2. 在中国，客机制造领域受到政府的大力支持，COMAC是得到中国政府批准和投资的国有企业。
3. 中国航空工业在近年来取得了显著进步，C919是中国自主研发的窄体喷气式客机，标志着中国在这一领域的突破。
4. 虽然中国客机制造业正在发展中，但目前全球客机市场主要被几家国际巨头主导，例如波音和空客。
5. 中国在航空技术方面的进步，以及对本土客机制造企业的投资，预示着未来在国际客机市场上的竞争将更加激烈。
为什么中国没有客机制造企业???
1. 中国确实拥有客机制造企业，例如中国商用飞机有限责任公司（COMAC），它负责研发和生产大型客机，如C919。2. 在中国，客机制造领域受到政府的大力支持，COMAC是得到中国政府批准和投资的国有企业。3. 中国航空工业在近年来取得了显著进步，C919是中国自主研发的窄体喷气式客机，标志着中国在这一领域的突...
为什么中国没有客机制造企业???
全生产的没有,相关配件的在上海有一家,还是军方控制的,真正客机来说,俄国跟日本会有客机出售,其它国家对中国出关不友好!
为什么中国不能制造客机
怎么不能？比较小的客机，如新舟60客机，是按照中国民航规章CCAR25部进行设计、生产和验证的具有中国自主知识产权的双发涡桨支线客机，是在国内外航线上唯一批量投入商业运行的国产涡桨支线客机，是我国民用飞机产业的探路者。新舟60于2000年3月首飞，2000年6月中国民航适航部门批准新舟60飞机型号合格证。比...
中国有自己制造飞机的公司吗,除了欧洲的空客公司,美国的波音公司,那...
有，有很多，比如中航工业，中国商飞。前者主要负责军用飞机的设计生产，后者是前几年组建的专门负责研制大型客机的企业，目前的产品是支线喷气式客机ARJ21和即将推出的C919客机，和波音737、空客A320属同一量级的飞机。中航工业则拥有雄厚的技术实力以及包括成飞、沈飞等制造商以及众多研究所，我国的大部分军...
中国能造客机吗?
中国能造支线客机，就是造不了干线客机，干线客机差不多从737这个级别上去就是了。支线客机没什么技术含量，载重少、航程也短，本身机体就不大都是些小型的飞机。其实能不能造干线客机最根本的就是看发动机，为什么我们只能搞搞支线飞机，因为发动机不行，发动机不行也就飞不远载不了多少人。这也是现在...
中国的客机是不是自己制造的?
中国的大型航空公司所使用的客机，主要来自欧洲空中客车公司和美国波音公司，而非国产。国航、南航、北航等航空公司使用的代表机型包括欧洲空客的A系列，如A320、A330、A340、A360、A380等，以及波音公司的波音系列，如737、747、757、767等。此外，还有少量其他品牌的飞机，如加拿大的庞巴迪和俄罗斯的“图”...
中国制造客机 中国能造客机么
中国完全具备制造客机的能力。由于受到国你航管的束缚，主要部件买的是英国和法国的，利于通过验收。
以中国目前的工业实力,能造出波音747或777这样的大型客机吗?
1. 中国目前的工业实力尚未能够独立制造出像波音747或777这样的大型客机。2. 目前，中国只能生产一些支线小型客机，例如仍在试飞阶段的“翔凤”型号，其发动机仍需依赖外国供应商。3. 根据中国航空工业集团公司发布的信息，中国自主研发的大型客机计划要到2014年才能进行首次飞行。4. 尽管中国在经验积累、...
...制造的客机么?沈飞、哈飞是生产飞机的么?为什么要买欧美生产的飞机...
哈飞过去是军工企业，生产军用飞机。冷战结束后，军工厂都盖为民用，所以，用原来的设备生产民用品。中国的客机技术很不过关，所以买欧美生产的飞机！世界上也只有波音和空中客车的大型客机精良可靠，没有办法的事
中国有自己制造飞机的公司吗,除了欧洲的空客公司,美国的波音公司,那...
中国确实拥有自己的飞机制造公司。中航工业是中国航空工业集团公司，它负责军用飞机的设计和生产。此外，中国商飞（COMAC）是中国商用飞机有限责任公司，成立于2008年，专注于大型民用客机的研发和制造。中国商飞已经推出了ARJ21支线喷气式客机，并且正在研发C919大型客机，该客机与波音737和空客A320属于同一级别。
