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在PC领域，联想是中国人最值得骄傲的自主品牌。2006年2月，联想同步在全球10个城市同期发布了联想中小企业电脑，掀开了Lenovo品牌国际化的营销战役。2007/08财年联想的营业额达164亿美元， 2008年7月，美国《财富》杂志评出2008年度世界500强企业，联想集团成为进入500强的首家来自充分竞争领域的中国民营企业。
在联想的海外征战史上，并购世界著名品牌IBM的PC业务堪称一大壮举。2004年12月8日，联想用12.5亿美元购入IBM PC业务，自此，位于全球PC市场排名第九位的联系一跃升至第三位，位于戴尔和惠普之后，这标志着联想全球个人电脑产业新纪元的开始。这次并购究竟给联想带来了什么从品牌、技术、管理、产品、战略联盟和运营等各个角度讲，对于联想本身都有巨大的提升。并购后，联想自创Think品牌作为主打，同时享有IBM品牌的五年使用期；IBM个人电脑业务的全套研发体系归联想所有；对管理层，联想基本保持保持了IBM的原班人马，在充分吸收借鉴原有的管理经验的基础上做了微调；采购和营销成本则由于借助了IBM原有的分销渠道大大优化。
点评：IBM这个全球PC业的巨人向中国企业抛出橄榄枝，说明中国企业进军海外的主要方式，在客观上已经具备了由跨国经营的产品拓展阶段向海外并购的品牌拓展阶段转换的条件。蛇吞象的戏法并非天方夜谭，关键是吞下之后的消化和吸收。联想走出的这一步，是它在对自身消化能力的充分把脉之后所作出的果敢之举。它的经验告诉我们，民族企业尽管在技术、管理等方面相比国外企业处于低位，但如果敢于抓住时机，取己所需，那么，借助这种品牌并购迅速上位也是未来中国企业迅速扩大海外影响的可取之道。这就是品牌的力量。 归纳海尔“走出去”的主要特点是：经营范围——海尔自己的核心产品；发展进程——从创造国内名牌、国际名牌着手，到出口，再到跨国投资，渐进性发展；对外投资方式——以“绿地投资”即新建企业为主；跨国投资效果——成功率高，发展快。
如今的海尔已在全球建立了29个制造基地，8个综合研发中心，19个海外贸易公司，员工总数超过6万人，2008年海尔集团实现全球营业额1190亿元。无论从国际化程度还是成就上说，海尔都堪称“中国第一”。
2005年底，海尔在总裁张瑞敏制定的名牌化战略带领下进入第四个战略阶段——全球化品牌战略阶段。2008年3月，海尔第二次入选英国《金融时报》评选的“中国十大世界级品牌” 2009年，海尔品牌价值达812亿元，其影响力正随着全球市场的扩张而快速上升。
海尔“走出去”的成功，与其长期把开发国际市场作为市场营销的战略组成部分，跟踪国际技术和产品信息变化，坚持高质量，以创造世界名牌为导向，根据各国用户的不同需求不断开发新技术、新产品，进行技术创新、产品重新，致力于推行本土化战略等，密不可分。在“走出去”实践中，海尔从进入发达国家市场入手，先战略发达国家市场，在适应最挑剔的消费者检验、能够与发达国家一流企业竞争后，再拓展发展中国家市场，探索实施的“日事日毕，日清日高”的“OEC”（Overall Every Control and Clear）管理模式、“市场链”管理及“人单合一”发展模式引起国际管理界高度关注。海尔的30余个管理案例被世界12所大学写入案例库，其中，“海尔文化激活休克鱼”管理案例被纳入哈佛大学商学院案例库，海尔“市场链”管理被纳入欧盟案例库。
点评：“海尔是海”。拥有像海一样宏大目标的海尔，不仅伸开臂膀广纳五湖四海有用之才，更具备了海一样强大的自净能力。它有清晰的自我定位和战略方向，不断提升的创新能力和对市场的准确把握，是海尔如今不断演绎全球神话的筹码。 奇瑞的发展速度让人惊叹。1997年，就在国内很多龙头企业为抢占国际市场的先机招兵买马之时，奇瑞才刚刚以一家股份公司的身份注册成立。顺应着这股全球化的浪潮，奇瑞发展得顺风顺水。2009年，奇瑞汽车实现整车销售50万辆，比2008年增长40%，连续9年蝉联中国自主品牌销量冠军，连续七年成为中国最大的乘用车出口企业。2006年奇瑞被国家商务部、发改委联合认定为首批“国家汽车整车出口基地企业”。2007年通过与美国量子等企业的合作，开启中国汽车工业跨国合作的新时代。奇瑞正全面推进全球化布局，产品面向全球80余个国家和地区出口，已建或正在建的海外15个CKD工厂，通过这些生产基地的市场辐射能力，实现了全面覆盖亚、欧、非、南美和北美五大洲的汽车市场。
奇瑞诞生之初就面对着中国市场已被来自欧美的老牌“瓜分”殆尽的局面，在这场残酷的竞争中，自主创新是奇瑞实现超常规发展的动力之源。在以建成的汽车工程研究总院、中央研究院、规划设计院、试验技术中心为依托的基础上，奇瑞与其协作的关键零部件企业和供应商协同，和国内大专院校、科研所等进行产、学、研联合开发了研发体系，并拥有一支6000余人的研发团队，掌握了一批整车开发和关键零部件的核心技术。
在权威汽车评级机构J.D.Power亚太公司发布的2009年中国新车质量研究SM(IQS）报告中， QQ3、QQ6荣登紧凑型车与高档紧凑型车榜首。这是J.D. Power亚太公司连续第十年发布中国新车质量调研SM（IQS）报告以来，自主品牌首次荣获两个细分产品类别的冠军，实现了历史性的突破。
点评：中国人渴望在民族汽车工业上树立自己的品牌，奇瑞正是在这份深厚的寄望下成长起来的。令人欣慰的是，在外国老牌汽车企业的围追堵截下，它所坚持的“质量”和“技术创新”的武器使它成功突出重围，不仅得到越来越多国人的认可，也开始在国际舞台上崭露头角，与国际巨头们PK得风生水起。
现在开始庆祝名族工业的胜利也许为时尚早，但毕竟它带给了我们希望。而希望，是一种能将一切不可能变得可能的强大力量。 2009年12月11日，北京汽车工业控股有限责任公司(以下简称“北汽”)以2亿美元成功收购瑞典萨博汽车公司相关知识产权，开金融危机后国内企业成功购买欧美汽车先进成套技术先河。
北汽成功收购萨博技术，将为其自主品牌轿车的研发工作插上腾飞的翅膀。一是通过收购得到了先进的核心技术。二是通过收购取得了完整的质量与制造工艺体系，为产品技术的消化吸收和研发制造提供了有利条件。三是这次收购具有极高的性价比，为基于产品性能和成本控制的自主品牌产品市场定位提供了有利条件。
点评：也许北汽这次“走出去”不像其他企业的并购投资那样引人注目，但它却抓住金融危机后跨国并购难得的机遇，开启了在发达国家收购先进成套设备的快乐之旅。 2008年4月19日，百度荣获首届“中国企业走出去”国家贡献奖。获奖理由为：百度在获得本土市场绝对优势之后，打破中国企业以低成本优势进军海外市场常规，直接以核心搜索引擎技术，参与国际上技术最前沿和竞争最激烈的信息服务领域，不仅能从根本上提升公司竞争力，对提升国家产业布局声望也有着极大贡献。
2007年，百度正式宣布“走出去”，并将日本作为国际化战略第一站。经过短短1年发展，百度已经在日本开发出视频搜索、博客搜索等富有特色的产品，从流量方面成为日本第四大独立搜索引擎，在速度、运行稳定方面也全面赶超海外市场主要竞争对手。
2008年1月，知名互联网市场研究公司Comscore发布了2007年全球十大搜索引擎排名研究报告。报告显示，来自中国的搜索引擎百度，以超过IT巨头微软2．3个百分点的优势居于全球搜索引擎排行榜第三名。彻底打破了美国互联网公司一统天下的局面。
点评： 百度这个富有中国古典诗意的名字正在被越来越多的外国人所熟识。互联网搜索业务作为现代社会一个标志性的产业，明天的发展空间必将更为广阔。百度的竞争力，值得我们有更多的期待。