从欧拉R1变身黑猫，表明了欧拉对消费者什么态度？

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阿猫阿狗都来命名车了。

这句话可没别的意思，只是用来指出长城集团旗下车系的命名方式罢了哈哈。从哈弗大狗到欧拉白猫，甚至是魏派坦克，长城仿佛对这些极其接地气的名字情有独钟。如今欧拉已经全面放弃了字母加数字的命名方式，所以欧拉R1也趁着改款正式改名叫“欧拉黑猫”。当然，欧拉黑猫的R1的区别不仅仅是命名而已，其重要的变化和和升级会在文章内一一指出。

首先可以明确的是，欧拉黑猫的外观和R1基本无异。我们没办法说长得好看的车一定热卖，但长得丑的车必然滑铁卢。欧拉黑猫整个造型依旧是圆润可爱的，之前R1也正是依靠这个外观设计，才在众多A0级纯电车中脱颖而出的。白色的封闭式前脸以及正圆形的大灯和圆润的车身形成反差，即便它是欧拉最初的车型，欧拉黑猫的外观设计依旧没有过时。

外观上比较显著的变化无非就是C柱上多出一个adora的英文单词，代表你眼前这台不是R1，而是欧拉黑猫。

过往的欧拉R1的配备主驾无钥匙进入以及一键启动功能的，只不过全系的钥匙还是机械样式的，看着非常跟不上时代也没有必要。而改名欧拉黑猫后，遥控钥匙已经成为全标配的了。这也是因为长城听到很多车主吐槽“明明已经买了纯电动车，却还是要用机械钥匙”的意见后，采纳了车主的意见进行的改进。

以上就是欧拉R1和欧拉黑猫外观上的主要区别了，其余包括侧面可爱的车身轮廓，轮胎的尺寸、规格以及轮辋的样式和材质等均和欧拉R1相同，在此不作赘述。

欧拉R1之所以那么吸引人，除了上文提到的呆萌有范儿的外观，还有这个把廉价感抑制的很好的内饰。欧拉黑猫的内饰用料很取巧，着重在方向盘、中控屏幕附近的面板上用了心思。

比如方向盘用的是普通的工程塑料，却用看着很有质感的镀铬和钢琴黑装点了车标以及两边多功能区域。再有就是中控屏两侧的大面积白色塑料面板，上面加入了波浪形的纹理，而且加入磨砂质感的处理，这同样给整个内饰的质感加分不少。这就是为什么即便旁边甚至是门板上都采用很一般的塑料，欧拉黑猫的内饰也能给人不错的第一印象。

另一个比较隐藏的变化则是在顶配和次顶配上增加了PM2.5过滤功能。这个功能在北方一些比较干燥的地区还是很有价值的，不过我在车机里未看到有该功能相关的开关选项，推测长城是在空调滤芯的材质上做了文章，并未对空调系统的结构有调整，这也是控制成本的合理方案。

可以看到，方向盘的右侧控制按键中加入了定速巡航功能，这也是R1上没有的配置。其实按照常规思维，这种续航能力不突出的小型纯电动车主要还是应对市区工况，跑高速讲道理是比较少的。

不过欧拉R1的用户群体不乏像我同事裘老师这样，住在市郊日常来回限行的市区上下班通勤，而为牌照买欧拉的用户，所以长城也给欧拉黑猫全系标配了定速巡航功能，看来长城的用户声音收集工作确实给力。

再次来看这台上市了一段时间的车型，我还是会肯定这台车的储物空间设计。像是封闭的门把手、车门下方的储物空间都很大很实用。而中部空调出风口下方也挖出一个地方放手机。

因为是A0级车，欧拉黑猫没布置中央扶手，不过还是挖出了一个长条形空间以及圆形的杯座。一上车就会感觉储物的位置很好找很顺手，这点非常值得点赞。

作为中期改款车型，欧拉黑猫的内部座椅布局以及空间都和欧拉R1保持一致，其实本身欧拉的乘坐感受和空间在这这个级别就已经称得上不错，座椅所以即便没有优化也不会落伍。

集中在座椅上一个重要的变化是驾驶座增加了手动的高度可调功能，估计这也是针对R1较多女性用户的考量而增加的配置。加入这个配置后，和老款没该功能的座椅相比它只能进一步增加坐姿的高度，对我这种身高178cm的人来说是没有什么意义了。

坐在后排可以看到，B柱上增加了一个小镜子。近年多发的汽车开门撞到驶来的单车、电动车等情况，这个小镜子能让车上的人不用扭头就可以观察到请后方的情况，提升安全系数。厂家的初衷是很好的，不过想让这块镜子真正发挥作用，还得车内乘员有这方面安全意识才行。

相比老款尾厢也有所变化。R1上的尾厢高度其实会比现在的欧拉黑猫高，因为欧拉黑猫的尾厢多了一个侵占尾厢高度的有盖的储物格。

多了这个储物格的好处在于当我们把欧拉黑猫后排放倒后，尾厢能和放平的座椅组成一个纯平的空间，增加了尾厢极限装载时的实用性，不知道各位觉得和这个如何取舍？

最后一个变化则出现在动力系统上。欧拉R1全系车型搭载最大功率48马力，峰值扭矩125N·m的电机；欧拉黑猫的中低配沿用这个动力系统，不过在顶配车型上则改配最大功率61kW，峰值扭矩130N·m的电机。

续航方面，欧拉黑猫提供三个版本，它们NEDC综合工况续航里程分为301km、351km以及405km。不过很明显，新增的高动力长续航版本不会是大部分人的首选，更大的意义在于丰富产品线了。

从欧拉黑猫的一些改变可以明确，欧拉黑猫应当定性为欧拉R1的小改款车型，从欧拉黑猫的车尾依旧有欧拉R1字样上也能看出这一点。改名更大的意义在于完成欧拉整个品牌下车系的命名策略。

不过这并不代表欧拉黑猫乏善可陈，虽然欧拉黑猫和欧拉R1比没有质的提升，但所有的变化都很明显是在倾听用户声音后有针对性的改变，这个态度值得肯定。从这里我们也能管中窥豹，看出厂家的一种态度。

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