一起聊聊我的博瑞新能源表现如何！谈谈自己的用车感受

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时间飞驰而去，转眼间我的蓝博从购买到现在整整660天了，行驶里程也超过两万四千公里了，可以说它是颜值和实力兼备。在我使用的时间里，可以说表现非常出色，今天就给大家分享一下我的用车感受。 动力： 博瑞GE PHEV耀享版的动力——搭载的是1.5T涡轮增压三缸发动机，最大功率为192千瓦，最大扭矩425牛米，配备七档双离合变速箱，动力平时表现，起步安静平稳，爬坡有力，加速很快，只要你舍得加油，力始终和脚下的油门力度成正比，虽然看着车身很大，但自己感觉动力并无明显的缺失，目前最高时速开到过165公里每小时，而且非常稳当，高速上开这车就是提心吊胆，一不注意就要超速。 油耗： 使用油耗方面——大家都知道的，GE分P版与M版，P版是插电混动，最大的优点就是省油，油耗低， 我大多数时间都是代步在城市穿梭，自己每周充一两次电，基本两个月都不去加油的，所以大家一直再说油价高，我对这个倒是不在乎的，因为我用电多，百公里油耗在3.6左右，能耗12个，哈哈哈，超级满意了满意。 外观： 博瑞GE是一台吉利专门特意打造的豪华车型，也可以说是吉利车的名片与吉利目前造车的最高水平，可想而知外观和颜值乃至全车的每个角落，那是没的说，整体设计是以稳重时尚的风格而打造。外观造型颇为硬朗，融入了不少线条和棱角的应用，线条动感流畅，棱角伶俐，让整个车身看上去很有层次感和立体效果，在无形中就彰显出霸气风范。 配置： 耀享版在20万以内的B级车型配置中可以说是非常超前，配置和功能非常丰富齐全，具备全车无钥匙进入、一键启动功能，倒车雷达，倒车影像胎压监测，ACC自适应巡航功能，一件升窗，防夹功能，全景天窗，感应后备箱，智能语音操控等。 安全方面：全车配有8个安全气囊，主动刹车ACC自适应巡航，电子助力方向盘， LED光源，安全带未系提醒，自动驻车，上坡辅助这些功能都有效提升了，不同天气的行车安全性。 操控： 操控方面——博瑞GE的车身长度达到了近5米，转弯调头没有小的车那么灵活，停车也要找停车位稍大一点的，其他的都还好，比如方向盘虚位很小,并且采用了电子随速转向助力，低速手感很轻，不像有些车打满转向后也没转到你想要的方位。油门很轻也很灵敏，刹车，油门踏板高低适中，平时操作很舒服。 空间： 博瑞GE的内部空间够大，前排不用多说，后排乘坐4人都没有问题，乘坐三人更不用说了，绝对宽松，毕竟车宽1.86米。数据摆在这呢。车内的储物格储物槽也比较充足，后备箱的容积是个问题，跟普通的家用轿车都差不多的，四个车门板上都有很多的储物空间，就我家来说空间家用足够。 内饰： 内饰大面积都选用了软性材质与皮质包覆，还有一些跟烤瓷一样的亮亮的，手感与视觉感都还不错的，在做工方面也很精致，各处缝线工整精细，触感非常舒服。
我的蓝博GE。
公司附近拍的，顺手就拍了美美的照片，这张照片我也觉得很漂亮。
下面这些照片就是比较一般的，照片依次顺序：从车子的外观全景车图，然后外观的部位特写，最后是车子内饰的照片，都很漂亮。
这大灯真好看
左45度
右侧面
左侧面
尾部45度
蓝的很纯正
真帅
蓝博的大中网
蓝博的眼睛特别的好看，所以，多拍两
小耳朵
尾部也不赖
蓝博车身很长，就是头部距离车顶低了点。
大气不？
这条小路刚刚今天开放，以前开不进来的。
大气的中网
45度真帅气
车轱辘也挺大的
主动刹车是个好功能。
车内比较宽敞，就是轿车车顶低了点
大屏车机