车队全称：杜卡迪-万宝路车队(Ducati marlboro team) 车队经理：克劳蒂-德门尼卡里(Claudio Domenicali) 车手 罗利斯-卡佩罗西(Loris CAPIROSSI)、卡洛斯-切卡(Carlos CHECA) 赛车 赛车型号：D16GP5(Desmosedici GP5) 车身形式：管状车身 引擎形式：4冲程V4引擎 气缸夹角：90度 凸轮轴位置：双顶置凸轮轴 气门数量：每缸四气门 引擎排量：989CC 最大功率：>230hp/16500rpm 最大扭矩：100N.M/14000rpm 最高时速：330公里/小时 变速箱：6挡变速箱 传动方式：链条 离合器形式：干式多片式离合器 电子系统：Magneti Marelli 燃油品牌：壳牌Racing V-Power 润滑油：壳牌Advance Ultra 4 轮胎：普利司通16.5" 赛车净重：148KG 刹车系统：前320毫米双碳纤维刹车碟、后不锈钢双活塞卡钳 车队全称：骆驼-本田车队(Camel Honda) 车队经理: 斯图-庞斯(Sito Pons) 总设计师：雷蒙-奥里(Ramon AURIN) 技术主管：圣地亚哥-穆里诺(Santiago mulero)、雷蒙-弗卡达(Ramon forcada) 车队技师：卡尔斯-法布雷盖特(carles fabregat)、夏威-卡萨诺瓦斯(Xavi casanovas)、琼-卡萨斯(Joan casas) 车手： 亚力克斯-巴罗斯(Alex BARROS)、特洛伊-拜里斯(Troy BAYLISS) 赛车 赛车型号：本田RC211V 车身形式：铝质双管状车身 车身总长：2050MM 车身总宽：600MM 车身总高：1130MM 车身轴距：1130MM 车身离地高度：130MM 引擎形式：4冲程5缸引擎 凸轮轴位置：双顶置凸轮轴 气门数量：每缸四气门 引擎排量：990CC 最大功率：>200PS 变速箱：6挡变速箱 电子系统：本田燃油喷射体统 刹车系统：前双碳纤维刹车碟、后钢质刹车碟。 车队全称：莱普索尔-本田车队(repsol honda team) 车队经理：立川庄司(Shoij Tachikawa) 车手：马克思-比亚吉(max biaggi)、尼克-海登(Nicky.HAYDEN) 赛车型号：本田RC211V 出身总长：2,050MM 车身总宽：645MM 车身总高：1,130 车身轴距：1,440 整车净重：>148KG 车生形式：铝质双管状车身 引擎形式：4冲程V型5缸引擎 凸轮轴位置：双顶置凸轮轴 气门数量：每缸四气门 引擎排量：990CC 最大功率：>240PS 轮胎尺寸：前17英寸、后16.5英寸 邮箱容积：22升 变速箱：6挡变速箱 电子系统：本田燃油喷设体统 刹车系统：前双碳纤维刹车碟、后不锈钢刹车碟。 铃木车队(Team Suzuki MotoGP) 车队经理：保罗-丹尼(Paul Denning) 业务经理：霍华德-普鲁顿(Howard Plumpton) 技术经理：Shinichi Sahara 底盘发展主管：Hiroshi Jinmon 引擎发展主管：Keiichiro Fukuzawa 首席技师：斯图亚特-席尼顿(Stuart Shenton)[霍普金斯]、汤姆-欧卡里(Tom O'Kane)[罗伯斯] 车手：约翰-霍普金斯(John HOPKINS)、肯尼-罗伯斯(kenny ROBERTS) 赛车型号：铃木R-GSV 出身总长：2060mm 车身总宽：660mm 车身总高：1150mm 车身轴距：1450mm 整车净重：148KG 邮箱容积：22升 车身形式：铝质双珩架车身 引擎形式：4冲程V型4缸引擎 凸轮轴位置：双顶置凸轮轴 气门数量：每缸四气门 引擎排量：990CC 最大功率：240+ps/15,500+rpm 燃油系统：电控燃油喷射 润滑方式：湿式机油底 变速箱：6挡变速箱 离合器：干式多片式离合器 传动方式：链条 轮胎品牌：普利司通 轮胎尺寸：前16.5英寸、后16.5英寸 刹车系统：前双碳纤维刹车碟、后钢质刹车碟。 车队全称：川崎车队(Kawasaki Racing Team) 车队经理：哈拉德-艾克尔(Harald Eckl) 车队秘书：施比拉-莫非特(Sibylla Moffitt) 财务经理：英格里德-沃纳(Ingrid Werner) 市场与交际经理：伊恩-惠勒(Ian Wheeler) 摩托GP高级经理：Kenichi Furuhashi 技术主管：Ichiro Yoda 车队协作主管：迈克尔-巴斯尼米(Michael Bartholemy) 技术协作主管：Naoya Kaneko 数据和电子总工程师：丹尼诺-卡斯纳特(Danilo Casonato) 燃油喷射技师：安德里亚-多斯里(Andrea Dosoli) 技术发展主管：埃迪-亨利(Eddie Henry) 悬挂技师：Tomoyuki Omata 车间经理：皮特-佛斯特(Peter Forster) 中野真矢技师团队主管：Fiorenzo Fanali 霍夫曼技师团队主管：Christophe Bourguignon 车手 中野真矢(Shinya NAKANO)、亚力克斯-霍夫曼(Alex HOFMANN) 赛车 赛车型号：川崎ZX-RR 车身形式：铝质双珩架车身 车身材料：碳纤维 坐位高度：850mm 整车净重：>145kg 邮箱容积：23.8升 引擎形式：4冲程直列4缸引擎 凸轮轴位置：双顶置凸轮轴 气门数量：每缸四气门 引擎排量：990CC 引擎润滑方式：湿式机油底 燃油系统：电控燃油喷射 排气系统：4-2式 最大功率：>230BHP@15,000rpm 变速箱：6挡变速箱 离合器形式：干式多片离合器 传动方式：链条 变速箱润滑方式：湿式油低壳 轮胎：前后普利司通16.5"轮胎 最高时速：>320公里 刹车系统：前305毫米Brembo双碳纤维刹车碟、后220毫米Brembo不锈钢刹车碟。 润滑油供应商：Fuchs Silkolene 排气系统供应商：Akrapovic 悬挂系统供应商：hlins 离合器供应商：Suter Racing Technology 火花塞供应商：NGK 传动齿轮供应商：AFAM 链条供应商：EK 车队全称：TM-本田车队(telefonica movistar honda team) 车队经理：法斯特-格莱斯尼(Fausto Gresini) 车手：塞蒂-吉布诺(Sete Gibernau)、马科-梅兰德里(Marco MELANDRI) 赛车型号：本田RC211V 出身总长：2,050MM 车身总宽：645MM 车身总高：1,130 车身轴距：1,440 整车净重：>148KG 车生形式：铝质双管状车身 引擎形式：4冲程V型5缸引擎 凸轮轴位置：双顶置凸轮轴 气门数量：每缸四气门 引擎排量：990CC 最大功率：>240PS 轮胎尺寸：前17英寸、后16.5英寸 邮箱容积：22升 变速箱：6挡变速箱 电子系统：本田燃油喷设体统 刹车系统：前双碳纤维刹车碟、后不锈钢刹车碟。 车队全称：雅马哈-嘉罗伊斯车队(yamaha Gauloises team) 车队经理：大卫-布里维奥(Davide Brivio) 车队协作主管：马克-卡尼拉(Marc canela) 车队秘书：卡门-皮斯克(Carmen pesce) 车队技师：Hiroya atsumi(罗西)、Yoichi Nakayama(爱德华兹) 车手：瓦伦蒂诺-罗西(Valentino Rossi)、科林-爱德华兹(Colin.EDWARDS) 赛车型号：雅马哈YZR-M1 车身形式：铝质双珩架车身 引擎形式：4冲程4缸引擎 凸轮轴位置：双顶置凸轮轴 气门数量：每缸四气门 润滑方式：湿式机油底 点火系统：Magneti Marelli可调点火系统、NGK火花塞 引擎排量：990CC 最大功率：>230PS 最高时速：>300公里 变速箱：6挡变速箱 离合器形式：干式多片离合器 刹车系统：前320毫米双碳纤维刹车碟、后220毫米不锈钢刹车碟。 车队全称：福耳图那-雅马哈(Fortuna Yamaha Tech3) 车队经理：希威-庞切拉(Herve poncharal) 车队协作主管：吉达德-瓦里(Gerdard Vallee) 主要成员：盖伊-戈伦(Guy Goulon)[夏乌斯]、安东尼奥-西门尼斯(Antonio jimenez)[艾里亚斯] 车手：鲁本-夏乌斯(Ruben XAUS)、托尼-艾里亚斯 (Toni Elias) 赛车型号：雅马哈YZR-M1 车身形式：铝质双珩架车身 引擎形式：4冲程4缸引擎 凸轮轴位置：双顶置凸轮轴 气门数量：每缸四气门 润滑方式：湿式机油底 点火系统：Magneti Marelli可调点火系统、NGK火花塞 引擎排量：990CC 最大功率：>230PS 最高时速：>300公里 变速箱：6挡变速箱 离合器形式：干式多片离合器 刹车系统：前320毫米双碳纤维刹车碟、后220毫米不锈钢刹车碟。 车队全称：福耳图那-雅马哈(Fortuna Yamaha Tech3) 车队经理：希威-庞切拉(Herve poncharal) 车队协作主管：吉达德-瓦里(Gerdard Vallee) 主要成员：盖伊-戈伦(Guy Goulon)[夏乌斯]、安东尼奥-西门尼斯(Antonio jimenez)[艾里亚斯] 车手：鲁本-夏乌斯(Ruben XAUS)、托尼-艾里亚斯 (Toni Elias) 赛车型号：雅马哈YZR-M1 车身形式：铝质双珩架车身 引擎形式：4冲程4缸引擎 凸轮轴位置：双顶置凸轮轴 气门数量：每缸四气门 润滑方式：湿式机油底 点火系统：Magneti Marelli可调点火系统、NGK火花塞 引擎排量：990CC 最大功率：>230PS 最高时速：>300公里 变速箱：6挡变速箱 离合器形式：干式多片离合器 刹车系统：前320毫米双碳纤维刹车碟、后220毫米不锈钢刹车碟。 车队全称：福耳图那-雅马哈(Fortuna Yamaha Tech3) 车队全称：KM-本田车队(Konica Minolta Honda Team) 车队全称：布拉塔WCM车队(Blata WCM)
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第1个回答 2014-06-21
斯通纳在HONDA场队 驾驶27号 今年成绩很好 现在排名第一！第四站 第五站 第六站 都是冠军！ 洛伦佐 在YAMAHA 场队 因为去年是冠军 现在驾驶1号！ 第六站摔车了 现在总排名第3 罗西在 杜卡迪 场队！ 今年不是很理想 现在总排名第5 第七站比赛我还没开 就不知道结果！ 今年罗西 和洛伦佐应该没戏了！ 本田有4辆场队的车！
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