摩托车发动机异响怎么回事?

如题所述

摩托车哒哒响可能原因如下:
1,气门间隙太大,导致声音异响。
2,曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。
3,曲轴轴承损坏,到维修单换一个轴承。
4,其它传动上的故障和螺丝松动,导致摩托车各部件连接不紧密。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
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摩托车发动机有异响是什么原因?
摩托发动机有异响的原因如下:1、机油不合适:机油黏度过高会导致发动机的润滑不够产生摩擦建议车友在保养的时候选择适合自己车子的机油避免出现这种情况。2、正时皮带异响:正时皮带松紧度不够长时间使用皮带受力过大被拉伸会发出异响需要到维修店调整一下正时皮带的松紧度或严重的需要进行更换。3、汽油燃烧不...

摩托车发动机有异响是什么原因?
摩托车异响因素主要有以下几种:1、温度:发动机的一些响声是随着温度的升高而出现另一些则随着温度的升高而减小一些响声的出现常伴有发热的现象所以除了听听响声外还要测测温度以配合诊断。2、速度:响声与发动机转速和车辆行驶速度有一定的关系一般在听诊发动机响声时经常变换油门在听诊摩托车传动系统响声时不...

摩托车发动机哒哒响如何修复
摩托车发动机哒哒响可能由以下原因引起:1、气门间隙过大。在冷车时重新调整气门间隙,可以消除异响。2、曲轴连杆小头与活塞销间隙过大或曲轴轴承损坏。需要到维修店更换相关零件。3、传动系统故障、螺丝松动、气门摇臂和凸轮轴磨损等引起的异响。建议去售后或当地修理摩托车的地方检查咨询。4、发动机爆燃,...

摩托车发动机异响
摩托车发动机异响可能原因及解决办法:1、气门间隙过大。这通常是由于零件磨损或装配调整不当导致的。气门间隙过大会产生异响,并可能影响发动机性能。解决方法是定期检查并调整气门间隙,根据需要更换磨损的零件。2、活塞与气缸配合间隙过大。当活塞与气缸的配合间隙过大时,活塞在气缸内摆动并敲击气缸壁,...

摩托车发动机有哒哒哒的声音怎么办?
1. 启动马达异响 如果摩托车瞬间启动时有异响,但启动后怠速没有异响,那么故障点很有可能是启动马达内部的碳刷。这时需要检查启动马达并更换碳刷。2. 发动机缸盖内部部件故障 如果发动机启动后怠速有异响,那么故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致。这时需要拆解缸盖并更换相关部件...

摩托发动机有哒哒哒的声音,是什么原因造成的
正时链条抻长或其张紧器损坏没有更换。需要注意检查以上部位是否损坏,到专业维修店进行检修、更换相关损坏部件或适当调整。7、发动机热胀冷缩:摩托车发动机工作时,各部分温度不同,导致变形不一致,在接合处会有摩擦,从而产生异响。这种情况属于正常现象,无需检修。

摩托车发动机哒哒响要大修嘛
摩托车发动机哒哒响要大修嘛?一般来说,发动机异响后不太可能进行大修,可以通过检查引起异响的零件是否有问题来有效解决。1. 异常冷启动 很多车主在冷启动汽车时会听到发动机舱传来“哒哒”的异常噪音。事实上,这种“哒哒”的异常噪音是由于油泵在冷启动时没有完全建立油压,导致所有部件缺乏润滑造成的。

摩托车怠速为什么有异响?
摩托车怠速有异响的原因是活塞敲缸声响。以下是相关扩展资料:1、活塞敲缸声响产生原因通常是活塞与气缸配合间隙过大在发动机作功瞬间活塞受高压气体压力在气缸内摆动和敲击气缸壁产生声响。此外活塞反椭圆、连杆弯曲或扭曲、活塞销与连杆铜套(轴承)连杆大头轴承过紧时也会引起活塞敲缸。2、连杆大头轴承声响...

摩托车发动机有异响是怎么回事
摩托车发动机沙沙响,可能有以下原因:1、温度太高。有些杂音会伴有发热的现象,想要判断摩托车沙沙响的原因,除了要听声音之外,还要对摩托车的温度进行检测,然后待发动机冷却下来后送到维修店处理。2、摩托车高速运转。发动机所发出来的异响跟发动机的转速,以及车辆行驶速度是有很大关系的,因此在检查...

摩托车发动机滋滋滋的响
发动机异响在摩托车驾驶中是一种常见困扰,但对其成因往往缺乏了解。接下来,我们将深入探讨几个关键原因,并提供相应的解决策略。电池老化 电池老化是引发摩托车发动机异响的一个因素。当电池性能衰退,摩托车电力供应不足,导致启动困难。为解决这个问题,应及时给电池充电或考虑更换新的电池,以确保发动机...

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