常州外轮理货有限责任公司是2004-03-05在江苏省注册成立的有限责任公司，注册地址位于新北区春江镇圩塘常州港管理中心大楼401、403、405室。
常州外轮理货有限责任公司的统一社会信用代码/注册号是913204117584751573，企业法人壮秋成，目前企业处于开业状态。
常州外轮理货有限责任公司的经营范围是：国际、国内航线船舶货物及集装箱的理货、理箱；集装箱装、拆箱理货；货物计量、丈量；船舶水尺计量；监装、监卸；货损、箱损检验与鉴定；出具理货单证及理货报告；理货信息咨询等相关业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在江苏省，相近经营范围的公司总注册资本为14099万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共2家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。
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外轮理货
别把这个工作看的多好，其实理货就是去清点货物数量的，是很辛苦的。外轮理货就是去外国的船只上干这项工作，包括件杂货和集装箱，但是很多破船也挂着外国国旗，所以工作环境。。。你知道了。。。英语水平很一般就可以了，因为即使你水平很高，船员不一定懂英语，你们边比划边说就可以了，不耽误你们...
外轮理货是干什么的
1. 外轮理货是一份实际而辛苦的工作，主要职责是清点货物数量。2. 这项工作涉及到外国船只上的货物清点，包括件杂货和集装箱。3. 需要注意的是，有些船只尽管悬挂外国国旗，但工作环境可能并不理想。4. 对于英语水平的要求并不高，因为船员们未必精通英语，简单的手势和交流即可完成任务。5. 这份工作...
引航站和外理公司这两个单位分别是做什么的?
一定要引航站派拖轮引带至指定码头，当然要向船公司收取一定的服务费用的；外理公司，就是外轮理货公司的简称，这个单位貌似为外轮提供理货服务的，其实现在都是集装箱了，也就是箱子到厂后 ，对大批量货物他们派人来看看，
外轮理货业务在中国的前景
竞争是很见效的。一个有趣的现象是，这么多年外轮理货公司都没有建立自己的网站，货主和船东想通过网络了解情况很难。但中联理货公司的网站问世不到两个月，外轮理货的网站就出现了。逐一敲开港口理货的大门 3个月来，中联理货的几位老总每天都紧绷着神经，往来穿梭于全国各个口岸。像蚂蚁啃骨头一样...
外轮理货是单独的一个专业吗?如果不是,那么它属于什么专业,就业前景...
外轮理货处于承、托双方的中间地位，履行判断货物交接数字和外表状况的职能，因此，它对于承、托双方履行运输契约，承运方保质保量地完成运输任务，以及买卖双方履行贸易合同都具有重要意义。 所以外轮理货不是一个单独的专业，属于国际贸易专业，国际贸易专业的就业前景很不错，外贸企业很缺人才。
塘沽港务局的外轮理货这个单位怎么样?
外理不是益港！外理的待遇在港务局里还算不错，上班时间一般是一个白班一个夜班（各12个小时）休息两天，没有其他的节假日，工资刚去和普通的单位差不多，每三个月一次双薪。但一般外语要好，因为你要和外轮上的船员交流。
外轮理货的工作介绍
1、国际、国内航线船舶的理货2、国际、国内集装箱理货3、集装箱装、拆箱理货4、货物的计量。丈量5、监装、监卸6、货损、箱损检定
上海外轮理货公司为什么敢同工不同酬(正式工与劳务工)和拖欠工资_百度...
还有这事？中理和外理本来就牛的很，朝南坐的太久，内部管理却一塌糊涂。同工不同酬是很正常的事情，很多国企尤其是大型企业都用这种方法，正式工名额有限那么就多找劳务工，但是正式工的工资肯定要高很多。但是没听说过外理有拖欠员工工资的事情，他们又不缺钱 ...
外轮理货是国企吗
是国企。根据（企查查）查询得知，上海外轮理货有限公司的企业类型属于国有控股。上海外轮理货有限公司的企业类型属于小微企业。海外轮理货有限公司于2003年10月8日改制揭牌。公司是在原中国外轮理货总公司上海分公司基础上，经交通部批准由上海国际港务（集团）有限公司和中国外轮理货总公司共同投资组建的...
外轮理货员辛苦吗
辛苦。外轮理货员需要在恶劣的天气和困难的环境中工作，而且还要避开船舶锚地等复杂的操作步骤，确保货物能安全、及时到达目的地。外轮理货员还需要不断更新自己的知识，学习有关货物装卸、储运等方面的知识，不断提升自己的能力，才能够更好地完成工作任务。
