公路车骑行技巧和要领

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公路车骑行技巧和要领：控制速度与刹车时机、不明路况严禁逆行、脚的摆放、用好前后刹、骑行把位的选择。

1、控制速度与刹车时机

很多人过弯摔车是由于刹车时机不对没控制好速度造成。过弯时，应该在入弯前刹车减速，把速度控制到可以安全过弯的水平。如果在弯内还要大力刹车来减速，那就要做好摔车的准备了。

2、不明路况严禁逆行

如果在封闭的赛道上，理想的路线应该是从外道入弯，内道切弯，外道出弯（外－内－外），这样才能获得更大的过弯半径。但是在平时的训练中，道路是完全开放的，所以必须确保选择的路线安全，保证不会与同向和对向的车辆相互干扰。

如果完全观察不到弯道内和出弯路段的交通状况，那么必须要减速靠右过弯，严禁逆行，待能观察清楚弯道情况后再加速通过。

3、脚的摆放

过弯时，外则脚应放在最低处（6点钟位置），内侧脚提起放在高点（12点钟位置），同时用力于外侧脚，这样才能对车有更好的操控感。

4、用好前后刹

前刹为主、后刹为辅，点放原则。用前刹能够给骑行者最大的刹车效果；下坡速度快时，用后刹不但刹不住，还会让后轮漂移，让经验不足者惊慌失措，造成摔车。不管怎么刹车，请记住一点，过弯时提前预判，提前控速。而不是到进弯了才来个急刹车或前空翻。

5、骑行把位的选择

公路车把位分为上把位、横把位和下把位，不同的把位风阻不同，适合不同的骑行要求。采用上把位骑行时身姿抬高，风阻最大；横把位风阻系数居中；下把位风阻系数最小。长距离摇车爬坡多采用上把位，高速冲刺和平路冲刺多采用下把位，低速休闲骑行则采用横把位。