为什么新能源汽车会电压低？

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新能源汽车电压低的原因可能是因为BMS采集异常，例如线路松动、连接器接触不良或BMS均衡模块失控，导致电芯被过度放电，从而引起电压偏低。汽车电压通常分为两种，一种是12V，主要用于小型和中型汽车；另一种是24V，主要用于大型和重型汽车。蓄电池是汽车必不可少的一部分，可以分为传统铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用铅钙合金做栅架，充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出的硫酸气体也很少，因此与传统蓄电池相比，具有不需要添加任何液体、对接线桩头，以及长时间储存电量等优点。

新能源汽车的电压低问题与BMS采集异常有关。例如，线路松动、连接器接触不良或BMS均衡模块失控，这些都可能导致电芯被过度放电，进而引起电压偏低。汽车电压通常分为两种，一种是12V，主要用于小型和中型汽车；另一种是24V，主要用于大型和重型汽车。蓄电池是汽车的重要组成部分，可以分为铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。铅酸蓄电池的缺点是需要定期添加液体，而免维护型蓄电池则不需要，因为它们采用铅钙合金做栅架，充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，外壳采用密封结构，释放出的硫酸气体也较少。免维护型蓄电池具有不需要添加任何液体、对接线桩头，以及长时间储存电量等优点。