能给我分析一下吗(接触器连锁正反转控制线路)?

如题所述

首先三相正反你要知道,就是调换任意一相。
图中是调换L1L3。

KM1吸合就是正转。
Km2吸合就是反转。


闭合QS开关,按下SB2,Km1 线圈得电吸合,电机正转工作。由于线圈吸合Km1常开触点也闭合,形成了自锁,放开SB2电机仍工作。
由于Km1常闭触点是串联在SB3再到Km2线圈,KM1吸合常闭触点是分开的,这时你按SB3,KM2线圈是得不到电不能吸合,这叫接触器互锁。
要电机反转,要先按SB1断电后再按SB3。

这就是接触器互锁的正反转电路图。

想不用按SB1就可以正反随意按,还要的是按钮也互锁。不述了。
电路图每一条线一步步的来看,搞懂每一步就相当简单。

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2020-05-11
1正转:按一下sb2,km1得电吸合,km1常开触点闭合提供自身线圈通电维持吸合,同时电动机经km1主触点接通得电正转。当按下sb1时,km1断电释放,电路恢复原始状态,电动机停止。

2反转:按一下sb3,km2得电吸合,km2常开触点闭合提供自身线圈通电维持吸合,同时电动机经km2主触点接通得电反转。当按下sb1时,km2断电释放,电路恢复原始状态,电动机停止。
另外,km1常闭触点与km2常闭触点是【安全互锁关系】,即当km1闭合的同时断开了km2线圈,而km2闭合的同时断开了km1线圈,这样就防止了km1与km2同时闭合造成火线交叉短路的机会。
再有就是kh是过载保护的热元件,电机过载大电流使kh触点过热跳开,切断km1与km2两个线圈的供电电源,使电动机失电自动停止。
其它保险丝一目了然自行分析----
第2个回答  2020-05-11
利用接触器KM1和KM2常闭辅助触点作为正反转控制连锁,按钮SB1是停止按钮,按钮SB2和SB3是启动按钮,按下SB2后KM1得电吸合同时KM1辅助常开触点自锁,电机正转运行。按下SB3后KM2得电吸合同时KM2辅助常开触点自锁,电机反转运行。KH是热继电器辅助触点,作为电机过载保护。。

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接触器联锁正反转控制线路特点
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