1、以点火顺序为1→3→4→2的四缸发动机进行调整:
①、1缸处于压缩行程上止点,其进、排气门均关(均可调整);
②、3缸处于进气行程下止点,其排气门关闭(可调),进气门由于有迟闭角尚未完全关闭(不可调);
③、4缸处于排气行程上止点,其进、排气门处于叠开状态(均不可调);
④、2缸处于做功行程下止点,其排气门开启(不可调),进气门关闭(可调)。
2、采用“双排不进法”对四缸发动机气门进行调整:
①、第1缸活塞处于压缩行程上止点位置时,第1缸气门均可调整;
②、第3缸可调整排气门;
③、第4缸进、排气门都不可调整;
④、第2缸可调整进气门。第一次调整完后,旋转活塞,使第4缸处于压缩行程上止点位置,此时第1缸进、排气门均不可调整;第3缸可调整进气门;
⑤、第4缸进、排气门均可调整;第2缸可调整排气门。
扩展资料:
柴油机气门处于完全关闭的状态下才能进行调整:不同的汽车生产厂家对气门间隙的调整都有具体的规定和不同的技术要求,如是否在冷态或热态下调整,调整的间隙值应多大等。
大多数汽车是在冷态(即冷车)调整的。但也有部分汽车要求在热态(即热车,水温达正常工作温度后)调整。还有部分汽车在冷态、热态时均可进行调整,但气门间隙值在冷态、热态时有所不同。
4缸柴油机调气门的方法是什么
4缸柴油机调气门的方法是:以点火顺序为1、3、4、2的4缸发动机为例,当一缸在压缩上止点的时候,可调1、2、3、6四个气门,当四缸在压缩上止点时,可调4、5、7、8四个气门,然后将曲轴顺时针旋转360度(一圈),使4缸活塞处于压缩行程上止点。注意不要忽视气门间隙的问题,如果气门间隙过小...
四缸柴油机气门调整法
四缸机的点火顺序是:当以缸活塞位于压缩行程上止点时的气门调整顺序是:一、三、四、二、双、排、不、进意思是说:第一缸进、排气门都调。第三缸只调排气门。第四缸进排气门都不调。第二缸只调进气门。如462Q。当四缸活塞位于压缩行程上止点时的气门调整顺序是:四、二、一、三双、排、不...
四缸柴油机气门间隙怎么调
【太平洋汽车网】以点火顺序为1-3-4-2的四缸发动机为例,当第1缸位于压缩行程上止点时,则有:1缸“进、排均关”(压缩上止点)、3缸“排关,进开”(进气下止点)、4缸“进、排均开”(排气上止点)、2缸“排开,进关”(作功上止点)当...
四缸柴油机调气门顺序是什么?
四缸柴油机的调气门顺序是1-3-4-2。气门间隙过小或过大的影响:如果气门间隙调节过小,会导致气门关闭不严,从而降低发动机的功率;而如果调节的间隙过大,则会增加配气机构零件的撞击次数,加剧磨损,并且会导致气门开启延迟,进而导致发动机无法正常工作,功率也会下降。调节原因:发动机的气门间隙对于...
四缸柴油机气门调整顺序
四缸柴油机气门调整顺序是1-3-4-2。其步骤如下:1、首先将1缸置于压缩上止点,调节其气门;2、然后旋转发动机曲轴180度,使3缸处于进气下止点,调节间隙;3、接着再次选择曲轴180度,将 4缸转到排气上止点,调节间隙;4、最后是2缸处于做功上止点,调节间隙。发动机是汽车的三大件之一,是汽车的...
4缸柴油机调气门方法是什么?
4缸柴油机调气门方法是什么?四缸柴油机的气门调整顺序主要有两种方法,分别是逐缸调整法和两次调整法。下面将对这两种方法进行详细说明。逐缸调整法逐缸调整法要求找到各缸压缩行程上止点,并记住各种车型发动机的作功次序。具体操作步骤如下:找到一缸压缩上止点。 按照“双-排-不-进”的调控:双...
四缸柴油机气门调整顺序
简单点给你说吧。看一缸工作:进气门抬头排气门点头。开始调气门1,2,3,6 看四缸工作:进气门抬头排气门点头:1,2,4,5
四缸柴油机气门调正顺序是什么?
四缸柴油机气门调正顺序是;逐缸调整法: 逐缸调整法只要求将所需调整的各缸摇转到该缸压缩行程上止点(此时进、排气门完全处于关闭状态)即可对该缸气门间隙进行调整。这种方法要求找到各缸压缩行程上止点,并记住各种车型发动机的作功次序 两次调整法: 两次调整法就是把发动机上所有气门分两次调整...
4缸柴油车调气门顺序?
下面是对四缸柴油机的气门间隙调整方法的补充介绍:首先需要找一缸压缩上止点,然后按照“双-排-不-进”的调控进行调整,即先调整进气门和排气门,然后不调整,最后转曲轴一圈,再按照“不-进-双-排”的顺序进行调整。调整完成后,需要再次用塞尺检查一遍,如果不行则需要重新调整。
四缸柴油机气门调整顺序是什么?
四缸柴油机的气门调整顺序是一项关键任务,因为不同发动机的进排气门位置各异,影响调整步骤。以1-3-4-2的点火顺序为例,调整顺序是这样的:首先,将气缸1定位在压缩上止点,进行气门的初步调整。接着,曲轴旋转180度,将3缸调整至进气下止点,并进行间隙设定。然后再次旋转180度,4缸被置于排气上止...