飞机的机翼是上凸下平，当飞行时，机翼上方的空气流速______，压强小，下方空气流速______而压强______，
飞机的机翼是上凸下平，当飞行时，机翼上方的空气流速______，压强小，下方空气流速______而压强______，这一压强差，就使飞机获得了向上的升力．
因为机翼上方的空气流速大，压强较小；机翼下方的空气流速小，压强大，所以机翼受到一个向上的压强差，飞机受到向上的升力．
故答案为：大；小；大．
...机翼上方的空气流速___,压强小,下方空气流速___而压强___,_百度知 ...
等质量的空气在相同的时间内同时通过机翼的上表面和下表面，由于上表面弯曲，下表面平直，所以空气通过机翼上表面的流速大，通过下表面的流速较小．因为机翼上方的空气流速大，压强较小；机翼下方的空气流速小，压强大，所以机翼受到一个向上的压强差，飞机受到向上的升力．故答案为：大；小；大．
...飞机前进时,机翼上方的气流速度___、压强___,下方的气流
由于机翼都做成上凸下平的形状，同一股气流在相同的时间内，通过机翼的上方和下方，上方气流通过时经过的路程大，速度大，压强小；下方气流通过时经过的路程小，速度小，压强大．机翼下方压强大于上方压强，机翼在压强差下产生向上的升力．故答案为：大；小；小；大；上．
...在机场跑道上滑行时,流过机翼上方的空气流速__
在气体和液体中，流速越快（越慢）的位置压强越小（大）．飞机在机场跑道上滑行时，如图，流过机翼上方的空气速度大，压强小；流过机翼下方的空气速度小，压强大，故机翼上下方所受的压强差形成了向上的升力；当飞机所受的升力大于飞机的重力时，飞机就飞起来了．故答案为：大；小；小；大；上；大于...
...下表面平直,在高速运动时,上表面上方空气流速__
在流体中，流速越大的地方压强越小；飞机的机翼上方突起，下方平直．这样的结果决定了当飞机启动后，机翼上方空气流速快，空气压强小，空气压力方向向下；机翼下方空气流速慢，空气压强大，空气压力方向向上．两个压力形成一个向上的合力，当合力达到一定程度后，飞机就可以腾空而起．故答案为：小；大；小...
...时使机翼上方气流速度_下方气流速度,机翼上方的气压_下方的气压...
大于。因为气流被机翼分成上下两股气流，机翼上方是凸的，气流经过的路程远；机翼下方是平的，气流经过的路程短；在相同时间内到达机尾，所以机翼上方气流速度大于下方气流速度。小于。因为流体的速度与压强的关系是流体速度越大，压强越小，所以机翼上方的气压小于下方的气压。升力。以上就是飞机获得升力的...
当飞机水平飞行时
正确答案是机翼上方空气速度大，压强小，机翼下方空气速度小，压强大。这是由于机翼的特殊形状形成的。机翼形状是上方凸拱，下方平直，当飞机运动时，会造使机翼由于上下方流速差异，产生向上的压强差（升力），把飞机托住。
飞机机翼横截面的形状上下不对称,当它飞行时,机翼上部气体流动的速度...
如图，在相同的时间内，空气经过上方的路程长，速度大；经过下方的路程短，速度小．上方空气流速越大，压强越小；下方空气流速越小，压强越大．所以机翼上方的气流对机翼的压强小于机翼下方的气流对机翼的压强，使机翼上下表面存在压强差，这就是飞机向上的升力．故答案为：大于；小于．
飞机飞行时,机翼上方的空气流速比机翼下方的空气流速___一些,于是机翼...
等质量的空气在相同的时间内同时通过机翼的上表面和下表面，由于上表面弯曲，所以机翼上方的流速就大于机翼前方的流速；而下表面平直，因此机翼下方的流速大致等于前方的流速，从而可以知道，机翼下方的流速就小于机翼上方的流速，所以机翼上方的压强小于机翼下方的压强，这样就产生了作用在机翼上的向上的升力...
为什么飞机会有翅膀,如果没有翅膀飞机能够飞吗?
1. 飞机的翅膀设计成上凸下平，是为了利用流体动力学中的原理——流速越大，压强越小。这种形状的翅膀在空气流动时，上方的空气流速快、压强小，而下方的空气流速慢、压强大，从而产生向上的升力，帮助飞机起飞。2. 直姿岩绝升机，可能是指直列式发动机的飞机。这种飞机通过发动机产生的推力，以及螺旋...
初中物理 为什么飞机上下空气的流速不一样。
如图 在同一时间内空气要分别走过A、B两条路线 A的长度大于B 那么，在时间一定的情况下，路程更长的速度更快
