住 要看转速 1-2档 6500 2-3档 7200 3-4档 7700 4-5档 8000 5-6档因赛道而异 基本上到了红字区就可以上了。 每个车的起步转速各异 给你一个高手总结的上档表
TOYOTA--------
86M:8000-->9000-->10
86 treun 5000-->5500-->6000
86 levin: 5000-->5500-->6000
85: 5000-->5500-->6000
MR2: 5500-->5500-->6000
MRS: 5500-->5500-->6000, (对战)5300-->5800-->6000
Altezza: (平均)6000-->6500-->7000-->7250, (爆头段) 6000-->6000--> 6500-->7000
GT-4: 5800-->6500-->7000

NISSAN--------
R32: 6500-->7500-->8000
R34: (TA)6500-->7200-->7500-->7800, (VS)6500-->6800-->7300-->7800
ER34: 6000-->6500-->7000
S13: 6500-->6500-->7000
S14Q: 6000-->6500-->7000
S14K: 6000-->6500-->7000
S15: 6000-->6200-->6700-->7000
180SX: 6000-->6250-->7000
SIL80: 6000-->6500-->7000

HONDA--------
EG6: 6200-->7200-->7800
EK9: 6500-->7000-->7500
DC2: 6500-->7000-->7500
S2000: 6500-->7200-->7500-->8000

MITSUBISHI--------
EVO3: 5800-->6300-->7000
EVO4: 6000-->6500-->7000
EVO5: 6000-->6500-->7000
EVO6: 5750-->6250-->7000
EVO7: 5750-->6250-->7000

MAZDA--------
RX-8: 6500-->7250-->7750-->8000
FD I型: 6000-->6500-->7250
FD V型: 6000-->6500-->7250
FC: 5200-->5600-->6100
NB8C: 6000-->6500-->6500-->7000
NA6C: 5200-->5800-->6200-->6500

SUBARU--------
GC8: 6000-->6500-->7000
GDB: 6000-->6000-->6500-->7000
GC8V: 6000-->6250-->7000

SUZUKI--------
CAP: 8500-->9000-->10, (TA) 8000>9500>10000>10, (对战) 8000>9500>10200>10
补充一下 手动上档正确的话 绝对不会比自动的慢 绝对！

4关于车检要换卡的问题：50次后再投买卡的币就可以了吧？不会太复杂吧？换过卡的介绍一下流程吧。
首先 在你的车检剩余次数降到0次后 下一次就要换卡了。 （我不太清楚你们那是怎么买卡的 我们这都是去柜台买 然后让机修装进读卡器 听说也有一直都装在读卡器里的 我就说一下我的车检过程好了） 首先去买新卡 然后让机修把新卡装入读卡器，投币 把原卡放入读卡器，提示要车检 再投币（不是真投，让机修给你在下面“拨”几下就行了） 车检开始 先问你 换成手动挡还是自动档 再问你换不换外观改装 。之后车检完成。

5是不是一定要车很好才能赢超上级的对手？高手可不可以只凭技术用新车战胜该路段的电脑，比如说拓海？
这个问题就和你好好说明一下了。首先 任何一辆车 原厂不插卡 都可以将第一遍的电脑打通。 我曾经不插卡用所有车种各赢拓海一遍，可以说明问题了吧？P.S:我玩得还算比较一般的~

其实我感觉LZ有些刻意在乎分高分低了，其实这个游戏里车种的改装并不是很明显，比起极品9那种变态改装差远了。说白了 就是新车和改满的100万的车没啥太大区别，车的好坏对于胜负的影响远远小于技术差异所带来的影响，对于比自己慢个5秒左右的对手，基本都可以用新车击败对方100万的车 我玩赤城下山晴 用新车开到了2分29，可是用100万的车呢？ 只开到了2分27. 算说明问题了吧。

还有就是上面跟你提到的文太车 的确是好车，但其实也没啥大不了的 只是相对而言好一些而已，再好的车也不要忽视技术层面。（当然要占对方便宜也能 比方说 你和对手实力差不多 你用文太车 他用rx-8 跑秋雪...那他就等着被虐吧^ ^）

这次就先说这些了 祝LZ在D3的成长之路一帆风顺！不懂的再来问~

Answer 2

看手感的 多练练 不是说文太车最强只是个别道路跑出来比别的车轻松
换卡很容易的 会提示的50次然后在插张卡里面
手动档起步本来就比自动挡慢
要多练 不是别人说了就可以的