自动档车档把上的按扭是干什么用的

Question

1,那个按钮是瞬间加速档,比方说,两台车都以100KM/H的速度行驶时,按下那个钮,速度回有一定的提升,会达到105或106KM/H的速度!阳光上也同样配备!
2,自动挡车档位常分“P停车档\R倒车档\N空档\D行车档”；有的车档把上有按钮，要按着按钮才能选择档位；另外有的车档位有“1\2”档，这是增加了扭矩的档位，可在坡度大于30度时使用.
以上说的都对吗?

Answer 1

该按钮叫做换挡锁止，是有别于日韩系车型蛇形变速箱的一种防止误操作的方式。

当P-R时必须按下才可换入档位，R-P也要按，R-N不用按，N-R要按，N-D不用按，D-N不用按，D-S要按，S-D不用按，D-+/-直接切入。

扩展资料：

无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。比传统自动变速器结构简单，体积更小，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。

手动/自动变速器。可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡(-)或加挡(+)，如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。

参考资料来源：百度百科-关于自动挡

Answer 2

汽车自动挡的档杆，通常有蛇形档，和直拉档2种类型。

蛇形档顾名思义，换挡的时候，档杆移动的路线是曲折的，每到一个折弯处档杆就会被截停。而直拉档则需要依靠按钮来配合操作。按钮是锁止用的，不按下按钮，档杆就无法移动位置，这是出于安全考虑而存在的设计。

Answer 3

您说得对：那个按钮是“OD”开关，是强制降档开关，用于行驶时需要突然加速如超车时使用

Answer 4

是o/d开关按钮,99%的情况下，把这按钮放在按下去的位置就好了。如果把按钮释放出来，就等于关闭了变速箱的最高档位（over
drive），不管怎么说，让按钮呆在里面好了。当你需要提速超车的时候，只管踩下油门即可，变速箱会按照你踩油门的力度，以及当时车子的速度来决定换入哪一个档位，而无需人为干涉。否则，自排档的意义就不存在了。

Answer 5

1 那个按钮是“OD”开关，是强制降档开关，用于行驶时需要突然加速如超车时使用。

2 自动挡的车挡把上一定有按钮，从P挡挂入其他档位时必须按着才能挂。有的车档位上写有1，是指强制变速箱1挡，有的时候又叫L挡，用于爬陡坡用。2挡动力输出限制在1~2挡，不会升到3挡及以上。一般用于雪地起步或者泥地起步。