高分求解 本田发动机

Question

求k20a7和k20a的详细资料
请问区别在哪？

Answer 1

K20A与K20A7引擎

由广州本田推出的ACCORD，一直是国内中级车型中，销售量最高的车款之一，起装备的引擎共有三台，分别是V型六汽缸的J30A，拥有国内同级之冠的240匹马力的输出；其次是销量最大的ACCORD 2.4 i-VTEC（CM5），装备的则是代号K24A4的直列四缸引擎（161匹）；最后，就是你说的，K20A7（150匹）。原本，雅阁之所以搭载K20A引擎的目的就是为了攻占20万以下的中级车市场，除了配备五前速自动变速器的车型外，再在2.0上装备了一副五前速手动变速箱，K20A7本身是个鸡肋，K20A，引擎来源有DC5（Integra Type-R）、EP3（Civic Type-R）、CL7（Accord Euro-R）甚至CL9（K24A红顶，Accord 24S），上述车型的引擎都可以直接落入国产的ACCORD中。至于红顶的K20A和银顶的K20A7有何区别呢？如果要用一个词形容的话，就是“天渊之别”！K20A是第一款K系列引擎，排气量为1998cc，口径×冲程为86×86（mm），压缩比高达11.5，原装是马力输出已经达到220匹（8000转），相信许多车友与笔者一样，会将其奉为神物。其制胜的法宝除了承继了F20C引擎上的窄角度DOHC VTEC系统外，还破天荒地加入了可变配气相位技术VTC（Variable Timing Control），两者合二为一，变种出全新概念的“i-VTEC”系统。

我的回答希望对你有帮助

Answer 2

您好``
K20A7（150匹马力）装备K20A7引擎的2.0手动版是最适合用于改装的，首先是价格便宜`可是`K20A7本身是个鸡肋。
K20A是第一款K系列引擎，排气量为1998cc，口径×冲程为86×86（mm），压缩比高达11.5，原装是马力输出已经达到220匹（8000转），K20A使用铝合金油底壳，K20A7只是普通铁皮
K20A，配气系统的配置上，进、排气侧均拥有VTEC系统，而VTC系统侧是进气凸轮轴独享的（不同于3S-GE，进排气均均有VVT功能），K20A7，只有进气拥有VTEC，排气侧欠奉，更要命的是进气侧VTEC只能实现低转两个半开，高转时一个半开一个全开的设计，也就是俗称的VTEC-E机构，以省油为设计目的，与高性能完全沾不上边。
简单的角度看，两者间分别是220匹和150匹的区别，发动机内部的工作情况不一样``凸轮轴的进气和排气时间`和内部构造！
希望对你有帮助``

Answer 3

由广州本田推出的ACCORD，一直是国内中级车型中，销售量最高的车款之一，起装备的引擎共有三台，分别是V型六汽缸的J30A，拥有国内同级之冠的240匹马力的输出；其次是销量最大的ACCORD 2.4 i-VTEC（CM5），装备的则是代号K24A4的直列四缸引擎（161匹）；最后，就是今天本文的主角，K20A7（150匹）。原本，雅阁之所以搭载K20A引擎的目的就是为了攻占20万以下的中级车市场.

http://user.qzone.qq.com/197098345/blog/1202142076

Answer 4

看一下这个链接http://www.modi-auto.com/html/CarTechnic/Engine/92.htm