谁知道飞行汽车的特点是什么

说的简单一点就可以了

  据海外媒体报道,美国国家航空和航天局、波音公司的工程师近日说,“飞行汽车”的基本原理已经成形,但由于技术原因,“飞行汽车”真正面市尚需时日。

  过去几十年中,科研人员一直在制造、或在试图制造这种“飞翔”的汽车。但研究人员强调,要生产出一种普通人买得起、易于驾驶、既能让你飞翔200公里参加一个会议,也可以驱车20公里到一个购物中心的“飞行汽车”,可能还需要几十年的时间。

  科研人员说,很多将汽车和飞机“杂交”的努力往往不成功。美国国家航空和航天局的研究人员马克·摩尔对记者说:“当你试图融合它们时,你得到的是世界最糟糕的东西:一个非常笨重、迟缓、昂贵的难以使用的车。”

  航空和航天局的第一目标是变革小飞机旅行。目前真正的小飞机通常价格昂贵、不舒适和噪音大。人们需要几个月的飞行训练和花很多的钱来开这种飞机。因此开飞机上班对多数人来说并不现实。

  研究人员希望在今后5年中开发一种技术,让小飞机能从地区机场飞出、价格少于10万美元、和摩托车一样噪音低、象普通汽车一样简单易于驾驶。尽管它不能行驶在公路上,但它却能让普通人做短距离飞行。

  航空和航天局还希望在今后10年内,开发出在机场着陆后,能在边道上行驶的短途飞行小飞机,这正是目前技术尚不成熟的“汽车飞机”。而在今后15年中,航空和航天局希望能有一个彻底的技术突破,制造能容纳4名乘客、具有垂直起飞功能的“飞行汽车”。将“飞行车”的狂想变为现实,大概需要大约25年的时间。

  波音公司的研究人员已经在考虑更长远的事。他们制造了一种红色运动型“直升飞机/汽车”的微型模型,以了解在“飞行汽车”成为现实前还需要做哪些工作。

  项目高级经理利勒·温伯格说,他们的目标是为了让“飞行汽车”的成本等同于一辆豪华汽车。另外,“飞行汽车”还需要具备安静、省油、易于飞行和保养等特点。

  让波音尤其感兴趣的,是对如何对空中车道进行管理。如果数千辆“飞行汽车”进入天空,完全可能出现交通混乱。如何防止这种混乱是不容忽视的问题。“我们正试图设想如果让很多‘飞行汽车’投入运营会有什么后果,”波音公司研究人员迪克·保罗说。

  小一些的公司也在开发“飞行汽车”技术。总部设在加州的摩勒国际公司已经制成了自己的“空中汽车”的原型。这种流线型汽车能垂直起飞。

  目前,公司研究人员正在努力提高“飞行汽车”的自动化程度。他们的最终目的,是让“飞行汽车”更加“聪明”。

  另据航空和航天局高级研究员肯·古得利奇介绍,目前业界正在讨论“飞行汽车““H”模式。“H”是英文“马”的首字母,所谓的“H”概念,就是指新的“飞行汽车”在智能方面应该像马,能够自动躲避阻碍物、甚至能找到回去的路。

  “H”概念固然美妙,但古得利奇说,他不能肯定“飞行汽车”真的能从狂想变为现实。他说:“你得看问题的方方面面。比如它将如何融入一个更大的社会,将如何影响我们的生活质量。”
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第1个回答  2006-05-06
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