变压器油里面产生乙炔的主要原因是：变压器内部放电或者内部局部严重过热
还有可能就是变压器油里面本身就含有一些乙炔。
使用一段时间之后，如果变压器油里面的乙炔含量没有明显增加，应该就没什么问题。
变压器打耐压后变压器油里会产生乙炔吗?
变压器打耐压后变压器油里会产生乙炔。乙炔，分子式C2H2，俗称风煤和电石气，是炔烃化合物系列中体积最小的一员，主要作工业用途，特别是烧焊金属方面。乙炔在室温下是一种无色、极易燃的气体。纯乙炔是无臭的，但工业用乙炔由于含有硫化氢、磷化氢等杂质，而有一股大蒜的气味。变压器 #乙炔 #炔烃 #烧...
求教!关于变压器油色谱分析中含乙炔问题!
变压器本身和新油不会产生乙炔，产生的原因可能有1.变压器油注入变压器油箱时工艺不完善，油中产生气泡，高压出厂试验时，气泡放电产生微量乙炔。2.密封试验油箱有漏点，带油焊漏，高温下产生乙炔。3.变压器试验过程中有缺陷导致放电，变压器油中带乙炔。
变压器乙炔含量超标的原因有哪些
1、变压器油温高于1000摄氏度时，变压器油裂解产生的气体中含有乙炔。2、变压器发生局部放电，将变压器油分解产生乙炔。3、变压器有载分接开关切换开关灭弧所产生的乙炔，渗漏到变压器油中。变压器绝缘油中乙炔含量超标，会造成油的绝缘性能下降，给设备的安全运行带来隐患。
变压器油中乙炔的产生除了变压器自身还有那些因素
1、变压器油在处理过程中加热器温度过高或滤油机加热装置不合理会产生乙炔；2、变压器油储存罐口打开，离此不远有焊接作业，焊接作业中产生的乙炔会溶入变压器油；3、变压器油质量本身质量问题，比如使用再生油做原料进行净化处理后，容易产生乙炔；4、补焊，变压器注满油后，发现焊缝渗油补焊或补焊其他零件...
小型变压器油里有乙炔怎么处理
运行中的变压器油中含有乙炔是正常现象，不需要可以去进行处理。它是分析变压器故障状态的参数。新变压器油中的乙炔是真空滤油机性能不完善而残留下来的；性能优良的滤油机能确保乙炔为零。变压器油中含乙炔的原因：一是变压器油中本身含有乙炔，二是滤油机处理时因电加热、强制过滤或机械输油系统摩擦使油...
变压器里都有哪些气体
1、变压器里的变压器油中含有一氧化碳、二氧化碳、甲烷、乙烷、乙炔、乙烯、氢气等气体。使用中的变压器油需要检测的就是乙炔含量,通过色谱分析可以得出。2、如果是检测变压器油中的总含气量需要用绝缘油含气量测定仪。
主变压器局部放电试验后,变压器油色谱分析已炔含量超标是什么原因导致...
从产气组分方面分析,绝缘油中产生乙炔气体有三种可能:一种是在温度高于1000C时，绝缘油裂解产生的气体中含有乙炔;另一种是有局部放电,将绝缘油分解产生乙炔;第三种可能是有载分接开关切换开关灭弧所产生的乙炔渗漏到主变本体绝缘油中。望采纳
变压器油中含乙炔气体过多的原因是什么?
可能是变压器安装过程中对油脱气不彻底,投运后油中残留的气泡在电场作用下发生放电所致。
变压器产生气体的原因是什么
据GB\/T7252《变压器油中溶解气体分析和判断导则》中的表1的规定，油纸绝缘中局部放电、油中电弧、油和纸中电弧都会产生氢气，但同时还会伴生其他入甲烷，一氧化碳、乙炔等其他气体。如果变压器油中只有氢气则有可能是油中的水和铁作用产生，或不锈钢材料在加工时吸附的氢气释放，以及当油中溶解有氧时，...
在吗变压器油乙炔超标啥原因
变压器油裂解为乙炔需要较高的温度。建议持续进行油样分析，如果乙炔含量持续升高，很可能是变压器内部有放电情况发生。建议停电检修。如果乙炔含量基本稳定，有可能是变压器在注油以后在箱体上进行过电焊作业，电焊弧光的高温使得部分变压器油裂解产生乙炔。这对变压器的正常运行没有影响。可以对变压器油进行滤油...
