比如1.6升排量的汽车,油耗一般在8-10升/100公里
摩托车125CC 大约在2升左右/100公里。
但按照排量1.6L是125CC 12倍还多为什么油耗才差这么点。
为什么125CC摩托车耗油会这么高,汽车又重,风阻系数又高,怎么才烧这么点油。就是摩托车的发动机的技术不行吗。如果厉害是不是能耗油更小点?还是有别的什么因素。
谁能回答的比较专业,又通俗容懂。
排量与油耗的关系,在一般情况来说,机动车的排量越大,每公里油耗也越高。但是受到车型、发动机以及其他内外部因素的影响,排量与油耗之间没有一个标准的公式,最简单的来说,起码驾驶人的操作这一点就是不可单一而论的。
同样的排量车子的总重量不同油耗不同,总重量轻省油。同样的排量轮胎的宽度不同油耗不同,轮胎越窄越省油。驾驶习惯不同,油耗不同,1.3排量一般5个油左右,1.6排量6.5-7.5。
影响油耗的因素
发动机:技术在油耗多少方面还是占一定的比例的,同样的排量不同的发动机技术,油耗不同,先进的技术省油。
硬件因素:车胎,胎压过低会增加轮胎与地面之间的摩擦,行驶阻力加大之后,油耗便自然而然会上升。
驾驶操作因素:驾驶员的习惯,很多人停车等人时,因闲麻烦不愿意熄火,油耗就这样浪费掉了,且怠速状态下,燃油得不到充分的燃烧。
火花塞:如果积碳增多或者老化,就会导致点火能量和点火稳定性下降,从而导致油耗增多。
扩展资料:
省油方法
选车不盲目选择大排量的汽车,汽车排量越大动力越足,同时油耗也会加大,如家庭正常用车可以选择排量小的车,经济实用。驾驶的时候不要猛踩油门,尽量避免拥堵路段停车,长时间停车应该熄灭发动机。
不拖档行驶,在行驶过程中档位与行驶速度不匹配,拖档行驶,会导致增加积碳的行成,增大油耗。定期清洗节气门,如节气门有积碳会使汽车燃油不充分,动力不足,从而增加油耗。
参考资料来源:百度百科——排量
参考资料来源:百度百科——油耗
一般而言,排量越大,百公里油耗也相应越高,但二者之间是不可能存在公式的,起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。
下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考:
排量、整备质量、满载质量、发动机实际工况(转速、输出扭矩)、路况可以通过发动机的实时参数反映出来。
其它还有很多,像风阻(速度很大时有影响)、轮胎等。但最难以量化的除人为驾驶因素外,还有装配工艺,这是考验制造商综合实力的关键所在。
同样的轴承同样的配合不一样的装配方式其结果是大不相同的,过程控制导致最后的结果也大相径庭。
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摩托车跟汽车情况差不多,这里就一概而论。
通常来讲,排量越大,油耗就越大。当然,相同的排量车,油耗肯定也是不一样的。
因为排量与油耗并非一个固定成比的几何关系。涉及到诸多细节:
发动机的压缩比越大,热效率也就越高,油耗越低。
耗油量与车子的风阻成正比,风阻与车子的体积也是成正比的。
耗油量与车子的自身重量成正比。
耗油量与车胎的宽度成正比。
此外,还跟发动机和整车的适配性有关系。有实际事例显示如果小排量的发动机适配性不好,很可能并不比大排量的发动机省油,甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车,如果发动机的排量过小,用小马拉大车必然使发动机更多地在高速大负荷下运转,从而消耗了更多的汽油。而如果配置的是大排量的发动机,由于扭矩较大,不必很深地踏下油门踏板,所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果,很可能是小排量的发动机更为费油。