“奋斗者”号成功做底,深海探测有什么作用?

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1. 中国首艘万米级载人潜水器“奋斗者”号于11月10日成功在西太平洋马里亚纳海沟坐底科考，刷新了10月27日创造的10058米中国载人深潜纪录，坐底深度达到10909米。专业人士指出，这一成就展示了我国在最深海底探险方面的综合技术实力。
2. 11月10日早晨4时50分，“奋斗者”号被布放至马里亚纳海沟海域，并于7时42分抵达万米海深，进入坐底巡航环节。坐底是指在考虑潜水器速度、姿态和海底地质情况后，人为让潜水器在海底着陆，以开展科考和作业。
3. “奋斗者”号在马里亚纳海沟的成功坐底，标志着我国在深海探测领域取得了新的突破，是一个里程碑式的事件。海沟多出现在板块活动剧烈的环太平洋地区，其中超过万米深的海沟全部位于太平洋区域。因此，这些区域成为海洋技术强国的挑战目标，马里亚纳海沟的挑战者深渊最为引人注目。
4. 马里亚纳海沟被称为地球的“第四极”，最深处超过1.1万米，是名副其实的人类禁区。与之相比，地球“第三极”珠峰就显得稍微不那么有排面了。
5. 深海探测对载人下潜的关键技术提出了大量挑战，包括工程设计能力、高能量密度动力技术、水声技术、导航定位技术、浮力材料技术、载人潜水器安全体系技术和控制技术等。
6. 载人深潜器下潜过程类似于潜艇，通过吸入海水填充空气仓，增加密度以便下沉。上浮过程则不同于潜艇，深潜器由于体积小，动力设备不强大，又处在远大于潜艇的极端高压环境里，海水是很难排出去的，因此采取的是抛弃压载铁的方法实现上浮。
7. 深海潜水器一般通过电磁铁控制压载铁，如果失去动力，电磁铁失效，压载铁会在重力作用下自动脱离潜水器，使潜水器上浮。