1. 训练任务：中国人民解放军空军在河南省上空进行训练任务是很常见的。因此，战机不停飞可能是为了执行训练任务。
2. 战备值班：为了维护国家安全，空军需要时刻保持战备状态。因此，战机不停飞可能是为了确保随时有人值班。
3. 天气因素：有时候，天气条件会影响飞行。如果天气不好，飞行员可能需要不停地飞行来寻找适当的着陆机会。
无论是什么原因，飞行员必须确保安全，并遵守相关规定。同时，市民如果发现类似情况也可以向相关部门报告，以确保自身安全。
郑州市北环上空为什么会有战机不停飞?
1. 训练任务：中国人民解放军空军在河南省上空进行训练任务是很常见的。因此，战机不停飞可能是为了执行训练任务。2. 战备值班：为了维护国家安全，空军需要时刻保持战备状态。因此，战机不停飞可能是为了确保随时有人值班。3. 天气因素：有时候，天气条件会影响飞行。如果天气不好，飞行员可能需要不停地飞...
像战斗机那样在空中高速转来转去,还要急停急刹之类,这样会不会影响飞行...
稍微影响吧，飞机做的动作难度越高，对人身体负荷就越大了，举个简单的例子吧，战机在突然失重或者突然超重的状态，飞行员心跳加快，血液流通加快，要是一般的人没有受过训练的，都会受不了的，飞行员一般都是从简单的动作到复杂的来，让身体的慢慢的适应起来，最后才能完全适应，承受能力逐渐的增强，一...
发射中心上空有没有飞机飞过?
另外,空域中民航飞机的飞行是有航线限制的,并不是天上没有道路或栏杆,就可以随便飞的.所以,发射中心的空域肯定是禁飞区.不会有民航飞机飞过的.至于军用飞机,除非与其比邻,也不会打老远跑到发射中心上空去训练的吧.
客机与战斗机有什么不同?
首先从用途上说客机是民用的，用来载客的，战斗机是军用的，用来打仗的。从速度上区分，客机都是亚音速的（只有英国协和是超音速的，现在全停飞了），现代战斗机绝大多数是超音速的。从飞行高度上说，一般战斗机是高于客机的。如果发生空难，战斗机飞行员是可以选择跳伞的，客机飞行员和乘客都无法跳伞。...
战斗机怎么停飞,减速
地面扰流板就是减速板和扰流板的组合体，航空器接地时，扰流板（减速板）展开产生气动阻力帮助航空器减速，同时也产生向下的力以辅助航空器制动，并使航空器能够牢牢贴在地面上。常规轮式刹车在高速情况下经常是无效的，因为高速时刹车往往会因过热而失效。因此着陆制动初期使用减速板和扰流板，增加航空器阻力...
为什么一些战斗机是超音速而民航客机不是超音速的?是因为技术原因...
不是因为技术原因，最简单的原因就是两者的领域不同，民航不是超音速飞机是为了安全着想。
中国雷达能发现美F22战斗机并击落(专家详解谢谢
所以，我们的飞机冲过去打，根本不现实。你能冲过去，就说明你已经消灭了几乎所有的战斗机，这样等于没有起到使敌机群制盲的作用。还有一种方法是远程空空导弹，400公里的射程，会导致制导方面比较容易被干扰，这种技术很不成熟，况且应对这种威胁，老美使用的是高能激光进行自卫，这就是为什么在747机头上...
军官服役多久能转业?战斗机飞行员停飞了,几年才能转业?有相关规定吗...
根据《中华人民共和国现役军官法》，军事、政治、后勤、装备军官的平时服役期限有所不同。例如，排级职务的军官需服役八年，副连级职务十年，正连级职务十二年，以此类推。不同级别的军官有不同的最低服役年限要求。战斗机飞行员停飞了，几年才能转业？对于战斗机飞行员，法规没有明确规定具体的转业时间...
为什么有人说俄罗斯不隐形的图160可以远赴重洋而且不惧别国的导弹?
俄罗斯之所以还使用该飞机,是因为俄罗斯没有能力和财力去制造隐身轰炸机。 可即便如此,俄罗斯的图-160还是经常出入于世界各大水域和敏感地带,完全不惧北约的各种防空系统。 而北约对于图-160的出现也是非常紧张,每当北约的防空网发现有图-160出现时,北约各国都是如临大敌,紧忙派遣战机升空监视。毕竟图-160可是战略...
歼20机体较大的原因是什么?会不会机动性不足?
其中供氧系统就因为如此而出问题，造成大面积的停飞，而之后就是环控出问题，而且红外光电系统，就直接不安装了。J20只是看上去大而已，如前所说，因为三角翼的特性，所以J20其实结构重量不会比F22重多少（实际上F22的蝶形翼也是三角翼的变形），中国发动机是比较差，所以才会尽可能的发挥气动设计的后发...
