K9663次列车（快速无空调），始发站：平凉南；终到站：兰州；全程共有10个停靠站：
站序车站列车信息票价（元）
车次到时发时历时商务座特等座一等座二等座高级软卧上/下软卧上/下硬卧上/中/下软座硬座1平凉南K9663----20:52--------------------
2平凉K966321:0721:1800:15------------38/41/43--3.5
3固原K966322:4822:5301:56------------43/46/48--9
4同心K966301:0601:0804:14------------56/59/61--22
5中卫K966302:4102:4905:49------------63/66/68--29
6干塘K966304:1104:1207:19------------66/69/71--32
7景泰K966305:0505:0608:13------------74/77/79--37
8白银西K966306:3706:3909:45------------86/89/92--44
9皋兰K966307:1807:1910:26------------89/92/95--45
10兰州K966308:20----11:28------------97/100/103--50
中卫到景泰要多久
从中卫到景泰，所需的时间大致为3至4小时。详细解释如下：1. 交通方式影响旅行时间：从中卫到景泰，可以选择乘坐汽车或者火车。不同的交通方式，旅行时间会有所不同。比如，乘坐汽车沿着公路行驶，可能需要花费相对较长的时间，而火车则更为快速便捷。2. 路况和天气条件的影响：旅行时间还受到路况和天气...
宁夏中卫怎么去甘肃景泰?
从中卫火车站坐火车到景泰需要2小时左右 也可以到中卫汽车站坐汽车去啊 要是自己开车的话 走声道201线 你还可以顺便看看沙坡头
中卫到景泰的火车
回答：到景泰是5点5分附录: K9663次列车(快速无空调),始发站:平凉南;终到站:兰州;全程共有10个停靠站: 站序车站列车信息票价(元) 车次到时发时历时商务座特等座一等座二等座高级软卧上\/下软卧上\/下硬卧上\/中\/下软座硬座1平凉南K9663----20:52-------------------- 2平凉K966321...
中卫到景泰火车是晚上的还是白天的
凌晨三点到四点有三趟车，早上九点多一点还有一趟，两小时左右到达
中卫发往景泰的班车都是几点发的
推荐于2016-05-27 17:19:12 最佳答案 中卫发往景泰的班车每天有三班车,分别是早上的9:20和11:30,以及下午的19:00,票价都是26元。 本回答由健康生活分类达人 王灿推荐 举报| 答案纠错 | 评论 1 1 你路过我身边 | 旅游爱好者 广告:万鸿智慧财税平台开发工程师 | 擅长: 交通 ...
k196次列车途经站点
K196次列车途经站点有：成都、绵阳、江油、广元、陇南、哈达铺、兰州、皋兰、白银西、景泰、中卫、银川、石嘴山、惠农、乌海、巴彦高勒、临河、五原、乌拉特前旗、包头、呼和浩特、呼和浩特东。K195\/198、K196\/197次列车是中国铁路呼和浩特局集团有限公司运行于内蒙古首府呼和浩特至四川省会成都之间的一列快速...
从中卫到景泰经过哪些地方
最后，如果您一路顺利从中卫经过了银川市、中宁县、吴忠市、石嘴山市和西吉县，那么您就可以到达宁夏回族自治区东部的景泰县了。景泰县有很多文物和历史遗迹，例如大佛寺、云台山公园、景泰洞、双河和龙潭沟等景点。总之，从中卫到景泰，您将经过很多不同的地方，每个地方都有其独特的景色和文化。无论您...
k196次列车途经站点
k196次列车由成都开往呼和浩特东，沿途经过下列车站。绵阳——江油——广元——陇南——哈达铺——兰州——皋兰——白银西——景泰——中卫——银川——石嘴山——惠农——乌海——临河——乌拉特前旗——包头——包头东——呼和浩特 每列列车固定的只有运行区间，乘务的交路，以及运行时刻。具体路线可以...
z312次列车途经站点
Z312次列车经过的站点有西宁站、平安驿站、乐都站、兰州站、白银西站、景泰站、中卫站、银川站、石嘴山站、惠农站、乌海站、临河站、乌拉特前旗站、包头站、呼和浩特站。Z312次列车，是由西宁站始发，终到呼和浩特站的直达特快列车，列车于15：50分由西宁站始发，沿兰新线，包兰线、京包线运行，并...
k197次列车途经站点
k197次列车途经站点如下：1、成都车站，始发站，发车时间15:45。2、皋兰车站，到达时间05:42，发车时间05:50，运行时间13:57，里程0公里。3、景泰车站，到达时间09:10，发车时间09:14，运行时间17:25，里程0公里。4、石嘴山车站，到达时间14:42，发车时间14:46，运行时间22:57，里程0公里。5、...
