捷安特 770d和捷安特 770的比较

Question

我想买一辆捷安特7系列的山地车做轻度越野爬山和中短途骑行．目前看好08款 捷安特770D和770 想请资深单车发烧友介绍下：这两款车配置的区别和比较．我从网上听说770D比770多装了线碟刹，但是因为碟刹配置属于低端，效果并不是很好．还有就是770的配置要略好于770D 想请高手分析下以上的问题． 非常感谢！

Answer 1

770D是750的升级，和770完全没有关系。二者的变速系统前者是8段入门Acera 后者是更高级的Alivio,前叉770的更优秀一些。

770D的碟刹我用过，对比BB5真的很垃圾，上山下坡的时候很涩，制动灵敏度不过前者。甚至不如100多普通shimano的V刹，放坡下来手很累。对比油碟更不用说了。

770的花鼓是可以以后升级碟刹的，到时候不如选择BB5或者汉斯的拉线碟刹，或者直接上油碟好了。要比较才知道优劣，技术上说不推荐770D。但是不重度越野也足够了。

Answer 2

车种: 山地车
型号: ATX770
尺寸:26x17M/26x19M/26x21M
颜色: 消光亮黑/消光炭灰
车架系统: 新款GIANT铝合金硬模成型梯型车架,车首管LOGO 3D设计硬模成型外加铝牌
前叉系统: MANITOU可调节前叉
变速系统： SHIMANO ALIVIO 变速 24速
刹车系统: V刹
轮胎: 铝合金车圈 正新新款26*1.95小花纹外胎
脚踏: 半铝合金脚踏
车把: 铝合金 维乐把套
座垫: 维乐座垫
用途:城市山地车,日常骑行
其他: SHIMANO ACERA大齿盘,GIANT双层铝合金铆钉铝圈,铝合金零件，铝合金夹器,铝合金座垫杆,GIANT专用后置式停车架设计
重量: 约14kg
价格：2280

车种：山地车
型号：ATX770-D
车架: GIANT 铝合金硬模成型梯型车架
前叉: RST CAPA Pre-load铝合金避震前叉
变速系统: SHIMANO ACERA 变速系统24S
刹车系统 彦豪机械式碟刹
轮圈: GIANT带铆钉双层铝圈
其他: 铝合金零件 SAND BK；铝合金碟刹花鼓，铝曲柄大齿盘；无牙隐藏式车首零件；维乐座垫和把套；预留后置式停车架设计
价格：2798

Answer 3

770的前叉是OMEGA
T7，770d的前叉是RST
CAPA
T8，这两个差不多
后变:770是ALIVIO
D是ACERA明显是D的差了~~前拨也是~~
还有很多小零件什么的~~
770都好过770D一点点~~
最重要的就是770D的碟是个垃圾碟刹~~~
网上传说有下坡把碟片给拧成麻花的~~~
不知道是不是真的但是真实的的确不怎么样~~~~~~~
也许没有网上传得那么惨~~
但是~~~还是不行~~
所以不管是什么情况~~
99%我们都推荐770```而不是770D
虽然平时我是个半托~~但是我从来没推荐人家买过770D``
这是个良心的问题~~~
然后~~我的上学车就是770
上图~~!!
有不明白的补充问题吧~~
MS回答了两个一样的-
-!

Answer 4

770D就比770多了彦豪碟刹 其他毫无区别
而且彦豪碟刹十分鸡肋 770D较770贵了不少钱

严重不推荐770D 你的要求770足以

Answer 5

建议你安装bb5，去淘宝买吧，价格大概是400，如果预算充足就bb7吧，手感已经和油碟很接近了，至于油碟，不建议你安装，因为维护麻烦，估计一般的捷安特专卖店，能给油碟换油的不是很多，再说你车子的价钱是2300多吧，如果在一个碟刹上花了太多钱，会有点得不偿失的，如果你想玩真正的山地，就是经常冲山，那你就换成bb5或7然后牙盘，塔轮，链条
变速器，指拨换成shimano
deore的吧，大概估计这一套下来1200左右，加上bb5一千六七，我想对你来说够用了，如果你觉得前插不够用，你可以去网上买一个前叉，具体的就看你预算了，呵呵，说实话，不建议你升级别的，换成bb5就好了