中国想要全面抵制日货,可能吗

如题所述

可能,因为日本能生产的东西都有欧美韩等国家的产品替代。只要我们全国人民团结一心,共同抵制日货,还是有可能的。但是,我觉得这不是理智的做法,理智的做法是学习他的技术,提高自己国家产品的质量,我相信,如果国产的质量能达到日本的质量的话,价格一定比日产的便宜很多,买日货的人自然就少了。据说韩国曾经抵制过日货。话说回来,韩国人也不是什么好鸟!!!
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第1个回答  2012-09-15
从国家安全方面来考虑,我们也要抵制日贷,这一点有很多人没有注意,而这一点才是我们抵制日货最主要的理由。
一个国家的安全,有很多方面,但是一个国家如果在经济上过分的依赖另一个或少数几个国家,则这是不符合国家安全的。在能源,原材料,重要的战略物资的进口等方面也是一样,不能在少数一个或几个国家有太大的比重。一旦出现这种情况,在战争到来的时候,如果这些主要国家变成了敌对国,那么战略物资就得不到补充,在国际市场上也不可能很快就能找到替代,这样国家就有可能输掉战争,这对一个国家来说是灾难性的后果,国家可能因此而灭亡。中国与俄罗斯的能源合作就是为了减少我们对中东石油的过分依赖。基于这一点,我们有更充分的理由抵制日贷。因为在可预见的将来,中国一旦进入战争状态,则日本必然成为敌对国家。因此,我们就要从现在就要开始抵制日贷,以逐步减少对日本产品的依赖,同时寻求替代品。我们不能等到战争开始才来做这些工作,替代品的寻找不是一朝一夕就能办到的。
在经济上,我们要抵制日贷,这一点就是大家争论的主要点。抵制日货的好处是长期的,虽然在短期我们可能的一些损失,但是这对日本的经济造成的打击是长远的。
抵制日货,造成日本公司倒闭,日本公司在中国的投资就会减少,目前在日企打工的工人就会失业,这是事实。但是日本对华的投资不是所有对华投资中最多的。我们可以去寻求别的投资,也可以自已投资,这样就可以增加就业机会,但是日本的商品不卖给中国,他还能卖给谁?他自已国内没有这么大的市场,有中国这样规模的市场的的国家和地区不多,目前都已经快饱和了。那么他们就只有破产。我们有办法可以解决抵制日贷带来的影响,而日本则不能,他们只有破产或减少产量,这就会造成日本的失业率大大增加,而中国的失业率则不会有多太的影响,甚至有可能使失业率下降。这样日本的经济就会受到严重的打击,而这个打击对日本来说是至命的。

一些人老是在喊:我们不能抵制日贷,我们抵制不了日货。为什么?就是因为他们更明白我上面说的道理,他们害怕了,他们害怕我们抵制日货,这是他们这些人的阴谋。
抵制日贷是一项长期的斗争,我们要戒焦戒燥。在目前的环境下,我们要完全抵制日贷还做不到,但我们能做到的就是在购买商品的时货,多注意一些国产商品,有意识的忽略日本产品,把日本商品作为最后的选择,只有在没有选择的情况下,我们才购买日本产品。只要大家都行动起来,都做到这一点,我们的斗争就一定会取得胜利。
最后祝愿我们伟大的祖国更加强大,更加繁荣,更加昌盛。

淘森木率先在业内发动抵制日货的活动!凡在淘森木网站到其他商城购买日系商品,均不再提供优惠支持,并在网站首页悬挂抵制日货标志,以抵制近日日本的错误行径。
第2个回答  2012-09-21
可能,抵制日货,日本两个选择。一是继续在华工厂。争夺东盟市场。二是关闭在华工厂,——暂时性的失业。因为会有其他产品加大中国投资,国产品牌接手。下岗再上岗,不管中日关系紧张不紧张,支持国产本来就是爱国。
第3个回答  2012-09-20
抵制日货不会带来失业等问题,打砸财物反对

1、日货集中在,汽车、家电、数码电子产品
1)汽车:
(1)中国市场日系汽车占比很高,中档车将近一半,分类详细数据可网上搜看
(2)中国市场是日系汽车全球市场重点
(3)整车贸易金额大,产业链长,是现代工业支柱之一,对相关工业和服务业影响巨大
(4)德系、美系、韩系等高中低档、各类别,均有充足的替代产品
(5)合资日车带来的就业等问题,需求不变的情况下,日车工厂减产、停产、关闭,人工、厂房等均可在市场上流转到其他汽车厂或相关行业企业
(6)合资日车带来的中方收入问题,关键技术和核心部件多受控于外方,借助知识产权和技术优势,利润大头外流
(7)打击日车消费歧视,以往发生的丰田、本田等多次召回事件,国内购车者到受歧视
(8)汽车行业竞争力提升
—— 汽车行业共识,中国市场巨大规模的快速扩张,养肥了各大合资厂(尽管外方挣得多的多),也让他们丧失了创新技术的动力
—— 自主品牌有所起色的是奇瑞、吉利这种,而非一汽、东风、上汽等几家大合资户的?
—— 可以网上找一下,原主管汽车的机械工业部长何光远关于合资汽车对汽车工业的影响观点

2、家电:
—— 日系家电在中国市场已持续败落到无足轻重的地步,无需条分缕析,抵制表明态度
—— 早就全面开放的家电市场,无论黑电、白电、小家电等,国内品牌都已站到世界前列,反向证明合资汽车队汽车工业的伤害有多大,趁此机会,先消解合资日车

3、数码电子
—— 除了柯达和爱国者可选外,主流产品佳能、尼康、索尼等日系一统天下
—— 尽量少买

4、对国内影响大的日货,在工业领域的供应链环节,如精密车床、仪器、轴承等
—— 德、美、西班牙等欧美市场完全可以替代,目前经济低迷,他们借势要挟可能较小

5、开出日系汽车,手持佳能相机,参加抗日游行,高喊抵制日货,并无滑稽之处
—— 借用成都某日系车主标语“本人购车于前,日本犯贱在后”

6、坚决反对打砸同胞日系车、打砸抢烧日系商场等
—— 制造内部紧张和矛盾,降低抵制日货行动的号召力
—— 小偷、强盗混入
—— 损害国人形象
—— 导致外交被动
第4个回答  2008-09-06
不可能,因为日系企业(日企,合资,为其提供配套和下游产品的企业)数目巨大,如果抵制日货,有上百万人失业,也就是相应数量的家庭经济来源受影响

现在的中国真的能做到完完全全的抵制日货吗?
不可能的事,就算两国开战也不能。想抵制日货除非中国做的更好(感觉这是不可能的)。日货很好我从没想过要抵制

中国想要全面抵制日货,可能吗
可能,因为日本能生产的东西都有欧美韩等国家的产品替代。只要我们全国人民团结一心,共同抵制日货,还是有可能的。但是,我觉得这不是理智的做法,理智的做法是学习他的技术,提高自己国家产品的质量,我相信,如果国产的质量能达到日本的质量的话,价格一定比日产的便宜很多,买日货的人自然就少了。据说韩...

中国抵制得了日货吗? - 知乎
首先,经济层面。日货在华销量巨大,对相关产业链形成深刻影响。然而,抵制日货不会对日本经济造成直接冲击,因为日货在中国市场的份额并非不可替代。但对涉及日货的中国企业、供应商、相关行业就业和税收等产生影响。其次,社会层面。抵制日货可能引发社会情绪的极端化,导致不必要的暴力冲突,破坏社会稳定。同...

我们是不是要抵制日货?并且停止向日本出口商品,进口某些机械设备_百度...
说实在的,要是完全的抵制日货是不可能的,我们日常生活中有很多你知道和不知道的产品是日本品牌的。如果你认识的话,你会当即销毁吗?如果你不知道的话,你也就那么的使用了,即使别人告诉了你,你也会付之一笑吧。并且有很多的日本品牌的产品,都是在中国生产的,中国的厂家只是使用了日本的牌子和...

中国如果彻底抵制日货会不会对日本很多企业射在中国的工厂产生重大影响...
彻底抵制日货是不现实的,有些产业日本的东西是无法替代的,日本承受不起,中国同样也承受不起着代价。只是商家和老百姓自发实行的,一些民用和有可替代品,借此向日本政府施压。中国可以承受的起这种损失,日本承受不起,比经现在日本的经济比中国困难的多,进口中国的打多都是些原材料,出口中国都是成品...

中国人真的能完全抵制日货吗
这个是完全抵制不了的,第一我们的电子,汽车产品一般都有日系的零件,第二总是有人向往日本,说人家的先进性,毕竟我们连去日本旅游的信念就统一不了的。

从根本上抵制日货真的可靠吗?
又占中国的百分之几? 如果连这些数字都不知道的话,那么喊抵制日货,真的是一种对国家很不负责任的表现,这种行为算是爱国呢?还是误国呢? 好吧,我告诉你应该,爱国有道。我们可以再试想一下,无论是日本、台湾、或是其他一些什么事,背后总有美国的参合,那你们为什么就不抵制一下美国货呢?

如果中国全民都抵制日货,日本会怎么样
没有假设,就连1937年那时候都没有做到全民抵制日货,更何况今天呢,我们的国民素质太差了,别的不说,看看百度知道就明白了,好多人放着好好的中国人不做去装倭国的狗,这种人应该是败类中的极品,像这样的人还有很多,看看大街人有多少开日本车的就明白了,这些人可能很会说,但是做起来就不是那么...

为什么中国人那么喜欢日本车?开日本车的人会不会想到几十年前可能他...
日本确实有很多罪行,但是想要全名抵制日货是不太可能的,首先就在于日系车的性价比平心而论真的处于世界顶尖,其次也适合大多家庭,可是往往不会有人意识到一些东西明明是在中国生产,拖到国外加一个商标,再拖回来,就变成高价格的外国货了,外国货好于国产货这种概念是中国人的一种自卑心理 ...

政府会带头抵制日货吗?
中国人要自强,要团结,要敢于向邪恶势力抗争,日本的正义力量没有占据主导地位,日本的右翼势力在把日本推向风口浪尖。抗争一定要有针对性,一定要就事论事,不能一刀切,抵制日货并不能解决问题,如果真要抵制日货,那就应该抵制日货在国内的生产,就应该抵制日本来中国投资,抵制日本的文化产业在我国的...

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