教练：科目三考试时要注意挂挡，这几个细节动作很容易

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科目三考试中，加减档是最难的，一个档位不到位，就有可能扣分，甚至挂科。科目三换挡时一定要注意以下几点：
第一，挂挡时不能低头去看。在考试时，低头去看档位是要被扣分的！因为低头的瞬间，极易出现交通安全事故。
第二，离合没踩到底不能换挡。离合没踩到底就换挡，就会出现刺耳的打齿声，无疑会被扣分。
第三，可以越级减档，但不能越级加档。 越级加档，容易出现低速高档，导致档位与车速不匹配，车身会抖动，严重时会导致熄火。
第四，不能低档长跑。考试中，长时间低速行驶，会直接导致挂科。
注意：一般来说，一档起步，二挡转弯，三挡直行。在没有障碍物的前提下：一档超过200米，二挡超过300米都会挂科！人们学车时，最困难的就是挂挡。这样说吧，学车的人一般刚开始都挂不好挡的。这挡位不光在科目三时非常的有用，同样在科目二也是非常有用的。
在科目二中我们一般只要用到2个挡位，那就是1挡和倒挡。一般我们刚开始练车时就只要这两个挡位。所以熟练了一段时间以后也就应该没问题的。
但科目三考试可是要用到1挡到4挡的。一般不用挂5挡的。在考试时特别是加减挡时，都要求从1挡加2挡再加3挡最后加4挡。然后依次减到2挡。
老实说，在这加减挡中就有不少的考生会手忙脚乱了。而且乱象频生，像什么离合没踩到底啊，低头挂挡啊，速度不匹配啊，等等之类的。
其实加减挡很容易的，首先你要先熟悉挡位，千万不要低头换挡了；然后你要速度与挡位相匹配，最后离合一定要踩到底了。不然加不了或减不了挡的。
其实科目三就主要考核挡位、转向灯以及速度的。这里人们比较容易出错的也就是挂挡了，不过当你熟悉了挡位了，你就会觉得挂挡不难的。在科目三这些考试项目中，模拟夜间灯光是起步前考试，靠边停车是1档半联动考试，其余考试都需要档位和速度的配合，那么科目三如何正确运用档位来完成考试呢？
科目三大多考试地区运用的档位是1档2档和3档，1档的匹配速度是1到20km，2档的匹配速度是15到35km，3档的匹配20到45km。1档起步换2挡车速在10km以上，2档换3挡车速在25km左右。
科目三考试中档位和车速不匹配是扣10分，如果电子语音播报了档位和车速不匹配，你继续前行不作出改正，还会继续扣分，然后直接就会挂科。
现在科目三考试车大多数使用桑塔纳系列车，档位向上是倒档和1、3、5档，向下是2、4档1、3档和2、4是对应档，挂倒档时需要在空挡按下挡杆拉到左边，然后推上去，科目三向前行驶，用不着倒档，所以在换挡时不用去按下档杆。
很多小车在空挡时，档杆就在3档和4档之间。科目三在换对应挡时，不能直接拉进拉出，最好在空挡停留一下，这样挂档的准确性更高，传感器也会更好感应你在档位之间的过渡。
大家需要注意的是在科目三考试时，3档行驶累积距离必须在1000米以上，1档连续行驶不能超过200米，如果违反了这些规定都会导致挂科。