科目二考试，上坡过程中汽车熄火是什么原因，

Question

教练教的时候不用手刹和油门，只用离合和刹车来控制，想请问高手如何控制才能在上坡过程中不熄火，谢谢了！

Answer 1

1、定点停车后熄火，是由于踩刹车的同时，离合器没有踩下去；当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率。因此，当发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。

2、准备启动的时候熄火，是由于离合器松的太多，一般这个离合器松到什么程度呢，松到离合器齿轮与发动机齿轮半联动为宜，感觉就是脚可以感觉到踏板的轻微震动。当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象。这时，证明汽车离合器半联动点就到了。

解决方法：只要离合器一抬到联动点，就别再抬了（如果再抬，发动机就熄火），这时就立即解除驻车制动器，车就起步了。起步后必须等车前行5米以上，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来，不然发动机还要熄火。学员掌握离合器半联动点判断技巧，在遇到坡道停车考试时就不怕再会熄火了！

扩展资料

1、无论科目二、科目三所有考试项目在考试过程中都不允许发动机发生熄火，熄火就意味着不及格。

2、科目二考试中，如果你只是坡上起步时熄火了，只会扣10分，必需踩死离合踏板和脚刹，摘空档重新打火，再次完成一次坡上起步，记得坡上起步考试是有时间限制的，超过规定时间的话，电脑会判定你没有完成考试项目或者考试超时，给不合格。

参考资料来源：百度百科-科目二考试

Answer 2

熄火的原因有很多，但是科目二上坡的时候熄火一般是因为动力不足。
1、定点停车后熄火，是由于踩刹车的同时，离合器没有踩下去；2、准备启动的时候熄火，是由于离合器松的太多，一般这个离合器松到什么程度呢，松到离合器齿轮与发动机齿轮半联动为宜，人的感觉就是脚可以感觉到踏板的轻微震动。

Answer 3

汽车熄火有几个原因：1、定点停车后熄火，是由于踩刹车的同时，离合器没有踩下去；2、准备启动的时候熄火，是由于离合器松的太多，一般这个离合器松到什么程度呢，松到离合器齿轮与发动机齿轮半联动为宜，人的感觉就是脚可以感觉到踏板的轻微震动。望采纳！

追问

我是在上坡的过程中熄火了，想问一下，这是什么原因，谢谢了

追答

上坡的过程中？是还没到顶点停车的点吗？那就是你离合器踩得太深了，在上坡的过程中你得注意点车速，看着车都快停了，还没到顶点停车的那个点，那就要松松离合器。

追问

谢谢了

Answer 4

Answer 5

稳住离合器，不要多抬。车肯定不会熄火的
等车速上来以后你在吧离合器完全抬起来。
抬离合不是线性过程，不是非要你你口气抬起来，哪怕在慢。。。
记住，稳住离合器。车肯定不会熄火。

抬离合次数还是少，大脑记忆（肌肉记忆）没有掌握。 多开就好了。
记住，抬离合到半联动稳住别抬了。 好多人被教练说的：慢抬离合误导了！ 以为无论多慢的速度抬，都要连贯性的一口气的抬起来，以为是线性过程，其实不对! 半联动多等一会！