汽车内发电机有四根线，分别是蓄电池正极B+、调节器正极、调节器搭铁、发电机搭铁线，把这四根线连接上，发电机就可以正常工作了，具体操作步骤如下：
1、把发电机放置在桌面上。
2、最左侧的B+脚是连接蓄电池正极的线。
3、F脚是连接调节器的正极。
4、E脚是连接调节器的搭铁。
5、最后剩下的就是连接车辆搭铁的引脚了。
汽车内发电机有四根线怎么接?
汽车内发电机有四根线，分别是蓄电池正极B+、调节器正极、调节器搭铁、发电机搭铁线，把这四根线连接上，发电机就可以正常工作了，具体操作步骤如下：1、把发电机放置在桌面上。2、最左侧的B+脚是连接蓄电池正极的线。3、F脚是连接调节器的正极。4、E脚是连接调节器的搭铁。5、最后剩下的就是...
汽车的发电机有四个接线柱,分别是F,N,+和-,请问分别接什么? 有的却标...
F接调节器F端，N是中性线接仪表盘充电指示灯，B+接到电流表或者接蓄电池正极，接地符号接调节器接地。有F,N,+和-的F接调节器F接柱，N接仪表盘，+接电流表或者蓄电池正极，-接调节器的-。B+是给电瓶充电的，需要接电瓶或主保险上，F线是调节器的输出线控制发电量的。-线是发电机调节器的搭...
汽车发电机怎么接线?
四根线的标有N的是中性点，一般可以不接。调节器也是三根线，左边标B的接点火开关锁的点火线，右边的标F的接发电机磁场，侧面搭铁线就近接铁。起动机开关有两根粗（M8）接柱，下边的通过一个铜片或编织铜线与起动机上的接线相连，可不用管它，上边的粗（M8）接柱通过蓄电池大火线与蓄电池正极接柱...
整体发电机上面的那个D+接的到底是一根什么线?那根线去了那里?
一般汽车发电机有4根接线柱：1、B＋或B或＋ ：发电机正极输出端，发电机定子输出整流以后的正极。接蓄电池正极、调节器及车上的用电器（负载），无电瓶电机B+直接接空调。2、F＋或F或D：磁场接线柱，它与调节器“磁场”接线柱相连，供发电机转子励磁用。3、B－或E：发电机定子输出整流以后的负极...
汽车发电机接线,十F一z,四根线怎么接
1.+:多数情况是用一根比较粗直接连到起动机大火线端子（30端子）（而蓄电池 的正极(+)与起动机大火线端子（30端子）有一根更粗的导线相连）。2.F：连接内搭铁型调节器的F接线柱。3.N；这个是发电机的中性点，一般接充电指示灯继电器。
汽车发电机怎么接线
交流发电机上一般有3个或4个接线柱，上面分别标有“十”（或电枢）、F（或磁场）、“一”（或搭铁）、N..（或中性点）字样。直接识别直径最粗的接线柱为“＋”接线柱；为识别其余3个接线柱，可用蓄电池电源线对其分别刮火。火花最强者为“一”接线柱；火花弱者为“F接线柱；无火花者为“N”...
汽车发电机调节器 红线和黄线代表什么 怎么接
第4根是充电指示灯线L，充电指示灯一头是从点火开关开了，从仪表电源送进去，然后接到这跟线上，它通过调节器内部搭铁，充电指示灯就亮了；发开电以后中性点有电控制使调节器L上的电压升高，充电指示灯两端电位相差不多灯就灭了。第5根是磁场F，它也和发电机相连，就是这跟线使发电机有了磁场...
汽车四线发电机,磁场线,中性线,电瓶灯线,都什么原理?
1、检查发电机输出接线，找到B+,F,N,E，它们分别为正电极B+（最粗），励磁端F（细线），中性端N，第3端（本图未接线），地E（右侧接外壳）。2、发电机内有三相绕组和励磁绕组，整流电路，充电部分接线如下图：电瓶负极与发电机E都搭铁，电流表可不接，电子调节器向外提供稳定电压。
皇冠发电机4根线怎么分
首先，将电池正极B +线连接到电池的正极。接下来，将调节器正极线连接到调节器的正极。然后，将调节器接地线连接到车身上的接地点，通常是连接到发动机的金属部位。最后，将发电机接地线连接到发电机的接地端。通过以上步骤，我们可以成功连接皇冠发电机的四根线，使发电机正常工作，为电池充电并为汽车的...
24伏汽车启动发电机怎么接线?
首要步骤: 发电机的输出端通常标有红圈+，这是极其重要的，务必将其接至电瓶的正极。黄色线代表磁场i源线，源自点火开关，务必正确连接，不可混淆。车型差异: 车用发电机的接线根据不同车型有所差异。常见的接线包括B、F、N和E。B线是发电机输出，连接电瓶正极；F线连接调节器正极；N线连接调节器...
