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为什么客机的引擎要装在机翼底下啊?
很明显,根据以上原理,机翼上下表面气流的速度差越大,则飞机获得的升力越大。而飞机的引擎虽然直接为飞机提供水平速度,但是其对气流的阻挡作用却是不可忽视的,不可能将其放在机翼之上阻碍流速越快越好的上表面气流。所以,将它们放在机翼下面是有客观需要的,也是必然的。当然,也比放在机翼上面美观。...
客机螺旋桨或者引擎就是在机翼下侧的那个锥形东西
6. 由于尖端容易产生放电,放电刷能够及时将飞机机身上的静电荷导走,确保安全。
客机引擎悬挂在机翼下面好还是悬挂在飞机尾部好?为什么波音和空客的...
一般来说飞机的引擎挂在机翼下有助于提高飞机的飞行速度,并且机翼的承载能力要比尾翼和垂直尾翼强,所以更为安全。挂在机翼下方的引擎推力可以更大,效率更高。并且在配载上更容易保持重心在机舱中央,但是飞机的发动机挂在下方的缺点是当水上迫降时,这两个大的电风扇会形成极大的阻力,使飞机结构严重...
为什么波音和空客的飞机引擎大多挂在机翼下?
一般来说飞机的引擎挂在机翼下有助于提高飞机的飞行速度,并且机翼的承载能力要比尾翼和垂直尾翼强,所以更为安全。挂在机翼下方的引擎推力可以更大,效率更高。并且在配载上更容易保持重心在机舱中央,但是飞机的发动机挂在下方的缺点是当水上迫降时,这两个大的电风扇会形成极大的阻力,使飞机结构严重...
为什么大型客机的发动机要装在机翼下?
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客机发动机后置和机翼下方有什么区别?
飞机机身上发动机的布局方式,取决于多种因素,归根结底还是为了更好地满足飞机的飞行技术需求。一、发动机放在在尾部:1、是机翼下没有多余的凸起物,减轻了发动机吊舱对升力和阻力的影响;2、是对翼下空间没有硬性要求,设计师可以缩短起落架高度,节省结构重量;3、是可以为位于机身前部的头等舱、...
为什么客机的机翼在机体下方,而运输机的机翼在机体上方?
机翼在下方,检修方便,但是发动机距地面高度低,起飞时容易吸入异物,打坏引擎,对起飞环境要求严格。民用机场相对有保障,因此民航客机为检修方便,多采用下单翼。军用飞机则要考虑在环境恶劣的前线野战机场起降,这种机场多是土质路面,扬尘大,所以多采用上单翼,以免吸入异物。同时上单翼的结构也便于载重较...
飞机引擎为什么装在下面
飞机的升力产生有两部分,即上表面空气压强下降和下表面空气压强上升。其中上表面贡献了总升力的75%以上。因此在机翼上表面放置的突出物,造成的升力损失会比放在下表面大得多。把发动机位置放低,会更利于飞机的维护,机翼会对部分发动机噪音形成屏蔽。还有,就是油箱都在机翼里面,如果发动机在机翼的下方...
客机螺旋桨或者引擎就是在机翼下侧的那个锥形东西
有可能在接近飞机的地面人员之间产生静电放电,对人员造成伤害,所以机身上的静电要及时释放掉。放电刷是根据尖端放电的原理,在放电刷的一端有很多细小的金属丝,和刷子形状差不多,如果机身上带静电,尖端是最容易产生放电的,这样就可以把飞机机身上的静电荷及时释放掉 ...
飞机(客机)的引擎装在飞机的哪里的?拜托了各位 谢谢
你好, 大型客机的引擎, 一般都是装在飞机机翼的下方, 有双发的(两台发动机), 也有四发的! 当然也有例外, 比如我过的C919, 引擎装在后机身的两侧, 也有装在后机身上方的, 也就是尾翼翼根的地方!!!