（1）平路前3后7最快（牙盘最大，飞轮最小）；通常前2后5、6、档在市里骑速度比较合适。
（2）上坡前1后1最省力（牙盘最小，飞轮最大）；通常前1后1、2、3档爬坡时比较合适。
（3）下坡前3后5、6、都可以（根据情况变速，下坡时牙盘不可在小齿盘上，飞轮不可在大齿盘上，以避免蹬空发生危险） 。
一般左边前拨右边后拨，变速器上的数值越大速比越高，也就是说左手的数值越大牙盘的齿轮越大，右手的数值越大飞轮的齿轮越小，这时为前大后小，速度最快，反之最省力。
山地车是专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车,一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。当时,一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人，突发奇想：“要是能骑着自行车从山上飞驰而下，一定非常有趣了。”
于是便开始越野自行车的设计制造，正式命名为山地车则是在两年后的事。从此，“速降竞技”作为体育比赛中的一个新项目崭露头脚，运动员骑山地车沿规定的下坡线路高速滑降，速度快者为胜，吸引了众多的爱好者。
新买了个变速山地车,什么状态最省力,且速度最快?
1.平路前3后7最快(牙盘最大,飞轮最小),通常前2后5、6、档在市里骑速度比较合适。 2.上坡前1后1最省力(牙盘最小,飞轮最大),通常前1后1、2、3档爬坡时比较合适。 3.下坡前3后5、6、都可以(根据情况变速,下坡时牙盘不可在小齿盘上,飞轮不可在大齿盘上,以避免蹬空发生危险) 一般左边前拨右边后拨,...
变速山地自行车爬坡调什么档省力
1变速自行车爬坡前面用小盘，后面用大盘最省力。 前面盘越小，骑行越省力；后面盘越大骑行越省力。2一般平路前后都用中间档，下坡还需要加速时前大后小，爬坡时前小后大。3一般在爬坡前，前变速是在中间档，上坡时将后变速器往大盘上调，如果调到最大一两档都还觉得吃力，将前面变到最小，此时脚上...
新买了个变速山地车,什么状态最省力,且速度
前最小，后最大就是最省力状态。前最大，后最小就是最快的状态
山地车正确变速方法
山地车变速有规律可循，要遵循“前大后小，前小后大”的原则。在平路上骑行时，前3个档位和后7个档位的速度最快（最大牙盘和最小飞轮），通常使用前2个档位和后5、6个档位的速度较为合适。上坡时，前1个档位和后1个档位最省力（最小牙盘和最大飞轮），通常使用前1个档位和后1、2、3个...
自行车爬坡一般调几档
爬坡时，山地自行车的变速器调到1档是最省力的。对于平地骑行，可以将变速器调整为2档或3档。如果需要站立骑行，可以调整为5档、6档或7档。下坡时，可以将变速器调到3档。山地车的特点包括宽胎和直把手等，宽而多齿的轮胎提供抓地力，减震器可以吸收冲击。在发达国家，自行车不仅是一种代步工具，还是...
山地车怎么调速度最快最省力
所以没有哪个档位是最快最省力的。自行车是一项耐力有氧运动，用一定的功率，在最短时间内，骑行最远的距离，才是自行车运动的精髓。调整速度和力量需要根据个人需求和体力水平进行调整。在调整时，需要注意前后轮的变速档位，前档调到2后面调到5。同时，不要过度使用力量，以免影响骑行的舒适度和耐力。
山地车怎么调速度最快最省力
1.对山地车的调节可以分为两个步骤①根据山地状况，调节车齿。车齿调小可以有效地减少力矩，让车辆更灵活及减少无效动力的输入；②根据骑行时的负荷，调节刹车灵敏度。减少刹车灵敏度可以提高车辆的操纵性，使其施压力的速度和平顺度更佳。2.在骑行过程中，要降低速度最快、最省力的方式是将非必要的...
山地车怎么调到最快?前面几档?后面几档?
前大后小最快，前小后大较省力，但蹬踏频率较高，时间一长也会很费力。正确的变速方法是：飞轮（就是后盘）在较大盘时起步，随着速度加快换入小盘，这样既省力起步又快。如果牙盘（就是前盘）是三片式，在前盘挂入最大盘时后盘不可挂入最大盘，反之当前盘挂入最小盘时后盘不可挂入最小盘，...
山地车怎么调速度最快最省力
想要让山地车的速度更快更省力，以下是几个技巧：1. 在一般情况下，前面的牙盘建议使用2挡，后面的飞轮使用5、6或7挡（不要使用最大档）。这意味着大多数情况下，我们建议使用2-5、2-6或2-7的组合。这是为了起步和一般骑行，最高速度为25-30公里\/小时。2. 如果遇到上坡，可以减档飞轮。视坡度...
山地车怎么调速度最快最省力
建议在上坡时调到速度最快最省力的状态，在下坡时建议最好不要将山地车的速度调到最快最省力状态，因为下坡速度快，容易踩空。山地车起源于美国，1974年Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离“警察、汽车和建筑物”，于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前...
