直升飞机如何保持平衡?

除了尾螺旋桨外,还可以有什么装置能保持平衡?
共轴双桨、双反转旋翼不需要 尾螺旋桨,为什么?
还有直升飞机如何向前飞?
不需要废话连篇、灌水超多的答案,要求简洁明了的
3Q拉

一般直升机的旋翼中心在整个集体的重心位置,也就是说旋翼轴左右的重量基本是相同的~所以飞起来的时候自然可以保持前后的平衡。

另旋翼头的控制系统可以控制整个旋翼面做前后左右的倾斜,一般飞机都有自动调整系统,微量的调整也可以使集体保持平衡
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第1个回答  2015-05-18
一般直升机的旋翼中心在整个集体的重心位置,也就是说旋翼轴左右的重量基本是相同的~所以飞起来的时候自然可以保持前后的平衡。

另旋翼头的控制系统可以控制整个旋翼面做前后左右的倾斜,一般飞机都有自动调整系统,微量的调整也可以使集体保持平衡本回答被网友采纳
第2个回答  2008-07-12
因为上面的旋翼 和地下的旋翼 是以不同的方向旋转的 这样力就平衡了
螺旋桨产生推力 在直升机上转化为升力,使飞机有向上飞的趋势,然后依靠尾部的小桨,克服机身的旋转趋势,使飞机稳定。
然后飞机本身的运动趋势有姿态决定

参考资料:http://zhidao.baidu.com/question/33425364.html?si=4

第3个回答  2018-01-30
你根本就不懂直升机不要乱讲好吗 就算一点点的重心偏移也会导致直升机整个翻掉 我稍微懂一点直升机分好多种类 这里不多讲 有兴趣找关键词 倾斜器
1单翼的 单翼最大的问题是 机身会跟着螺旋桨一起转 最后晃动越来越大 一个飞机打起钻来 自己想后果 所以跟什么重心有关系 但根本不是重点 楼上基本什么也说
2有一种结构 名字记不得了 可以保持飞机不跟着螺旋桨一起旋转 好像是双翼螺旋桨 又好像不是 就算解决了飞机旋转的问题 还有晃动的问题 另外被风吹一下 然后要保持平衡就要靠倾斜器了 楼上这个貌似还以为是电脑控制 我就问了 直升机出现在电脑之前 你告诉我怎么去微调
第4个回答  2008-07-12
按空格件

飞机是靠什么保持平衡
3、旋翼头的控制系统可以控制整个旋翼面前后左右的倾斜,一般飞机都有自动调整系统,微量的调整也可以使集体保持平衡。

直升机为什么可以在空中停留?这是运用了哪些原理呢?
1.因为升力与重力保持了平衡。直升机的悬停主要依靠上下旋翼的压力差产生的升力和直升机本身的重力之间的平衡。任何想要离开地面的东西,都需要克服来自地球的引力,也就是“万有引力”。重力的方向是垂直向下的,它把地球上的物体紧紧吸住。当升力等于重力时,直升机在空中的垂直位置可以保持不变。旋翼运转...

直升飞机保持平衡的原理(物理公式)是什么?
F表示气体对直升飞机向上的推力(因为直升飞机对空气有向下的推力),G表示直升飞机重力。

飞机是靠什么保持平衡的?
飞机靠尾翼来保证其纵向,方向和横侧向稳定性。垂直尾翼垂直安装在机身尾部,主要功能为保持飞机的方向平衡和操纵。通常垂直尾翼后线设有方向舵。飞行员利用方向舵进行方向操纵。当飞行员右用航时,方向舵右们,相对气流吹在垂尾上,使垂尾产生一个向左的侧力,此侧力相对于飞机重心产生一个使飞机机头有...

真正的直升机靠什么平衡?
这种直升机水平方向的平衡靠的是倾斜盘,在桨毂的下方,通过驾驶舱内的驾驶杆来控制倾斜盘的角度从而控制直升机水平方向的平衡。垂直方向的平衡是依靠尾桨,通过驾驶舱的脚蹬控制尾桨叶与尾桨平面的夹角,来改变尾桨在水平方向的作用力大小,来平衡直升机旋翼旋转时所产生的扭矩,达到控制直升机垂直方向的平衡...

直升机是怎么保持前后平衡的?
一般直升机的旋翼中心在整个集体的重心位置,也就是说旋翼轴左右的重量基本是相同的~所以飞起来的时候自然可以保持前后的平衡。另旋翼头的控制系统可以控制整个旋翼面做前后左右的倾斜,一般飞机都有自动调整系统,微量的调整也可以使集体保持平衡

直升飞机 飞行 原理
在平衡方面,单旋翼直升机需要通过调整大螺旋桨的旋转速度来控制高度。为了保持飞行稳定性,直升机需要小型螺旋桨来对抗机身可能的旋转,这使得直升机的尾部呈现出独特的蜻蜓式尾巴设计。能量转换方面,根据能量守恒定律,直升机通过螺旋桨对空气的作用,将发动机提供的能量转化为压力能和动能,推动飞行。总的...

直升飞机的螺旋桨有什么用?什么原理?
3. 维持稳定性:直升机在飞行过程中会遇到各种气流,螺旋桨的旋转可以帮助飞机保持稳定性,防止晃动。螺旋桨的工作原理主要是基于空气动力学原理。当螺旋桨旋转时,它会在桨叶上产生一个向下的气流,这个气流会对直升机产生一个向上的升力。这个升力可以与直升机的重力相平衡,使直升机保持在空中或飞行。

直升飞机是如何保持平衡的,除了用陀螺仪外还有什么方法吗?
共轴双桨,不需要陀螺仪 双反转旋翼的也不需要 陀螺仪的唯一作用,,,尾波箱(即发动机动力输出到变速箱后的辅助动力输出,到机尾的,驱动尾旋翼的)里边有一个差分动力配平系统 然后控制这个系统,改变尾旋翼的桨的角度,获得不同的推力,从而让飞机稳定 陀螺仪只是让飞机不以主桨轴为中心点旋转用的...

关于直升机的平衡问题。
这时你所说的侧向力就是施加在飞机的侧面上。你要知道,飞机的主旋翼是可以倾斜的,通过倾斜也可以产生侧向力。那主旋翼产生的侧向力跟你所说的侧向力也会平衡掉,这时飞机就不会被侧向力推着测飞了。所以,精确的控制着主旋翼,就可以控制整个飞机的飞行姿态了。

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