人类自有文明史开始就不断地探索着地球,一直以来南极,珠穆朗玛峰,深海都是人们希望征服的地方。而随着人类科学的发展,前三者都有了人类的足迹。
即便如此,对普通人而言,想要踏足这些地方还是很难。而人对越是神秘的地方越是保持着高度的好奇。虽然很多电影电视剧包括纪录片都有拍摄南极。但还有很多人希望自己能踏上这片冰封的土地。领略冰天雪地的景象。
今年前段时间就有正式消息,南极长城站即将正式开放。每年可以在9月15日到9月30日提交申请。这一下就引爆了网络,人们对南极的讨论热度上升。
至于为什么至今才开放申请,官方并没有说明。网上也找不到明确的回答。那我只能自己揣测了。
首先长城站的建立主要是用于科研目的。以前由于条件限制,所有的事情和物质都优先服务于科学研究和科研人员。如果对普通人开放,对长城站来说将有很大压力。
虽然今年才开放申请,但不代表以前都没有普通访客。而事实上,南极游在旅行团中一直不减。其中很多的人其中一个游览点,就包括长城站。不过包括很多不确定性,不是每个游客都能有幸能进入。但也说明长城站是有一定能力接待游客的。
而目前中国在南极有五个科研考察站。作为中国建立的最早的科研站,其侧重点应该是慢慢像旅游景点转变。虽然没有明确说明,但从开始申请开放来看已经侧面佐证了这一点。
以上纯属个人观点。
近年来,旅游业变得十分发达,连以往遥不可及的南极都已经变得近在眼前。而长城站至今才申请开放,其实与南极长城站的地理位置和重要意义都有关系。
近日,国家自然资源部网站发布了一份文件,内容有关赴南极长城站旅游的申请。文件表明每年9月15日至30日的工作日,提出访问长城站申请的企业和个人,在申请通过后可以按照相关要求安排旅游活动。
中国的南极长城站其实建立在了南极圈之外,位于西南极洲南设得兰群岛乔治王岛的南端。此选址的依据是在当时没有破冰船的情况下,技术不够发达,要登上南极大陆要冒着很大的危险。而当时的南极委在对南极的自然地理有了较为详细的了解下,选定了这个地址。
长城站是中国在南极建立的第一个科考站,环境优美,意义重大,直到前几年还在为人们提供科学研究的根据地,是科学家进行考察的理想场所。而如此优秀的一个科考站,如果早早开放申请旅游的权利,必定会有大批大批的爱好者申请前往一探究竟。首先会加重科考站的负担。给这里的正常工作造成一定的压力和困扰。其次也会难免破坏当地的生态平衡,不利于后期的科学研究。
而前两年南极长城站进行了翻修改造,应该是提高了对游客数量的承受能力,所以才开放了个人旅游的申请权利吧。既然南极不再“难及”,长城站也开放了申请,大家有兴趣的话就可以了解一下南极长城站的申请事项,去一睹其风彩了。那么,你们有动心吗?
南极不再“难及”,长城站为何至今才申请开放?
首先会加重科考站的负担。给这里的正常工作造成一定的压力和困扰。其次也会难免破坏当地的生态平衡,不利于后期的科学研究。而前两年南极长城站进行了翻修改造,应该是提高了对游客数量的承受能力,所以才开放了个人旅游的申请权利吧。既然南极不再“难及”,长城站也开放了申请,大家有兴趣的话就可以了解一...
南极不再“难及”,长城站为何至今才申请开放?
首先长城站的建立主要是用于科研目的。以前由于条件限制,所有的事情和物质都优先服务于科学研究和科研人员。如果对普通人开放,对长城站来说将有很大压力。虽然今年才开放申请,但不代表以前都没有普通访客。而事实上,南极游在旅行团中一直不减。其中很多的人其中一个游览点,就包括长城站。不过包括很多...
南极不再“南及”,赴南极长城站旅游需要满足哪些条件才能申请?
1. 环保意识:鉴于南极的生态脆弱性,申请人必须承诺并遵守严格的环保规定,确保不对环境造成破坏。这包括不随意丢弃垃圾,尤其是禁止留下难以降解的塑料。2. 自给自足能力:南极的极端气候和有限的资源要求游客具备自我保障生存的能力,并承担必要的旅游活动和风险防护费用。由于所有必需品需从外部运输,因...
南极不再“南及”,赴南极长城站旅游需要满足哪些条件才能申请?
一、要有环保精神。环境保护不管到哪里都是一个重中之重的问题,现在南极刚开放旅游,更不能破坏当地的环境。所以如果想要申请赴南极之旅,必须要遵守严格的环保义务,自觉地保护南极的生态系统,不能乱扔垃圾,更不能把不可降解的塑料留在当地。二、要能够自给自足。南极的生存环境比较恶劣,生存资源有...
自然资源部已经开放了南极旅游项目,那么大家以后会去南极旅游吗?
当然是会的,南极开放了旅游项目如果不去玩那么他又是为什么要开放呢,不是没有意思了吗?按照指南,拟申请赴南极长城站开展旅游的企业,可以在每年9月15日至9月30日期间的工作日,向自然资源部政务大厅现场递交中文版书面材料。申请企业要以单位名义正式发函,提出访问长城站申请,并按照船舶航线和登岸...
我国已建立长城站和中山站,为什么后来又要在南极建立昆仑站的呢?
长城站还没有进南极圈,不那么冷,自然条件和环境比较好。世界上许多国家建第一个南极考察站的时候也是在这样的环境下。但是那毕竟不属于典型的南极环境,而要在典型的南极环境里面才可以开战一些顶尖的南极科目,必须要在南极大陆才可以。所以1989年我们在南极大陆又建成了第二个考察站。当然长城站我们的...
七个国家对南极提出领土要求,南极还剩最后一块地,为何没人要?
主要是地理上的问题,这个地方是玛丽伯德地,这里的海拔非常的高,自然资源相对较少,科学价值也不是很高,人类很难利用这个地方,所以很少由国家去争夺这个地方,由于自然条件恶劣,对于目前的人类而言,几乎就是一个不可靠近的禁地。南极是地球上未被开发、未被污染的洁净大陆,蕴藏着无数的科学之谜和...
【黔西南六日游线路】旅游行业第一——申请对外开放南极旅游
根据自然资源部最新发布的《赴南极长城站开展旅游活动申请指南(试行)》,得知南极长城站现已开放旅游申请。消息一经发布,各大旅游机构和网站收到的南极旅游咨询量猛增。你还有机会体验和企鹅做邻居,和海豹玩耍,欣赏绚丽的极光!南极洲是一个美丽而神圣的地方。在此之前,除了科研人员,普通人进入南极并...
南极中国有几个科考站
它们分别是85年建成的长城站、中山站和昆仑站、还有近两年才建成的中国南极泰山站。中国的科研水平近年来不断提高,而南极又作为地球的关键,中国在南极投入了大量的人力和物理进行研究,建科考站,为的就是在其他国家之前率先取得成果,成功突破南极,解决一些世界性的难题。
我国在南极建立了四个科学考察站有哪些?
1. 中国南极长城站:简称长城站,位于南极乔治王岛南部,距离北京约17,501.949公里。该站于1984年12月31日奠基,1985年2月15日建设完成并正式开站。经过四次扩建,现有建筑25座,建筑面积约4200平方米,可容纳60人夏季考察,20人冬季越冬。2. 中国南极中山站:简称中山站,位于南极大陆东部的拉斯曼...