1蒸汽机车，以煤炭为动力。
2内燃机车，以柴油为动力。一般用0号或30号柴油。
3电力机车，以高压交流电为动力。一般为19-29KV高压电
多是电力,还有磁悬浮
我国多是内燃(也就是柴油）和 电力
内燃机车
电力机车
不过多为内燃机车和电力机车 蒸汽机车在中国铁路博物馆还能看到
现在的火车是以什么为动力源的?
火车的动力一般来说有三种：1蒸汽机车，以煤炭为动力。2内燃机车，以柴油为动力。一般用0号或30号柴油。3电力机车，以高压交流电为动力。一般为19-29KV高压电 多是电力,还有磁悬浮 我国多是内燃(也就是柴油）和 电力
现在的火车是以什么为动力源的?
1、现在的火车绝大多数是电力机车，以电力为动力源，从东风系列、韶山系列、到和谐系列都是电力机车。2、电力机车现在是交流传动，车体的驱动部分（无论分布在编组的什么位置，都简称车头）内置交流传动装置，通过车顶的受电弓从闭合区间线路获取电力驱动。你看铁路每隔一段就有线路杆，两对线路杆为一个闭...
关于火车的动力源 现在的火车是用什么作为动力的?汽油或者柴油呢...
1. 目前，中国的火车主要使用内燃机和电力作为动力源。内燃机车普遍采用柴油作为燃料，而电力机车则通过接触网获取电能。2. 传统的燃煤蒸汽机车已经全部退役，除了一些特殊场合或博物馆展示外，它们不再在铁路运输中发挥作用。3. 极少数的煤矿企业，例如平顶山煤矿，可能还在内部运输系统中使用燃煤蒸汽机车。4....
火车加什么燃油
火车的动力选择多样：电能、柴油和煤炭是其主要的燃油种类。现代火车的主力是电力机车，它们通过接触网获得电力，无需依赖原动机，展现出高效且环保的特点。然而，也有部分火车依赖于柴油，这类火车为内燃机车，柴油机作为其核心动力源，燃烧柴油产生热能，进而转化为机械能驱动火车行驶。而历史的印记在蒸汽机车...
关于火车的动力源 现在的火车是用什么作为动力的?汽油或者柴油呢?
现在国内的火车机车（火车头）都是内燃（柴油）和电力.烧煤的蒸汽机车已经全部退役了.只有极少部分的煤矿企业内部还在使用.比如平顶山煤矿.汽油机车几乎都很少.只有金鹰号轨道车是汽油机车.内燃机车就很...
现代火车靠的什么动力系统
现在的火车按动力源可分为，蒸汽，内燃，电力。我国国有铁路现在已经淘汰蒸汽机车，广泛使用内燃机车和电力机车。
现代火车用什么做动力?路轨是否有电?
现在中国铁路火车的动力分3种：电力机车、内燃机车、蒸汽机车。目前全国大部分地区客货车用的是电力机车，内燃机车是作为调车机车使用的，不过在个别地方也有用内燃机车做牵引的，比如南京长江大桥，以及现在收雪灾影响电网停电的南方地区。蒸汽机车作为上世纪的主力机车现在已遭淘汰，不过个别地方用它来当调车...
火车烧什么
现在，越来越多的火车开始使用电力作为动力来源。这些火车通常被称为电动车组或电联车。它们通过顶部的受电弓从供电线上获取电力，或使用存储在电池中的电力来驱动电机运行。电力作为动力来源的火车更为环保，因为它们几乎不产生直接的污染物排放。三、其他动力源的可能性 虽然柴油和电力是目前火车主要的动力...
现代火车是靠什么发动的
现代火车的动力驱动目前主要有以下两种 1、电力驱动，火车通过接触网取得电力，经过机车内的控制电路后分配到机车下面的电动机，电动机输出的动力驱动车轮运转而推运火车前进。从外界获取电力作为能源驱动，电源包括架空电缆、第三轨、电池等。中国现在的高铁都采用电力机车。2、内燃动力驱动，火车通过机载的...
火车用什么驱动
火车的动力转换历程见证着科技的进步。早期，火车主要依赖于煤炭燃烧，蒸汽动力的驱动方式。然而，随着时间的推移，火车的动力源发生了翻天覆地的变化。燃油驱动是现今火车的主要动力之一。它的工作原理类似于汽车，通过内燃机燃烧柴油或煤油来产生能量。燃烧过程中释放的热能经过转换，成为火车前进的机械动力，...
