低音喇叭是一种转换电子信号成为声音的换能器，由电磁铁、线圈和喇叭薄膜组成。它的频响范围在16-256Hz，其中16-64Hz的频率听感为深沉、震撼，64-128Hz的频率听感为浑厚，128-256Hz的频率听感为丰满。
同轴喇叭则是将高音和中低音喇叭组合在一起，以同一轴心安装，使20Hz-20KHz的全部频率信号传播到听者耳中。它的优点是音质清晰、音量大，且具有较高的性价比。
相比之下，中低音喇叭则是将高音单元装在中音单元内部的扬声器，其发音单元是分开布置的，一般都会带有一个分频器，用以将输入的音频信号分离成高音、中音、低音等不同部分。
同轴喇叭和中低音喇叭的区别
意义不同。2.不同的特点。3.原理不一样。同轴喇叭：中低音扬声器：1.不同的含义：低音扬声器是扬声器的一种，是一种将电子信号转化为声音的换能器。低音喇叭由电磁铁、线圈和喇叭膜片组成，与高音喇叭和中音喇叭一起构成汽车音响。同轴喇叭，即一个喇叭同时有高音和低音，一个有两个顶。即在同一轴上...
同轴喇叭和中低音喇叭的区别是什么?
除了指代上的不同，同轴喇叭和中低音喇叭在结构上也有所区别。同轴喇叭的两个扬声器在振膜面上重合，其物理定位接近于点声源，因此具有较好的声场定位效果。而中低音喇叭则有多种类型，包括双圆锥形、两路式、三路式、独立组件式、超低音单元等。其中，独立组件式包括独立的高音单元和独立中音单元及分频网...
同轴喇叭和中低音喇叭的区别
同轴喇叭和中低音喇叭是汽车音响中的两种不同类型的喇叭，它们在含义、特点和原理上都有所不同。低音喇叭是一种转换电子信号成为声音的换能器，由电磁铁、线圈和喇叭薄膜组成。它的频响范围在16-256Hz，其中16-64Hz的频率听感为深沉、震撼，64-128Hz的频率听感为浑厚，128-256Hz的频率听感为丰满。...
同轴喇叭和中低音喇叭的区别
1、结构：同轴喇叭是将高音单元和中低音单元组合在一起，同时放置在同一个声学腔体内，中低音喇叭则是将高音单元和中低音单元分别放置在不同的声学腔体内。2、功能：同轴喇叭能够将高音和中低音的声音精确地从同一个音源点发出，使声音聚焦并呈现出较为立体的音场效果，而中低音喇叭则主要负责发声低频的...
同轴喇叭和中低音喇叭的区别
相比之下，同轴喇叭则更为全面，它集高音和中低音于一体，通过在同一条轴线上安装两个独立扬声器来分别处理不同频率的声音。这意味着同轴喇叭可以播放从20 Hz到20 kHz的完整频率信号，提供更丰富、清晰的音质体验。在工作原理上，低音扬声器主要由电磁铁、线圈和喇叭膜构成，通过电流频率的转变，产生声音...
同轴喇叭和中低音喇叭哪个好
1、同轴喇叭是指喇叭单元的中低音和高音都在同一轴线上，优点是安装简便，占用空间小，音质表现力强，适合需要大音量、高清晰度音质的音乐爱好者。但是同轴喇叭的制造成本相对较高，价格较贵。2、中低音喇叭是指只具有中低音部分的喇叭单元，优点是制造成本较低，价格较便宜，适合需要简单音质、低预算的...
后门加装同轴喇叭效果好不好
同轴喇叭是指中低音和高音喇叭都位于同一轴面上，而中低音喇叭只包含中低音部分。因此，从功能上讲，同轴喇叭具有一定的优势，但价格较高。然而，中低音喇叭的音色更加分散，所以在区分声音方面具有更大的优势。实际上，无论是同轴喇叭还是中低音喇叭，只要能够满足车主的需求，就可以被认为是性能良好的喇叭...
低音喇叭和同轴喇叭
区别 一、含义不同 低音喇叭是扬声器的一种，是一种转换电子信号成为声音的换能器。低音喇叭是由电磁铁、线圈、喇叭薄膜组成，同高音喇叭、中音喇叭一起构成了汽车音响。同轴喇叭，就是一个喇叭有高音也有低音，一个顶两个。也就是在同一轴心上安装了两个扬声器分别负责重放高音和中低音。二、特点不同 ...
汽车前门喇叭买同轴的好还是低音的好?
同轴喇叭是在同一轴心上安装两个扬声器，分别是负责重放高音和中低音；单独的低音喇叭主要是加强立体声效果，使音乐更加纯厚。汽车在原有音响系统中添加低音喇叭，会使系统的动态范围有较大增加，并让低频下潜得更深一些。所以看您对音响声音的追求。
同轴喇叭与普通喇叭的区别在哪里?
同轴喇叭和普通喇叭的区别是结构、频率响应、音质和使用范围不同 扬声器俗称喇叭,汽车喇叭通常分为同轴喇叭、套装喇叭(即分体喇叭)及超低音喇叭等几种。一.同轴喇叭的高音头位于喇叭之上,价位经济、较有市场,适合初步升级汽车音响的朋友。因为它驱动容易,但由于高音与中低音混在一起,互相干扰,音效没有套装喇叭那样纯净...
